奔馳GLC將于11月登陸國內(nèi)銷售

來源：中華汽車網(wǎng)校-qy 閱讀：5100 更新時間：2015-09-18

日前，戴姆勒股份公司董事會主席蔡澈表示，全新GLC（換代奔馳GLK）將今年11月廣州車展(微博)引入國內(nèi)銷售，新車未來會在北京奔馳生產(chǎn)，競爭對手鎖定奧迪Q5、寶馬X3等豪華中型SUV。隨著GLC的發(fā)布，奔馳“GLK”這一命名應(yīng)該就被寫進奔馳產(chǎn)品譜系的歷史了。

因為之前國內(nèi)在售的奔馳GLK是一副硬朗霸氣方方正正的造型，而全新GLC的氣場在與最新設(shè)計理念同步后卻變的溫和了許多，前臉造型更為圓潤，車頂輪廓線看起來更加流暢。

奔馳GLC的長寬高分別為4656mm/1890mm/1639mm（帶行李架1685mm），軸距為2873mm。相比GLK長和寬分別增加了100mm和50mm，軸距增加了118mm。奔馳GLC的車身尺寸相比GLK也有所增加，而這也意味著新車的車內(nèi)空間也會增加。官方提供的數(shù)據(jù)顯示，GLC的后排腿部空間相比GLK增加了57mm，前排乘客肩部空間增加了54mm，而后排乘客肩部空間增加了28mm。不僅如此，GLC還擁有580L-1600L的后備廂空間。

除了外觀和尺寸上的全新演變，新車的重量也是不得不提的亮點，相比GLK該車重量減輕了80kg。這得益于它使用了大量輕量化技術(shù)和輕質(zhì)材料，包括前后懸架、發(fā)動機艙蓋、減震器支柱等多個部件。

要說這次全新GLC的看點，還真是不少，除了以上基本的外觀內(nèi)飾尺寸外，還必須說說它豐富的電子配備。奔馳GLC可選裝名為Air Body Control的空氣懸架系統(tǒng)，這套空氣懸架有5種模式可調(diào)，車身可以降低15mm。這款車還可選裝越野套件，配備套件后，其車身高度可以升高50mm。此外，新車配備了帶有轉(zhuǎn)向輔助功能以及車道保持和發(fā)動機啟停功能的DISTRONIC PLUS自適應(yīng)主動巡航系統(tǒng)。同時駕駛模式選擇系統(tǒng)也將會出現(xiàn)在新車之上，可以在多種駕駛模式以及越野模式間進行選擇。

終于要說它的動力性能了，估計很多人已經(jīng)等不及了。動力方面，先期推出的GLC有兩款柴油機和一款汽油機以及一套插電式混合動力系統(tǒng)可選，其中GLC 220 d 4MATIC搭載最大功率124kW(170Ps）的柴油發(fā)動機，GLC 250 d 4MATIC搭載最大功率150kW（204Ps）的柴油發(fā)動機。GLC 250 4MATIC則搭載最大功率155kW(211Ps)的2.0T汽油發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面，GLC所有常規(guī)動力車型均搭載9G-Tronic 9速自動變速箱。其中搭載汽油發(fā)動機的GLC 250 4MATIC 0-100km/h加速時間為7.3秒，最高時速可以達到223km/h。

另外，奔馳GLC還有搭載插電式混合動力系統(tǒng)的GLC 350 e可選，該系統(tǒng)由153kW（208Ps）的2.0T發(fā)動機和最大功率84kW（114Ps）的電動機組成，其綜合最大功率為235kW（320Ps）。與動力系統(tǒng)匹配的是7速自動變速箱。GLC 350 e在純電動模式下?lián)碛?4km的續(xù)航里程，其綜合油耗最低僅為2.6L/100km。未來GLC還有GLC 450 AMG Sport版可選，這款車所搭載的發(fā)動機擁有360馬力的最大功率，有望2016年亮相。