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為何車牌申請數(shù)與日俱增 個人搖號中簽率卻走低
車牌搖號一直是備受關(guān)注的話題,11月浙A車牌申請數(shù)超45萬,個人搖號中簽率卻只有1.19%。競拍人數(shù)居高不下,個人搖號中簽率低的現(xiàn)象時有發(fā)生。

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,個人搖號中簽率低并不只在這次浙A車牌申請中體現(xiàn),早在今年9月,廣州個人車牌搖號就創(chuàng)了新低。從中華汽車網(wǎng)校廣州學(xué)員了解的數(shù)據(jù)得知,今年9月,廣州有效的個人申請編碼總數(shù)為423085個,個人普通車指標(biāo)有4775個,單位普通車指標(biāo)有711個,個人節(jié)能車指標(biāo)有347個,單位節(jié)能車指標(biāo)有5個,共產(chǎn)生5838個中小客車增量指標(biāo),意味著個人搖號接近89搶1。
10月深圳小汽車增量指標(biāo)搖號于10月26日進(jìn)行,中華汽車網(wǎng)校汽車營銷師了解到,此次搖號有近33萬市民參與本期搖號。參加10月深圳搖號的有效編碼數(shù)共333763個,其中個人普通小汽車有效編碼329295個,單位普通小汽車有效編碼4468個。個人普通小汽車中簽率進(jìn)一步走低至0.89%,相當(dāng)于112人搶1塊車牌。中華汽車網(wǎng)校汽車營銷師還了解到,此次搖號共有1870個個人以及126個單位,通過資格審核,直接獲取了電動小汽車增量指標(biāo)。目前,本年度電動小汽車指標(biāo)仍剩余9217個,其中包括2000個分時租賃電動小汽車指標(biāo)。該部分指標(biāo)計劃通過意向企業(yè)競爭性談判方式招標(biāo)取得,預(yù)計配置結(jié)果將于本月底產(chǎn)生。也就是說可供普通單位和個人獲取的電動小汽車指標(biāo)剩余7217個。而從這一期開始,電動小汽車已經(jīng)不再參加搖號,改為直接申請,先到先得。
近日,杭州市交通運(yùn)輸局公布了11月份申請參加浙A號牌搖號、競價的人數(shù),本月申請人數(shù)繼續(xù)略有上漲,參與本期增量指標(biāo)申請的總數(shù)為451200,其中個人為440877,企業(yè)為10186,社會組織、其他組織137。從中華汽車網(wǎng)校數(shù)據(jù)了解,10月杭州市個人搖號的申請總數(shù)為439743,兩月相比,本月的申請人數(shù)上漲了10323人,這一上漲趨勢與之前幾個月基本相同。本輪搖號、競價共配置增量指標(biāo)7494個。以搖號方式配置的指標(biāo)6078個,其中個人指標(biāo)5275個、單位指標(biāo)803個;以競價方式配置的指標(biāo)1416個,其中個人指標(biāo)1200個、單位指標(biāo)216個。據(jù)此可以推算,本月的個人搖號中簽率約為1.19%,相當(dāng)于84人“搶”一塊車牌。
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