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游2015廣州車(chē)展,看英菲尼迪QX30

來(lái)源:中華汽車(chē)網(wǎng)校——何 閱讀:2654 更新時(shí)間:2015-11-25

近兩年,英菲尼迪可謂是大大的火了一把,不僅各種真人秀開(kāi)始出現(xiàn)了英菲尼迪的身影,在銷(xiāo)量方面,英菲尼迪也獲得了大大的成功。據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校了解,2015年6月份,英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)的零售銷(xiāo)量為3,301輛,和2014年6月的2,478輛對(duì)比,同比大幅增長(zhǎng)33.2%。2015年1-6月份,英菲尼迪總計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)(不含港澳臺(tái)市場(chǎng))銷(xiāo)售了18,921輛汽車(chē),和2014年同期的13,954輛相比較,同比大幅攀升35.6%。此外,今年英菲尼迪在中國(guó)推出了首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型QX50和QX70絕影版,1-10月份完成銷(xiāo)量32,169臺(tái),同比增長(zhǎng)35.8%。


游2015廣州車(chē)展,看英菲尼迪QX30@chinaadec.com


英菲尼迪在中國(guó)的銷(xiāo)售無(wú)疑是成功的,那么明年應(yīng)該如何延續(xù)之前的高速增長(zhǎng)呢?據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校了解,英菲尼迪總經(jīng)理戴雷在與網(wǎng)通社編輯溝通時(shí)做出了這樣的言論:“QX30對(duì)英菲尼迪而言有非常重要的戰(zhàn)略意義,2016年,QX30將推動(dòng)英菲尼迪銷(xiāo)量保持持續(xù)的快速增長(zhǎng)。”QX30是英菲尼迪旗下首款緊湊型SUV,完善產(chǎn)品序列的同時(shí)也將助力明年銷(xiāo)量增長(zhǎng)。那么英菲尼迪QX30是什么樣的呢?有些什么特點(diǎn)呢?下面和中華汽車(chē)網(wǎng)校一起來(lái)看看吧。


游2015廣州車(chē)展,看英菲尼迪QX30@chinaadec.com


據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校了解,QX30整體上就是Q30的跨界版,可以理解為“Q30升高底盤(pán)”,這點(diǎn)和GLA及A級(jí)如出一轍,終究是“一家親”。此車(chē)型在前下唇增加了形式上的越野護(hù)板以強(qiáng)調(diào)SUV身份,之所以說(shuō)是形式上的,是因?yàn)榫湍壳暗男腥吮Wo(hù)法,前杠不能用鐵的,而除了鐵之外唯一磕了不留痕的就只剩黑色磨砂工程塑料了。這種鍍絡(luò)件,在擦車(chē)時(shí)用力點(diǎn)也是會(huì)留下劃痕的。從側(cè)面看QX30,除了升高底盤(pán)(30mm)外,還比Q30加粗了輪拱和側(cè)裙處的黑塑料邊框。此外,圓潤(rùn)的整車(chē)輪廓配合力度十足的線(xiàn)條所營(yíng)造出的肌肉與力量感,是英菲尼迪近年來(lái)的家族設(shè)計(jì)元素。特別是在Q30QX30這樣的掀背緊湊型車(chē)上,更顯精神。在尾燈上,因?yàn)槭且惠v車(chē)上路后被觀察時(shí)間最長(zhǎng)的東西,所以近些年來(lái)幾乎所有車(chē)廠(chǎng)在設(shè)計(jì)新車(chē)時(shí)都十分注重尾燈效果,QX30當(dāng)然也是不會(huì)例外的。在輪胎這塊,235/50 R18的輪胎規(guī)格既照顧到視覺(jué)效果,也保證在較差路況下輪胎的抗沖擊能力。唯一的缺點(diǎn)就是這尺寸在QX30動(dòng)力總成的基礎(chǔ)上來(lái)看是有點(diǎn)大的,可能會(huì)對(duì)動(dòng)力輸出和油耗有一定的影響。


 游2015廣州車(chē)展,看英菲尼迪QX30@chinaadec.com


在內(nèi)飾方面,QX30和Q30幾乎無(wú)可辨認(rèn),此外還有來(lái)自奔馳的元素。首先方向盤(pán),要是把車(chē)標(biāo)蓋住,基本無(wú)法辨認(rèn)它是英菲尼迪還是奔馳。其次儀表盤(pán),除了中間駕駛信息屏的UI和奔馳有少部分區(qū)別,其他基本一致。此外,可能因?yàn)橛⒎颇岬蠈?shí)在不適用懷擋,于是在QX30上就驚現(xiàn)了來(lái)自A級(jí)/CLA/GLA AMG版車(chē)型上的檔把總成了,也就檔桿本身跟奔馳略有不同。表面與GLA差別較大的中控總成,仔細(xì)觀察按鍵的話(huà)實(shí)則也還是與GLA大同小異,只是背后的面板塑料感不再,提升了視覺(jué)效果。在車(chē)載系統(tǒng)方面,英菲尼迪有自家的InTouch,自燃就不需要來(lái)自奔馳的Comand了??刂圃脑O(shè)計(jì)上也能看出不同,英菲尼迪的InTouch會(huì)有更多快捷鍵——當(dāng)然GLA上的Comand模塊較S級(jí)之類(lèi)的也有簡(jiǎn)化。


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在動(dòng)力方面,QX30將與GLA共享,也就是說(shuō)會(huì)有1.6T低功率、1.6T高功率及2.0T三款引擎可選,輸出分別是:115kW(156PS)/250Nm、135kW(184PS)/300Nm和155kW(211PS)/350Nm。至于變速箱,所有引擎都將匹配同一款7速雙離合變速箱。目測(cè)將與GLA一樣,必須要1.6T高功率版以上的(含1.6T高功率版)車(chē)型才可匹配四驅(qū)系統(tǒng)。這是一套多片離合式適時(shí)四驅(qū),只有在后輪出現(xiàn)打滑時(shí)才會(huì)介入,把最多50%的扭矩分配到后軸,日常行車(chē)中都只會(huì)把動(dòng)力全部輸送到前軸上,以節(jié)約燃油。


中華汽車(chē)網(wǎng)校總結(jié):QX30對(duì)英菲尼迪而言有非常重要的戰(zhàn)略意義作為英菲尼迪首款緊湊型豪華SUV,QX30的推出標(biāo)志著英菲尼迪正式進(jìn)軍緊湊型豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。而融合“力量”與“浪漫”的“沖突美學(xué)”設(shè)計(jì)是英菲尼迪產(chǎn)品線(xiàn)最突出的優(yōu)勢(shì),不僅為年輕心態(tài)高端消費(fèi)者帶來(lái)個(gè)性選擇;同時(shí)也擁有獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和高性能的發(fā)動(dòng)機(jī),為駕乘者帶來(lái)卓越的駕乘體驗(yàn),QX30的推出將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大英菲尼迪用戶(hù)群,保持銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)。


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