2015年汽車市場占有率情況分析

來源：中華汽車網(wǎng)?！?閱讀：9134 更新時間：2015-12-03

市場份額指一個企業(yè)的銷售量(或銷售額)在市場同類產(chǎn)品中所占的比重。市場份額是企業(yè)的產(chǎn)品在市場上所占份額，也就是企業(yè)對市場的控制能力。企業(yè)市場份額的不斷擴大，可以使企業(yè)獲得某種形式的壟斷，這種壟斷既能帶來壟斷利潤又能保持一定的競爭優(yōu)勢。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,2015年10月,汽車產(chǎn)銷量比上月呈現(xiàn)較大增長,與上年同期相比,產(chǎn)銷量均出現(xiàn)明顯回升,其中銷量增長更為明顯。2015年1-10月,我國汽車產(chǎn)銷累計超過1900萬輛,略高于去年同期。

據(jù)了解,近幾年自主車企已經(jīng)沒有力氣再打價格戰(zhàn)了。中華汽車網(wǎng)校表示,自主車企在面對本土核心零部件技術(shù)孱弱,通過集成創(chuàng)新提升品質(zhì)的自主車型，短期內(nèi)難以壓縮成本，這也意味著在新一輪價格戰(zhàn)面前，自主品牌沒有價格底牌。2015年4月,自主品牌市場占有率達到41.1%，比去年同期提高了3.8個百分點,拉動自主品牌回升的主要力量來自于SUV市場。自主品牌SUV銷量已超過轎車，在前四個月SUV產(chǎn)品175.4萬輛的銷量中，自主品牌SUV銷量共為96.7萬輛，占據(jù)了55.1%的市場份額。

此外,在中央及地方密集出臺補貼等多重利好政策的催化下,中國新能源車市場持續(xù)處于“井噴”狀態(tài)。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,2015年,中國有望超過美國,躍升全球第一大新能源汽車市場。中華汽車網(wǎng)校表示,目前,國內(nèi)外汽車品牌尤其是自主品牌，都紛紛在中國市場加快插電式混合動力、純電動汽車的戰(zhàn)略布局,意在政策的助力下實現(xiàn)電動汽車彎道超車。2015年以來,民營車企比亞迪穩(wěn)坐國內(nèi)新能源汽車銷量頭把交椅。2015年1~10月,比亞迪累計銷量為4.16萬輛,同比增長210.9%,其中,插電式混動車型秦1~10月份累計銷售2.84萬輛,同比增長155.8%;插電式混動SUV唐自2015年上市之后,月銷量呈爆發(fā)式增長,1~10月累計銷量達8823輛;比亞迪純電動e6在1~10月累計銷售4275輛，同比增長131%。得益于中國新能源車市的蓬勃發(fā)展,比亞迪不僅在中國新能源市場奪冠,自2015年5月起,比亞迪力壓日產(chǎn)、特斯拉等新能源汽車巨頭,連續(xù)5個月蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍,市場份額也進一步攀升至10%左右。

第十三屆廣州國際電動汽車展覽會開幕之際,2015廣州國際電動汽車產(chǎn)業(yè)峰會于11月20日-21日在廣州琶洲會展中心舉行。在20日的主題演講環(huán)節(jié),廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪作了題為“智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)”的主旨演講。他指出,電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是未來汽車發(fā)展的方向。今年全球新能源車保有量是66萬輛,同比去年35萬輛增長翻番。中國去年生產(chǎn)新能源汽車7萬多輛,今年可能會突破20萬輛,1-10月份是17.11萬,大概是2.9倍的增長。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,曾慶洪將根據(jù)2020年新能源汽車產(chǎn)銷200萬輛的目標(biāo),制定廣汽集團的目標(biāo)是占10%,即2020年達到20萬輛新能源汽車產(chǎn)銷目標(biāo)。

中華汽車網(wǎng)校了解到,韓聯(lián)社11月11日報道,歐洲商業(yè)協(xié)會（AEB）公布數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)代起亞汽車10月份在俄羅斯汽車市場的份額高達22%，市場領(lǐng)先地位得到鞏固。數(shù)據(jù)顯示，起亞汽車10月份在俄市場占有率達11.1%,銷量達1.4422萬輛；現(xiàn)代汽車占有率達10.9%,銷量為1.4145萬輛。雖然現(xiàn)代汽車和起亞汽車10月份銷量同比均小幅減少，但俄羅斯汽車市場整體規(guī)模銳減38.5%,這使得現(xiàn)代起亞汽車的市場份額得到提升?，F(xiàn)代起亞汽車在俄市場份額自從2011年以來一直保持增勢,2011年為11.9%,2012年為12.3%,2013年為13.6%,2014年提升至15.1%,2015年10月首次突破20%大關(guān)?，F(xiàn)代起亞汽車方面表示,因俄羅斯經(jīng)濟不景氣,汽車市場也陷入低谷,但現(xiàn)代起亞汽車以當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的車型為主積極開展經(jīng)營促銷活動,在市場上保持了領(lǐng)先地位。

據(jù)《真理報》10月20日報道，歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）今日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，9月份歐洲大眾汽車新牌照較去年同期增長8.3%，所有品牌汽車新牌照同比增長9.8%。同時期，大眾集團旗9月市場份額為23.3%，較去年同期的23.7%出現(xiàn)下滑。中華汽車網(wǎng)校表示,受到“排放門”影響,大眾今年市場份額出現(xiàn)下滑,此后需要在品牌質(zhì)量上做好把關(guān)。

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