2015年汽車市場(chǎng)占有率情況分析

來(lái)源：中華汽車網(wǎng)?！?閱讀：9177 更新時(shí)間：2015-12-03

市場(chǎng)份額指一個(gè)企業(yè)的銷售量(或銷售額)在市場(chǎng)同類產(chǎn)品中所占的比重。市場(chǎng)份額是企業(yè)的產(chǎn)品在市場(chǎng)上所占份額，也就是企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的控制能力。企業(yè)市場(chǎng)份額的不斷擴(kuò)大，可以使企業(yè)獲得某種形式的壟斷，這種壟斷既能帶來(lái)壟斷利潤(rùn)又能保持一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,2015年10月,汽車產(chǎn)銷量比上月呈現(xiàn)較大增長(zhǎng),與上年同期相比,產(chǎn)銷量均出現(xiàn)明顯回升,其中銷量增長(zhǎng)更為明顯。2015年1-10月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷累計(jì)超過(guò)1900萬(wàn)輛,略高于去年同期。

據(jù)了解,近幾年自主車企已經(jīng)沒有力氣再打價(jià)格戰(zhàn)了。中華汽車網(wǎng)校表示,自主車企在面對(duì)本土核心零部件技術(shù)孱弱,通過(guò)集成創(chuàng)新提升品質(zhì)的自主車型，短期內(nèi)難以壓縮成本，這也意味著在新一輪價(jià)格戰(zhàn)面前，自主品牌沒有價(jià)格底牌。2015年4月,自主品牌市場(chǎng)占有率達(dá)到41.1%，比去年同期提高了3.8個(gè)百分點(diǎn),拉動(dòng)自主品牌回升的主要力量來(lái)自于SUV市場(chǎng)。自主品牌SUV銷量已超過(guò)轎車，在前四個(gè)月SUV產(chǎn)品175.4萬(wàn)輛的銷量中，自主品牌SUV銷量共為96.7萬(wàn)輛，占據(jù)了55.1%的市場(chǎng)份額。

此外,在中央及地方密集出臺(tái)補(bǔ)貼等多重利好政策的催化下,中國(guó)新能源車市場(chǎng)持續(xù)處于“井噴”狀態(tài)。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,2015年,中國(guó)有望超過(guò)美國(guó),躍升全球第一大新能源汽車市場(chǎng)。中華汽車網(wǎng)校表示,目前,國(guó)內(nèi)外汽車品牌尤其是自主品牌，都紛紛在中國(guó)市場(chǎng)加快插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車的戰(zhàn)略布局,意在政策的助力下實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車彎道超車。2015年以來(lái),民營(yíng)車企比亞迪穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量頭把交椅。2015年1~10月,比亞迪累計(jì)銷量為4.16萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)210.9%,其中,插電式混動(dòng)車型秦1~10月份累計(jì)銷售2.84萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)155.8%;插電式混動(dòng)SUV唐自2015年上市之后,月銷量呈爆發(fā)式增長(zhǎng),1~10月累計(jì)銷量達(dá)8823輛;比亞迪純電動(dòng)e6在1~10月累計(jì)銷售4275輛，同比增長(zhǎng)131%。得益于中國(guó)新能源車市的蓬勃發(fā)展,比亞迪不僅在中國(guó)新能源市場(chǎng)奪冠,自2015年5月起,比亞迪力壓日產(chǎn)、特斯拉等新能源汽車巨頭,連續(xù)5個(gè)月蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍,市場(chǎng)份額也進(jìn)一步攀升至10%左右。

第十三屆廣州國(guó)際電動(dòng)汽車展覽會(huì)開幕之際,2015廣州國(guó)際電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)于11月20日-21日在廣州琶洲會(huì)展中心舉行。在20日的主題演講環(huán)節(jié),廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪作了題為“智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”的主旨演講。他指出,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是未來(lái)汽車發(fā)展的方向。今年全球新能源車保有量是66萬(wàn)輛,同比去年35萬(wàn)輛增長(zhǎng)翻番。中國(guó)去年生產(chǎn)新能源汽車7萬(wàn)多輛,今年可能會(huì)突破20萬(wàn)輛,1-10月份是17.11萬(wàn),大概是2.9倍的增長(zhǎng)。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,曾慶洪將根據(jù)2020年新能源汽車產(chǎn)銷200萬(wàn)輛的目標(biāo),制定廣汽集團(tuán)的目標(biāo)是占10%,即2020年達(dá)到20萬(wàn)輛新能源汽車產(chǎn)銷目標(biāo)。

中華汽車網(wǎng)校了解到,韓聯(lián)社11月11日?qǐng)?bào)道,歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)（AEB）公布數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)代起亞汽車10月份在俄羅斯汽車市場(chǎng)的份額高達(dá)22%，市場(chǎng)領(lǐng)先地位得到鞏固。數(shù)據(jù)顯示，起亞汽車10月份在俄市場(chǎng)占有率達(dá)11.1%,銷量達(dá)1.4422萬(wàn)輛；現(xiàn)代汽車占有率達(dá)10.9%,銷量為1.4145萬(wàn)輛。雖然現(xiàn)代汽車和起亞汽車10月份銷量同比均小幅減少，但俄羅斯汽車市場(chǎng)整體規(guī)模銳減38.5%,這使得現(xiàn)代起亞汽車的市場(chǎng)份額得到提升?，F(xiàn)代起亞汽車在俄市場(chǎng)份額自從2011年以來(lái)一直保持增勢(shì),2011年為11.9%,2012年為12.3%,2013年為13.6%,2014年提升至15.1%,2015年10月首次突破20%大關(guān)?，F(xiàn)代起亞汽車方面表示,因俄羅斯經(jīng)濟(jì)不景氣,汽車市場(chǎng)也陷入低谷,但現(xiàn)代起亞汽車以當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的車型為主積極開展經(jīng)營(yíng)促銷活動(dòng),在市場(chǎng)上保持了領(lǐng)先地位。

據(jù)《真理報(bào)》10月20日?qǐng)?bào)道，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）今日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，9月份歐洲大眾汽車新牌照較去年同期增長(zhǎng)8.3%，所有品牌汽車新牌照同比增長(zhǎng)9.8%。同時(shí)期，大眾集團(tuán)旗9月市場(chǎng)份額為23.3%，較去年同期的23.7%出現(xiàn)下滑。中華汽車網(wǎng)校表示,受到“排放門”影響,大眾今年市場(chǎng)份額出現(xiàn)下滑,此后需要在品牌質(zhì)量上做好把關(guān)。

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