新能源汽車評(píng)估方法及電動(dòng)汽車電池使用注意事項(xiàng)

新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全世界現(xiàn)有超過400萬輛液化石油氣汽車,100多萬輛天然氣汽車,目前中國(guó)市場(chǎng)上在售的新能源汽車都是混合動(dòng)力汽車。

據(jù)中華汽車網(wǎng)校表示,隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,能源與環(huán)境已經(jīng)成為人類發(fā)展和生存的重大問題。內(nèi)燃機(jī)汽車使用的燃料均為一次性能源,開發(fā)使用后便不可再生。隨著全球能源消耗的增加,地球的礦物能源已面臨枯竭。環(huán)境問題也日益突出,在世界各地的大、中城市,大氣污染物中約40％～70％來自內(nèi)燃機(jī)汽車的尾氣排放。中國(guó)大城市的污染狀況目前是全世界最為嚴(yán)重的,全世界空氣污染最嚴(yán)重的20個(gè)城市中,有10個(gè)在中國(guó)。而中國(guó)華北、華東的大城市調(diào)查中,大氣污染的70％來自于汽車的尾氣排放?；谶@些原因,新能源汽車就成為解決能源與環(huán)境問題的一個(gè)選擇。

按照使用能源的來源劃分,新能源汽車的技術(shù)可分為五類。一是基于傳統(tǒng)石油燃料的節(jié)能環(huán)保汽車,如先進(jìn)柴油車和混合動(dòng)力汽車;二是基于天然氣和石油伴生品的燃?xì)馄?三是燃料電池、氫動(dòng)力汽車;四是純電動(dòng)汽車;五是太陽能動(dòng)力汽車。那么,二手車評(píng)估師應(yīng)該如何對(duì)新能源汽車進(jìn)行評(píng)估呢?

中華汽車網(wǎng)校的二手車評(píng)估師認(rèn)為，二手新能源汽車與傳統(tǒng)二手車的評(píng)估方法基本相同。在對(duì)汽車進(jìn)行評(píng)估時(shí)必須要與車輛實(shí)際情況相結(jié)合，以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)，以資產(chǎn)評(píng)估理論為指導(dǎo)進(jìn)行靈活的處理。但是，因?yàn)樾履茉雌嚨奶厥庑?，在?duì)二手新能源汽車進(jìn)行評(píng)估時(shí)，除卻使用基本的二手車評(píng)估方法：現(xiàn)行市價(jià)法、重置成本法、收益現(xiàn)值法、清算價(jià)格法、成本折舊法外，還應(yīng)該對(duì)新能源汽車電池進(jìn)行一個(gè)評(píng)估。因?yàn)殡姵匦阅艿膬?yōu)劣直接影響電動(dòng)汽車的行駛性能。

從全球新能源汽車的發(fā)展來看，其動(dòng)力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級(jí)電容器，其中鉛酸電池、超級(jí)電容器大多以輔助動(dòng)力源的形式出現(xiàn)。主要原因是這些電池技術(shù)還不完全成熟或缺點(diǎn)明顯，與傳統(tǒng)汽車相比不管是從成本上、動(dòng)力還是續(xù)航里程上都有不少差距，這也是制約新能源汽車的發(fā)展的重要原因。要想電池持久耐用，車主應(yīng)該做些什么呢？

中華汽車網(wǎng)校表示，在使用新能源汽車時(shí)，車主應(yīng)該注意對(duì)電動(dòng)汽車電池的使用。具體表現(xiàn)如下：

1、新車提車后必須及時(shí)補(bǔ)充電，保持電池充滿狀態(tài)。為避免損壞電池，使用中禁止過放電，欠充電及過充電，在使用后當(dāng)天及時(shí)充電，盡量隨用隨充。

2、保持電池的足電狀態(tài)。如每天行駛10-20Km左右的，最好每?jī)商煅a(bǔ)充電一次；如日行駛大于50Km的，應(yīng)當(dāng)天就進(jìn)行補(bǔ)充電，使電池長(zhǎng)期處于“吃飽狀態(tài)”，用完了閑置幾天再充，極易出現(xiàn)硫化，容量下降；（一定要注意及時(shí)充電能大大延長(zhǎng)電池壽命，減少用車成本）。

3、電動(dòng)汽車使用過程中禁止猛踩加速器（油門）應(yīng)緩慢提速否則會(huì)嚴(yán)重影響電池壽命甚至燒壞電機(jī)。

4、電動(dòng)汽車在日常使用中盡量不要行駛到最大的行駛里程，最佳行駛里程為最長(zhǎng)行駛里程的1/3--2/3。（例如最長(zhǎng)行駛里程為150km的車，日常使用最好不要超過100km，這樣能大大延長(zhǎng)電池的使用壽命，降低電池的使用成本。）

5、電動(dòng)汽車不使用時(shí)，電池需充足電后儲(chǔ)存，并每月補(bǔ)充電一次，以免長(zhǎng)期虧電導(dǎo)致電池極板硫酸鹽化。

6、隨車使用的充電器必須有足夠的精度和穩(wěn)壓穩(wěn)流性能并通過公司技術(shù)檢測(cè)認(rèn)證合格，嚴(yán)禁使用質(zhì)量差、價(jià)低耐老化性能差的充電器，否則將損壞蓄電池。

7、蓄電池不得放置在密封的容器內(nèi)，不得接近明火，不得將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴(yán)禁在陽光下直接暴曬。

8、膠體電池為酸性溶液，如沾到皮膚、衣物上，須立即用清水沖洗。

9、充電時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)在10℃-30℃之間，并保持通風(fēng)良好，較低的溫度將影響充電效率，甚至?xí)?dǎo)致硫酸鹽化，較高的溫度易使充電器元器件參數(shù)漂移，甚至引起熱失控，充脹蓄電池。

10、蓄電池不得短路，不可倒置。未經(jīng)允許不得解剖電池，出現(xiàn)問題應(yīng)送專業(yè)維修。

中華汽車網(wǎng)校總結(jié)：在能源制約、環(huán)境污染等大背景下，我國(guó)政府把發(fā)展新能源汽車作為解決能源及環(huán)境問題、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重大舉措，各汽車生產(chǎn)企業(yè)也將新能源汽車作為搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的重要戰(zhàn)略方向。在政府與企業(yè)的共同努力下，我國(guó)新能源汽車行業(yè)近幾年展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》全文已經(jīng)下發(fā)?！耙?guī)劃”為未來3年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供了行動(dòng)綱領(lǐng)和政策保證。其中，將純電動(dòng)和充電式混合動(dòng)力車作為突破口，將成為規(guī)劃特色之一。

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