二手車(chē)質(zhì)保,消費(fèi)者誠(chéng)信保障?

來(lái)源：中華汽車(chē)網(wǎng)?！?閱讀：5510 更新時(shí)間：2016-01-22

售后質(zhì)保已成為二手車(chē)交易的一大軟肋，而二手車(chē)電商的出現(xiàn)，除了解決信息不透明，也在向二手車(chē)質(zhì)保這個(gè)行業(yè)痛點(diǎn)開(kāi)刀。中國(guó)市場(chǎng)上的大部分二手車(chē)，都超過(guò)了原廠的質(zhì)保期，一旦汽車(chē)零部件發(fā)生故障，將面臨高額的維修費(fèi)用。大多數(shù)人都認(rèn)為,如果給二手車(chē)配上質(zhì)保，就相當(dāng)于給汽車(chē)主要零部件裝上了保險(xiǎn)。

北京的許寧先生，今年在二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)了一輛價(jià)格低廉的二手車(chē)(標(biāo)致307)。和普通消費(fèi)者一樣，這位許先生對(duì)二手車(chē)了解不多，“賣(mài)家說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題，我就簡(jiǎn)單開(kāi)了一下?！币?yàn)檐?chē)輛里程數(shù)不高，只有幾萬(wàn)公里，“價(jià)格也很便宜”，許先生付了3萬(wàn)塊之后，就把車(chē)開(kāi)走了?！暗_(kāi)了以后總覺(jué)得車(chē)?yán)镉泄砂l(fā)霉的味道”，許先生于是把車(chē)送去清洗檢修。沒(méi)想到檢查以后發(fā)現(xiàn)這是一輛水泡車(chē)，車(chē)的很多關(guān)鍵部位都已生銹。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，這輛車(chē)要更換發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣系統(tǒng)和全車(chē)電路，加上清理的費(fèi)用一共需1.5到2萬(wàn)元。許寧對(duì)記者表示，“別看這個(gè)車(chē)才3萬(wàn)多，但以后壞的地方修起來(lái)就是無(wú)底洞了。”

二手車(chē)質(zhì)保,消費(fèi)者誠(chéng)信保障?@chinaadec.com

據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校了解,許先生這樣的情況不在少數(shù)。很多水泡車(chē)、事故車(chē)都流向了二手車(chē)市場(chǎng)，形成了很大隱患。消費(fèi)者買(mǎi)到這種事故車(chē)、泡水車(chē)、調(diào)表車(chē)，不僅維修是個(gè)無(wú)底洞，而且還容易釀成事故。在傳統(tǒng)的二手車(chē)交易市場(chǎng)，消費(fèi)者處于信息不對(duì)稱的弱勢(shì)地位。而二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和黃牛，對(duì)于售出的車(chē)輛，“就算你一出門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)就掉下來(lái)，他也不負(fù)責(zé)”。面對(duì)這種現(xiàn)象,相信很多人都會(huì)認(rèn)為配上一份質(zhì)保是必要的。但實(shí)際情況是怎么樣的呢?

依照中國(guó)法律,質(zhì)保或者延保本質(zhì)上是再保險(xiǎn),是經(jīng)銷(xiāo)商把其對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的責(zé)任或者承諾,以再保險(xiǎn)的方式轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司的過(guò)程。所以,從這個(gè)角度說(shuō)即使客戶感覺(jué)免費(fèi)了,也只是因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)而把費(fèi)用計(jì)入車(chē)價(jià)了。其次,從目前國(guó)內(nèi)運(yùn)行的幾種延長(zhǎng)保修服務(wù)來(lái)看,二手車(chē)質(zhì)?；蛘哐颖２⒉皇峭暾?、徹底地解決二手車(chē)誠(chéng)信危機(jī)的方案。這主要出自“除外責(zé)任”方面。

以某知名保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司運(yùn)營(yíng)的延長(zhǎng)保修服務(wù)來(lái)看,他們甚至給經(jīng)銷(xiāo)商的保證證書(shū)是沒(méi)有嚴(yán)格的“除外責(zé)任”的。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子:國(guó)內(nèi)汽車(chē)的減震架基本在出廠后2-3年內(nèi)會(huì)壞掉,且也不是因?yàn)橥庠诘囊蛩貙?dǎo)致。同時(shí),依照該知名保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司給經(jīng)銷(xiāo)商的承保方案由于未排除減震架。那么從合同法的角度講,理應(yīng)對(duì)此賠償,但這卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)了保費(fèi)的承保能力——個(gè)減震架超過(guò)2萬(wàn)而凈保費(fèi)卻在1萬(wàn)左右……此外,國(guó)外保險(xiǎn)人在中國(guó)大都抱著撈一票就走的心態(tài),而質(zhì)保或者延保短則一個(gè)月,最長(zhǎng)可以長(zhǎng)達(dá)5年。他們對(duì)于利潤(rùn)的心態(tài)也很難和客戶的期待相匹配,從而使得市場(chǎng)群魔亂舞。

一、二手車(chē)質(zhì)保是解決二手車(chē)誠(chéng)信危機(jī)的良藥?

就個(gè)人而言,質(zhì)保只能一定程度上解決誠(chéng)信危機(jī),但效果有限甚至完全沒(méi)有效果。二手車(chē)誠(chéng)信危機(jī),是指賣(mài)家將事故車(chē)、泡水車(chē)、大修車(chē)等以次充好,賣(mài)高價(jià)的行為。低價(jià)賣(mài)事故車(chē),不屬于不誠(chéng)信。一般二手車(chē)商,每臺(tái)車(chē)要加價(jià)3000-30000元出售,根據(jù)車(chē)輛指導(dǎo)價(jià)的不同，加價(jià)也不同。簡(jiǎn)單說(shuō)，多壓資金多加價(jià)，少壓少加價(jià)。少壓資金，多加價(jià)，就是不誠(chéng)信的二手車(chē)了。比方說(shuō)，收一臺(tái)好車(chē)況的12年寶來(lái)自動(dòng)舒適1.6,大概在7.5萬(wàn),車(chē)商加價(jià)5000出售,這是誠(chéng)信車(chē)商。收一臺(tái)同樣的事故車(chē),可能只需要3.5萬(wàn)，修復(fù)費(fèi)用1w,同樣按照8萬(wàn)出售,這是不誠(chéng)信。但是這兩臺(tái)車(chē)車(chē)商可能都提供質(zhì)保,只不過(guò)前一臺(tái)可能不花錢(qián),后一臺(tái)花1w元。你是車(chē)商,純利潤(rùn)考量,你會(huì)怎么選？結(jié)果就是,哪怕國(guó)家強(qiáng)制要求質(zhì)保,我仍然賣(mài)你事故車(chē),而且還比原來(lái)貴。再說(shuō)說(shuō)4S質(zhì)保。4S質(zhì)保往往也需要測(cè)試、拍照、檢查等一系列流程,有些情況還不索賠,更別說(shuō)二手車(chē)商提供的質(zhì)保了。再說(shuō)很多修復(fù)二手車(chē)也沒(méi)什么大毛病,就是安全系數(shù)低,異響多,油耗大,電氣時(shí)不時(shí)有問(wèn)題,修復(fù)也花不了什么錢(qián)。

盡管如此,和國(guó)外相比,中國(guó)二手車(chē)的質(zhì)保服務(wù)還是有很大的增長(zhǎng)潛力的。據(jù)了解,美國(guó)55%以上的二手車(chē)消費(fèi)者會(huì)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)延長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù),歐洲二手車(chē)市場(chǎng)延保滲透率可達(dá)到70%以上,日本二手車(chē)延保率更是高達(dá)90%以上。相比之下,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的延保滲透率僅為2%-3%左右。面對(duì)如此大的市場(chǎng),不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和第三方的延保公司都嘗試推出自己的認(rèn)證質(zhì)保產(chǎn)品,但因?yàn)楦采w的汽車(chē)品牌少、價(jià)格高昂很難實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)范圍的覆蓋。

二、二手車(chē)質(zhì)保如何擴(kuò)大市場(chǎng)?

據(jù)了解,市場(chǎng)上現(xiàn)在有很多的二手車(chē)質(zhì)保產(chǎn)品,其中很大一部分的質(zhì)保公司都沒(méi)向保險(xiǎn)公司來(lái)分?jǐn)傎r付風(fēng)險(xiǎn)。但實(shí)際上,質(zhì)保不是簡(jiǎn)單的售后維修,而屬于是金融/保險(xiǎn)的范疇。如果沒(méi)有保險(xiǎn)公司做背書(shū)，在前期市場(chǎng)開(kāi)拓期間質(zhì)保公司運(yùn)營(yíng)費(fèi)用龐大,自建的資金池可能會(huì)出現(xiàn)入不敷出的局面,不靠譜的公司可能會(huì)把預(yù)留理賠的賠款挪作運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,結(jié)果沒(méi)留錢(qián)踏踏實(shí)實(shí)做好賠付,捉襟見(jiàn)肘,只能拒賠。如果有了保險(xiǎn)公司做背書(shū),大家就不用擔(dān)心未來(lái)索賠被拒賠。被無(wú)理由拒賠,還可以去找保險(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)賠付。前兩天上海的大雨,不知道泡壞了多少汽車(chē),只要購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)的保險(xiǎn),保險(xiǎn)公司都會(huì)理賠,沒(méi)有半句疑議,天有不測(cè)風(fēng)云人,只能兜底。相對(duì)應(yīng),如果質(zhì)保公司的出保率突然在某一個(gè)時(shí)間段暴增,沒(méi)有保險(xiǎn)公司兜底的話,就有可能會(huì)出現(xiàn)拒賠、拖賠的現(xiàn)象。

因此,想要將二手車(chē)質(zhì)保做好做強(qiáng),就應(yīng)該選擇一個(gè)好的合作伙伴。而保險(xiǎn)公司賠付能力最強(qiáng),將是二手車(chē)質(zhì)保最好的選擇。從業(yè)務(wù)流程看,最安全的二手車(chē)質(zhì)保業(yè)務(wù)架構(gòu)的參與者主要包括：海外再保險(xiǎn)公司、中國(guó)境內(nèi)保險(xiǎn)公司、質(zhì)保產(chǎn)品供應(yīng)商、二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、消費(fèi)者。質(zhì)保供應(yīng)商以市場(chǎng)需求商為核心,不斷革新地提供各類(lèi)質(zhì)保產(chǎn)品；下游通過(guò)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,進(jìn)行質(zhì)保產(chǎn)品的銷(xiāo)售；上游通過(guò)向中國(guó)保險(xiǎn)公司購(gòu)買(mǎi)責(zé)任保險(xiǎn),以抵抗未來(lái)可能出現(xiàn)的賠付風(fēng)險(xiǎn)（通常境內(nèi)保險(xiǎn)公司往往會(huì)再通過(guò)海外有經(jīng)驗(yàn)的再保險(xiǎn)來(lái)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)）。質(zhì)保供應(yīng)商在業(yè)務(wù)鏈中管銷(xiāo)售,管賠付——為下游提供順應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品,解決車(chē)主及經(jīng)銷(xiāo)商痛點(diǎn)；通過(guò)上游賠付能力最強(qiáng)的保險(xiǎn)公司分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn),完成專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理,實(shí)現(xiàn)資源配置的最大優(yōu)化。

三、二手車(chē)質(zhì)保的注意事項(xiàng)

1.二手車(chē)質(zhì)量保障是有范圍的，一般來(lái)講二手車(chē)質(zhì)量保障同新車(chē)類(lèi)似，都是針對(duì)車(chē)架、電氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等核心部分進(jìn)行有效時(shí)間內(nèi)有效里程內(nèi)的質(zhì)量保障，但是針對(duì)易損部件不進(jìn)行擔(dān)保，比如輪胎、冷卻系統(tǒng)、剎車(chē)盤(pán)片等等。
2.二手車(chē)質(zhì)量擔(dān)保不等于所有服務(wù)免費(fèi)，一些公司推出的售后服務(wù)包含一定的免費(fèi)項(xiàng)目，比如工時(shí)費(fèi)，但是主要的材料費(fèi)還需要用戶自己買(mǎi)單。
3.二手車(chē)交易過(guò)程中一定要簽訂合同，口頭條約不能作為最終的服務(wù)依據(jù)。
4.二手車(chē)質(zhì)量穩(wěn)定性與客戶使用也有直接關(guān)系，因此在質(zhì)量保證期間也需要正常保養(yǎng)維護(hù)。

5.二手車(chē)質(zhì)量擔(dān)保條約和正式交易合同一起簽訂才能生效。

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