瓜子人人澄清合并謠言

來(lái)源：中華汽車(chē)網(wǎng)?！?閱讀：3075 更新時(shí)間：2016-02-16

近日,朋友圈瘋傳瓜子人人合并消息。繼美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)、58同城和趕集網(wǎng)、滴滴和快的之后，這一消息引起大部分人關(guān)注。眾人不禁思考,人人車(chē)剛完成A輪2.5億美元融資，那么背后究竟是為什么，讓剛獲得數(shù)億元的公司這樣迅速的進(jìn)行合并?然而這一備受矚目的合并很快就被人人瓜子雙方否定,并通過(guò)發(fā)言表示這一消息純屬謠言。

瓜子二手車(chē)昨日向媒體回應(yīng)稱，二手車(chē)電商正值行業(yè)爆發(fā)的早期，尚處于群雄混戰(zhàn)階段，這個(gè)混戰(zhàn)的階段，有經(jīng)驗(yàn)、有資本、有執(zhí)行力的團(tuán)隊(duì)會(huì)最終勝出，瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)有信心成為最有戰(zhàn)斗力的玩家,不會(huì)考慮并購(gòu)人人車(chē)。瓜子的聲明中還強(qiáng)調(diào)：二手車(chē)領(lǐng)域是一個(gè)巨大的增量市場(chǎng)，尤其是二手車(chē)電商領(lǐng)域，整個(gè)在線滲透率還非常低。面對(duì)這樣一個(gè)巨大的增量市場(chǎng)，瓜子二手車(chē)一直保持每月50%以上的增速，比起并購(gòu)一家公司，用同樣的資本、精力，我們可以跑得更快，獲得更大的市場(chǎng)份額，顯然并購(gòu)人人車(chē)并不是一個(gè)好的選擇。

人人車(chē)方面表示，合并傳聞從來(lái)都是無(wú)中生有，而且作為“被合并”的一方，有苦難言。這種“苦”在于：合并的消息里，被并購(gòu)的一方似乎成了現(xiàn)實(shí)中實(shí)力較弱的一方。優(yōu)酷并土豆、滴滴并快的、58并趕集、攜程并去哪兒……人人車(chē)方面認(rèn)為，并購(gòu)傳聞中以“線上份額”來(lái)判高下，可能存在別有用心。人人車(chē)現(xiàn)階段不會(huì)考慮并購(gòu)瓜子二手車(chē)，會(huì)將融資用在更有價(jià)值的地方?；ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)的并購(gòu)潮大多發(fā)生在商業(yè)模式、競(jìng)爭(zhēng)格局已基本穩(wěn)定的領(lǐng)域，對(duì)于二手車(chē)電商市場(chǎng)來(lái)說(shuō)為時(shí)尚早。C2C模式的二手車(chē)電商實(shí)際上就是搭建一個(gè)二手車(chē)交易渠道，如果二手車(chē)沒(méi)有完成從賣(mài)家到買(mǎi)家的交易，那二手車(chē)電商空談車(chē)源保有量毫無(wú)意義。

2015年，鋪天蓋地的廣告成為二手車(chē)電商進(jìn)入公眾視野的重要手段。其中以優(yōu)信二手車(chē)、瓜子二手車(chē)和人人車(chē)為主要代表。優(yōu)信二手車(chē)方面,除了通過(guò)地鐵海報(bào)和視頻廣告,還在《中國(guó)好聲音-冠軍之夜》中耗資3000萬(wàn)拍下了60秒的“黃金廣告”。瓜子二手車(chē)則宣布要花費(fèi)10億元在戶外、電梯電視和視頻平臺(tái)打出品牌,并在年內(nèi)搶占80%以上的C2C線上市場(chǎng)份額。據(jù)瓜子官方稱,這筆10億元的經(jīng)費(fèi)在2015年最終花出3億元。人人車(chē)則在去年11月起正式投放了黃渤作為代言人的廣告，并宣稱廣告投放總金額達(dá)7000萬(wàn)元。

在二手車(chē)電商的廣告燒錢(qián)中，甚至有其他二手車(chē)電商直接以公交站海報(bào)的形式放話：燒投資人的錢(qián)，博買(mǎi)車(chē)人的心。廣告燒錢(qián)大戰(zhàn)在二手車(chē)領(lǐng)域一浪高過(guò)一浪。廣告燒錢(qián)大戰(zhàn)之余是行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)和摩擦?！八巍薄ⅰ皵?shù)據(jù)造假”、“消費(fèi)者投訴”、“融資已燒光”和“并購(gòu)”等話題屢屢出現(xiàn)在二手車(chē)電商行業(yè)中。需要說(shuō)明的是，通過(guò)“融資”和“合并”的傳聞謠言正在成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)手段之一。

去年12月，優(yōu)信二手車(chē)就被曝出獲得來(lái)自百度的4億美元投資，不過(guò)百度方面和優(yōu)信二手車(chē)方面均表示不知情。優(yōu)信二手車(chē)市場(chǎng)公關(guān)方面負(fù)責(zé)人當(dāng)時(shí)告訴記者：融資消息很可能是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手放的“黑”稿。并進(jìn)一步解釋稱現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)融資消息早已不全是正面新聞，可以說(shuō)你燒錢(qián)快，也可以等著說(shuō)你融資不成功瀕臨倒閉。

現(xiàn)在，瓜子二手車(chē)和人人車(chē)出現(xiàn)在“融資”和“合并”的新聞主體中。前者被曝即將公布2.5億美元的A輪融資，后者則也出現(xiàn)在“1.5億美元D輪融資”的傳聞中，而且附帶的是前者對(duì)后者的并購(gòu)。然而，目前的實(shí)際情況是，2015年11月正式宣布從58趕集集團(tuán)中分拆獨(dú)立的瓜子二手車(chē)，獲得了原趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌6000萬(wàn)美元投資，而在58趕集合并后退出的楊浩涌正式出任瓜子二手車(chē)CEO。

瓜子二手車(chē)方面的最新一輪融資情況也在此次合并辟謠中得到證實(shí)，瓜子在聲明中稱：在資本層面，瓜子將完成二手車(chē)領(lǐng)域最大A輪融資，因此我們有信心笑到最后。具體金額方面，瓜子二手車(chē)CEO楊浩涌在活動(dòng)上對(duì)外透露是已完成2億美元，但最終以2.5億美元結(jié)束。成立于2014年4月的人人車(chē)，于同年7月獲得紅點(diǎn)500萬(wàn)美元投資，其后在12月獲得聯(lián)創(chuàng)策源、順為和紅點(diǎn)的2000萬(wàn)美元投資，2015年8月則獲得騰訊領(lǐng)投、聯(lián)創(chuàng)策源和順為跟投的8000萬(wàn)美元投資。對(duì)于被傳的“1.5億美元D輪投資”，人人車(chē)方面表示對(duì)此傳聞不予置評(píng)，并稱人人車(chē)會(huì)始終堅(jiān)持“資金全部到賬才會(huì)對(duì)外公布消息”的傳統(tǒng)。

中華汽車(chē)網(wǎng)校認(rèn)為：謠言止于智者。通過(guò)此次消息,瓜子人人車(chē)再次以不一樣的姿態(tài)走入大眾眼中。盡管合并消息是假,但是融資成功也算是取得成就的一種了!

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