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二手車電商淘汰賽,平安好車首輪出局

來(lái)源:中華汽車網(wǎng)?!?閱讀:3257 更新時(shí)間:2016-02-17

瓜子人人車合并傳聞出現(xiàn)后,又出了平安好車即將關(guān)閉新聞。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,平安好車是平安集團(tuán)2013年5月份上線的C2B二手車業(yè)務(wù),當(dāng)時(shí)更是砸下了14億廣告作宣傳,目前已經(jīng)攻至全國(guó)36個(gè)城市。但為什么在形式尚好的今天,平安好車宣告關(guān)閉呢?


二手車電商淘汰賽,平安好車首輪出局@chinaadec.com


平安好車關(guān)閉原因

有消息稱,平安好車關(guān)閉最直接的原因是虧損嚴(yán)重。據(jù)了解,平安好車每月平均線上2000輛的交易量,而每賣一輛車至少虧損六七千元。作為一個(gè)汽車金融全產(chǎn)業(yè),平安好車要想走遠(yuǎn)就需要高頻交易。但實(shí)際上,目前的二手車交易明顯屬于低頻。另外,平安好車在建立之初沒(méi)有建立完整的銷售線索運(yùn)營(yíng)體系,很多銷售都來(lái)自第三方采購(gòu),缺少車源。

此外,平安早期用力過(guò)猛,錯(cuò)過(guò)了合適的發(fā)展契機(jī)。直到目前,二手車電商仍然正值爆發(fā)早期,與瓜子、優(yōu)信、人人車、車易拍等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,平安好車進(jìn)入市場(chǎng)早了一年多,投入資金已有幾十億,但與目前的市場(chǎng)地位并不對(duì)等,如果繼續(xù)打燒錢大戰(zhàn)勝算不高??偟膩?lái)說(shuō),好車的模式尚未摸清,而老板已經(jīng)失去耐心。

另有消息稱,平安好車隕落原因是二手車C2B模式的缺陷和平安互聯(lián)網(wǎng)基因的缺乏。據(jù)了解,平安好車在在2013年是考慮過(guò)做B2C的,但是重新上線新的二手車業(yè)務(wù)需要再次投入大量資金,而且二手車信任問(wèn)題和售后也存在一定問(wèn)題,所以被擱置了。對(duì)于二手車交易來(lái)說(shuō),信任是很重要的因素。平安表示,此前他們沒(méi)有大圣來(lái)了、車鑒定等來(lái)查信息,只有自己做檢測(cè)。在面對(duì)眾多檢測(cè)結(jié)果時(shí),需要平安自己負(fù)責(zé)、資源浪費(fèi)極大。而且,對(duì)于二手車交易而言,售后服務(wù)也很重要。都知道,新車有保障,二手車沒(méi)有。售后可以自己做,也可以平臺(tái)思維包給別人,但是質(zhì)量如何保證呢?面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,一大批后市場(chǎng)的項(xiàng)目都因此隕落。

平安好車被汽車之家收購(gòu)
網(wǎng)傳,平安好車關(guān)閉將被汽車之家收購(gòu)。據(jù)了解,目前汽車之家官方已經(jīng)創(chuàng)立了C2C模式的家家好車,為了追趕對(duì)手,汽車之家需要將自己的業(yè)務(wù)擴(kuò)充,引入其他模式的二手車電商平臺(tái)。但是這個(gè)二手車電商平臺(tái)會(huì)是平安好車嗎?個(gè)人認(rèn)為,這個(gè)可能性是極低的。

據(jù)消息人士透露,兩者對(duì)價(jià)差距太大。按照平安好車的砸錢金額來(lái)說(shuō),收購(gòu)價(jià)會(huì)可能高于10億,而汽車之家不會(huì)出手這么多錢。其次,C2B模式的呼聲并不大。不管從國(guó)外對(duì)標(biāo),市場(chǎng)體量、商業(yè)邏輯等各個(gè)方面,B2B和B2C模式才是最有價(jià)值的,資本投入C2B模式會(huì)更加謹(jǐn)慎。最后,目前平安好車各地的員工大部分已經(jīng)解散,汽車之家收購(gòu)好車的可能性進(jìn)一步降低。

中華汽車網(wǎng)校小結(jié):經(jīng)過(guò)三年的風(fēng)風(fēng)雨雨,平安好車已經(jīng)正式走入正軌。平安好車在二手車市場(chǎng)不斷發(fā)展的道路上,宣布退出二手車電商平臺(tái),無(wú)疑是很令人惋惜的。但是有句話說(shuō)的好:當(dāng)斷不斷,必受其亂。也許適當(dāng)?shù)纳釛?也是成功的一部分!


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