二手車電商淘汰賽,平安好車首輪出局

來源：中華汽車網(wǎng)?！?閱讀：3521 更新時(shí)間：2016-02-17

繼瓜子人人車合并傳聞出現(xiàn)后,又出了平安好車即將關(guān)閉新聞。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,平安好車是平安集團(tuán)2013年5月份上線的C2B二手車業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)更是砸下了14億廣告作宣傳，目前已經(jīng)攻至全國36個(gè)城市。但為什么在形式尚好的今天,平安好車宣告關(guān)閉呢?

平安好車關(guān)閉原因

有消息稱,平安好車關(guān)閉最直接的原因是虧損嚴(yán)重。據(jù)了解,平安好車每月平均線上2000輛的交易量，而每賣一輛車至少虧損六七千元。作為一個(gè)汽車金融全產(chǎn)業(yè),平安好車要想走遠(yuǎn)就需要高頻交易。但實(shí)際上,目前的二手車交易明顯屬于低頻。另外,平安好車在建立之初沒有建立完整的銷售線索運(yùn)營體系,很多銷售都來自第三方采購,缺少車源。

此外,平安早期用力過猛,錯(cuò)過了合適的發(fā)展契機(jī)。直到目前，二手車電商仍然正值爆發(fā)早期，與瓜子、優(yōu)信、人人車、車易拍等競爭對手相比，平安好車進(jìn)入市場早了一年多，投入資金已有幾十億，但與目前的市場地位并不對等，如果繼續(xù)打燒錢大戰(zhàn)勝算不高?？偟膩碚f，好車的模式尚未摸清，而老板已經(jīng)失去耐心。

另有消息稱,平安好車隕落原因是二手車C2B模式的缺陷和平安互聯(lián)網(wǎng)基因的缺乏。據(jù)了解,平安好車在在2013年是考慮過做B2C的,但是重新上線新的二手車業(yè)務(wù)需要再次投入大量資金,而且二手車信任問題和售后也存在一定問題,所以被擱置了。對于二手車交易來說,信任是很重要的因素。平安表示,此前他們沒有大圣來了、車鑒定等來查信息，只有自己做檢測。在面對眾多檢測結(jié)果時(shí),需要平安自己負(fù)責(zé)、資源浪費(fèi)極大。而且,對于二手車交易而言,售后服務(wù)也很重要。都知道,新車有保障,二手車沒有。售后可以自己做，也可以平臺(tái)思維包給別人，但是質(zhì)量如何保證呢?面對這個(gè)問題,一大批后市場的項(xiàng)目都因此隕落。

平安好車被汽車之家收購
網(wǎng)傳,平安好車關(guān)閉將被汽車之家收購。據(jù)了解,目前汽車之家官方已經(jīng)創(chuàng)立了C2C模式的家家好車，為了追趕對手，汽車之家需要將自己的業(yè)務(wù)擴(kuò)充,引入其他模式的二手車電商平臺(tái)。但是這個(gè)二手車電商平臺(tái)會(huì)是平安好車嗎?個(gè)人認(rèn)為,這個(gè)可能性是極低的。

據(jù)消息人士透露，兩者對價(jià)差距太大。按照平安好車的砸錢金額來說，收購價(jià)會(huì)可能高于10億，而汽車之家不會(huì)出手這么多錢。其次，C2B模式的呼聲并不大。不管從國外對標(biāo)，市場體量、商業(yè)邏輯等各個(gè)方面，B2B和B2C模式才是最有價(jià)值的，資本投入C2B模式會(huì)更加謹(jǐn)慎。最后，目前平安好車各地的員工大部分已經(jīng)解散,汽車之家收購好車的可能性進(jìn)一步降低。

中華汽車網(wǎng)校小結(jié):經(jīng)過三年的風(fēng)風(fēng)雨雨,平安好車已經(jīng)正式走入正軌。平安好車在二手車市場不斷發(fā)展的道路上,宣布退出二手車電商平臺(tái),無疑是很令人惋惜的。但是有句話說的好:當(dāng)斷不斷，必受其亂。也許適當(dāng)?shù)纳釛?也是成功的一部分!

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