今天你虐車了嗎？細數(shù)車主常見虐車行為

每個駕駛員都有自己的駕車小習慣，有壞的、有好的！學駕照之初，教練總會在轉彎或者倒車時，告知學員要把方向盤打死。盡管這樣能夠讓學員更快的掌握駕駛技術，但實際上對車輛的損耗是很大的。下面，中華汽車網(wǎng)校小編就給大家細數(shù)下那些能讓車輛受損的駕車壞習慣。

暴曬后洗涼水澡

虐車指數(shù)：★★★★★

夏季車輛被暴曬后，有的車主會給愛車沖涼水澡，認為這樣能讓車輛迅速降溫。但是，之后你很快就會發(fā)現(xiàn)：沖涼之后，愛車會立馬歇菜。因為，愛車經過暴曬后，車漆表面和發(fā)動機的溫度都很高，熱脹冷縮會使車漆壽命縮短，漸漸失去光澤，經常給愛車沖“涼水澡”最終會導致車漆皸裂、起皮。如果發(fā)動機罷工，維修費用又得花不少。

油表燈亮了再加油

虐車指數(shù)：★★★★★

車主一般都是等油表燈亮了之后才去加油。不過，這樣的習慣非常不好，因為油泵位于油箱內，油泵連續(xù)工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻，縮短油泵的使用壽命?？傊粘Ｐ熊囍?，最好在油表顯示還有一格油時進行加油。

腳不離離合

虐車指數(shù)：★★★★

初學開車的司機都習慣牢記這條原則：腳不離離合。他們認為這樣才能更好地啟動和加速車輛，車就該這么開！事實上，這樣的行為是不可取的。時刻踩離合的結果就是，離合器始終處于半離合狀態(tài)，這樣只要幾個小時，您的離合器片就可以報銷啦。

行車忘放手剎

虐車指數(shù)：★★★★

有些車主停車沒養(yǎng)成拉手剎的習慣，結果車溜坡。還有些車主擔心，經常拉手剎，但當再次起步時又忘記放手剎，甚至直到聞到焦糊味才停車檢查。如果發(fā)現(xiàn)開車時沒放手剎，哪怕路不是很長，也應該檢查一下，根據(jù)制動器零部件磨損程度，必要時進行維修或更換。

大腳轟油門

虐車指數(shù)：★★★★

經常有一些司機在車輛啟動、起步或熄火時習慣地轟幾腳油門，即俗稱為“上車三腳油，下車三腳油”。其原因是：啟動時不轟油門打不著；起步時不轟油門易熄火；熄火時不轟油門下次啟動困難。其實不然，轟油門使發(fā)動機的轉速忽快忽慢，運轉件的負荷忽大忽小，活塞在氣缸中形成了無規(guī)律的撞擊運動，嚴重時會造成連桿彎曲，打碎活塞，致使發(fā)動機報廢。

隨意改寬胎

虐車指數(shù)：★★★

改寬胎實際上是降低輪胎的扁平比，這樣在外徑相同的情況下，輪胎的胎壁將相對變薄，加大胎寬也就增加了汽車與地面的摩擦力，對車的操控更有利。但是相應的變薄的胎壁也會更容易在通過坑洼路面時內部簾布層斷裂，導致無支撐的橡膠層部分起包，爆胎的幾率也提高了不少。而增加與地面的摩擦力，也意味著汽車的油耗會隨之增加。此外，輪胎的扁平比越低，其減震的效果就越差，這樣的“蹦蹦車”也許會嚇跑不少想搭順風車的美眉哦。

過減速帶不減速

虐車指數(shù)：★★★

據(jù)觀察，許多司機在通過減速帶時，要么不減速，要么喜歡用一側的輪子軋過去，另一側的輪子則行駛正常路面，認為這樣沖擊小，對車子損害小。但這樣的駕駛習慣是錯誤的，過減速帶不減速或用單側輪通過很容易傷害懸掛系統(tǒng)?？傊访嬖O置減速帶就是為了讓司機減慢車速，強行快速通過減速帶，會傷及車輛。

停車后車輪不回正

虐車指數(shù)：★★★

經常發(fā)現(xiàn)司機在停車后忘記將方向盤回正，有的可能是開車惡習養(yǎng)成的，懶得回方向盤，殊不知這樣的小細節(jié)長時間也會對汽車造成傷害，會導致轉向拉桿和懸架的一些部件一直處于受力狀態(tài)，時間一長便容易產生變形，影響懸架性能和轉向系統(tǒng)的正常工作，嚴重時還有可能會導致車輛跑偏。因此，停車時，司機可以根據(jù)方向盤的圈數(shù)來判斷方向盤是否打正。

低速高擋，高速低擋

虐車指數(shù)：★★★

油價一天天上漲，為了省油，廣大的車主們可算是充分發(fā)揮了“想像力”：掛上5擋40公里時速溜達著，這樣肯定省油吧？實際上“高擋低速行車省油”，這樣的想法肯定是錯誤的。低速時用高擋很容易讓發(fā)動機產生較桿，不光不省油還費車。反之，一些車主為了增加超車時的快感，享受引擎高轉速時帶來的聲浪，故意將轉速拉得很高后才換擋，這樣也會造成愛車的損傷。

隨意加裝冬菇頭

虐車指數(shù)：★★★

冬菇頭想必大多數(shù)車主都會很熟悉，也有很多車主朋友給愛車更換過。加裝冬菇頭可以增加車的進氣量，發(fā)動機“吃”得多了，動力自然也就增強了。不過，對北方含有大量細小沙塵的空氣來說，加大進氣量的同時也將更多的細小沙塵帶入汽缸，造成發(fā)動機的早期磨損，反而影響發(fā)動機的動力表現(xiàn)。所以加裝“冬菇頭”還得結合當?shù)氐膶嶋H環(huán)境。

馬路牙子一躍而過

虐車指數(shù)：★★★

不少車主上馬路牙子時一躍而上，想顯示高超的駕駛技術。但車輛上下馬路牙子時，會對前輪懸架和胎側造成較大的傷害，比如子午線輪胎的胎側橡膠相對胎面強度低，在沖撞過程中容易被頂出“包”，造成輪胎的報廢。所以應該盡量避免，能不上就不上，萬不得已必須上的時候利用一些小方法盡量減少對車輛的傷害。

方向盤長時間打滿

虐車指數(shù)：★★★

對于一些新手來說，由于駕駛技術不夠嫻熟，在移庫或倒車時，常常把方向打滿再移動車輛，但需要注意的是，當車輛處于運轉狀態(tài)時，如果方向盤打死的時間超過15秒，助力轉向泵將被強制持續(xù)運轉，使液壓油溫度劇升，從而損壞助力轉向機構。因此，當我們需要打死方向盤的時候，不要超過5秒鐘，一定記住要馬上回一點。

在不平整的路面停車

虐車指數(shù)：★★

停車費不斷上調，停車位也相當難找，因此有一部分為了省錢的車主，就會尋找一些免費的位置來停車，如馬路牙子、凹凸不平有坡道的路面等，長此以往，可能對車架造成扭曲，不平整停放還會影響車門的閉合，平時車輛傾斜停放難開門就是受車門力量不平衡影響。所以如果有可能，盡量讓車子在比較平整的地方停放。

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