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北京車展中這8款車型你絕不能錯(cuò)過

來源:中華汽車網(wǎng)校賀老師 閱讀:2638 更新時(shí)間:2016-04-29

距離2016年第十四屆北京國際汽車展覽會(huì)結(jié)束僅剩5天的時(shí)間了,此次以“創(chuàng)新·變革”為主題的車展盛況空前,各種概念車,新能源車型層出不窮,下面中華汽車網(wǎng)校賀老師就為大家扒一扒北京車展中你絕不能錯(cuò)過的這8款車型。

1.全新Jeep自由俠

Jeep的情懷自不用說,小時(shí)候中國很多英語書里就把Jeep翻譯做吉普,代指所有越野車。而自由俠可能是今后能買到最便宜的Jeep,公布的售價(jià)1.4T加7速雙離合,14萬起,這還只是預(yù)售價(jià),2.0L加9AT版本號(hào)稱同級(jí)最強(qiáng)四驅(qū)性能,預(yù)售價(jià)20萬元以下,最終實(shí)際上市價(jià)只低不高。


北京車展中這8款車型你絕不能錯(cuò)過@中華汽車網(wǎng)校賀老師


內(nèi)飾也是目前最有Jeep風(fēng)格的車型之一,儀表盤上的液晶屏幕是同級(jí)中尺寸最大、精細(xì)度最高的車型,按鍵質(zhì)感與自由光保持一致。當(dāng)然,受限于尺寸自由俠沒有做出越級(jí)的感覺,但是頭部空間還是有保障的。廣汽在造自由俠的時(shí)候,明顯下了不少功夫,估計(jì)是想打造裝配水平最高的國產(chǎn)Jeep。

2.本田思域

本來是北京車展最受關(guān)注的緊湊型轎車,但是被東風(fēng)本田高高掛起,放在臺(tái)子上供起來了。大概也是因?yàn)閷?shí)車已經(jīng)到店,給不給媒體看都無所謂了,說實(shí)話,思域還真就是目前本田陣營里審美最正常的一款車,東風(fēng)本田的車審美要比廣本好太多了。


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但是這代思域的內(nèi)飾做工與大眾比,還是有差距的,后備箱空間也不是同級(jí)大眾車的水準(zhǔn),中華汽車網(wǎng)校的二手車評(píng)估師認(rèn)為碾壓下豐田系或者韓系倒是沒什么問題。

3.馬自達(dá)CX-4


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這車更接近于轎車,而不像是一款SUV,其實(shí)和斯巴魯XV一個(gè)性質(zhì)。儀表盤炮筒式設(shè)計(jì),內(nèi)飾和昂克賽拉沒啥區(qū)別,空間應(yīng)該很中規(guī)中矩,后排腿部空間充足,但是頭部空間也就是普通緊湊型轎車的水準(zhǔn)。其實(shí)很多二手車評(píng)估師搞錯(cuò)了競品,這貨不是和CX-5爭,就像XV不是用來和森林人競爭一樣。

4.特斯拉Model X

說這款車是同級(jí)SUV的顛覆者毫不為過,純電動(dòng)SUV有400公里的續(xù)航,百公里加速6.2秒,高配487公里的續(xù)航,5秒的加速,最快可以達(dá)到3.4秒的0-100公里。當(dāng)然特斯拉不是比亞迪,肯定不能只說加速。實(shí)用性,目前7座SUV,同價(jià)位中行李箱空間最充足的車型,開上去視野最開闊的SUV。


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要說缺點(diǎn),中華汽車網(wǎng)校的汽車商務(wù)營銷師認(rèn)為必須得有個(gè)固定車位,還必須要有一輛傳統(tǒng)汽車跑長途,富裕人群第二輛車首先。8年無限里程的質(zhì)保并不會(huì)對解決Bug這事有啥實(shí)質(zhì)性幫助,畢竟這是IT企業(yè)在造車。

5.寶馬X1

最受關(guān)注的豪華SUV之一,但是這車雖然在國外展了無數(shù)遍,但在國內(nèi)這車被供著,遠(yuǎn)觀可以,不能近看。就說說德國原版的缺點(diǎn)吧,做工糙、內(nèi)飾糙的一如既往,和同級(jí)奔馳、奧迪沒法比,落后整整一個(gè)時(shí)代,面對途觀都毫無還手之力。內(nèi)飾氣味大,是的,德國原本就這樣。


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優(yōu)點(diǎn)是外形好看,特別像寶馬X3,國產(chǎn)的價(jià)格很有競爭力,基于MINI前驅(qū)平臺(tái)開發(fā)的四驅(qū),四驅(qū)系統(tǒng)可靠性與性能還不錯(cuò),軸距加長了,終于沒人抱怨空間這事了。這價(jià)位買到寶馬酷似X3版X1,還管什么3缸不3缸的,都不如這牌子爽。

6.新奔馳E級(jí)


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新奔馳E就是縮小版的S級(jí),不僅僅是外觀,內(nèi)飾也是如此,而且還加長了。說起來,這奔馳也真是夠強(qiáng)悍,發(fā)起狠來連自己都怕,這新E出來,頓時(shí)顯得S級(jí)低配沒啥性價(jià)比。加上酷似的外形,這車別說A6L或者寶馬5了,連奔馳S都要抖一抖。要不,奔馳咱再來個(gè)狠價(jià),逼死寶馬奧迪算了。

7.新奧迪A4L


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奧迪A4L與海外同步換代了,一汽-大眾奧迪對這車是寄予厚望,配置武裝到牙齒,做工甩寶馬幾條街。儀表全液晶、高清、無碼,能放大圖。就以國內(nèi)奧迪的習(xí)慣,沒多久這車的價(jià)格就會(huì)拿出誠意。而以前奧迪燒機(jī)油的問題,又是一代代的大幅度改進(jìn),幾率降到很低。靜態(tài)來看,這車讓人抱怨的地方就是,奧迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師太懶了,這不就是Q7的內(nèi)飾嗎?

8.廣汽傳祺GS8


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關(guān)注這車,純粹是對廣汽造型設(shè)計(jì)的尊重,在國內(nèi)所有車型里,廣汽的原創(chuàng)度是最高的,這款GS8也是如此。明顯是對標(biāo)中型SUV,廣汽的做工不用擔(dān)心,質(zhì)量也一直算是比較靠譜,外形各種協(xié)調(diào)。就看賣出個(gè)啥價(jià)格,肯定不會(huì)比GS5便宜就是了,還要給中間留出GS6、GS7啥的,比漢蘭達(dá)稍微便宜點(diǎn)也不無可能。更多精彩請關(guān)注中華汽車網(wǎng)校汽車資訊。


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