二手車(chē)市場(chǎng)之爭(zhēng)，汽車(chē)電商如何突破重圍

來(lái)源：中華汽車(chē)網(wǎng)?！?閱讀：3586 更新時(shí)間：2016-05-27

隨著消費(fèi)者需求的不斷變化，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式逐漸占據(jù)市場(chǎng)主體。汽車(chē)作為日常出行工具，為順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，也在不斷發(fā)生裂變?nèi)诤稀５敲鎸?duì)龐大的二手車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)電商應(yīng)該如何發(fā)展，突出重圍呢？

二手車(chē)市場(chǎng)之爭(zhēng)，汽車(chē)電商如何突破重圍@chinaadec.com

此前大搜車(chē)創(chuàng)始人、CEO姚軍紅在億邦動(dòng)力網(wǎng)瘋?cè)藭?huì)上做出主題為《二手車(chē)?yán)蠈⒑湍阏務(wù)勥@個(gè)行業(yè)》的演講。他分析稱(chēng)，汽車(chē)電商未來(lái)的“戰(zhàn)爭(zhēng)”，將圍繞三個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)：第一，初期的二手車(chē)電商之間的戰(zhàn)爭(zhēng)；第二，垂直電商之戰(zhàn)；第三，綜合電商與垂直電商之間的戰(zhàn)爭(zhēng)。同時(shí)，姚軍紅認(rèn)為，在第三戰(zhàn)場(chǎng)之間，我有一個(gè)大膽的預(yù)測(cè)，所有初期的二手車(chē)to C電商都會(huì)死，因?yàn)樗麄儧](méi)有差異化，這兩三年里誰(shuí)找到差異化誰(shuí)就有理由活下來(lái)。

事實(shí)上，十年后的二手車(chē)電商市場(chǎng)早已不同。根據(jù)公安部交管局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年底中國(guó)的汽車(chē)保有量達(dá)到1.72億輛，2005年，這一數(shù)字尚不足2000萬(wàn)輛。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2015年底中國(guó)二手車(chē)交易量達(dá)到941.71萬(wàn)輛，而2005年是145萬(wàn)。從這一些列數(shù)據(jù)我們可以看出，二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)從一股清流匯成了一條小溪，要想之后變成大江、大河，則需要另一個(gè)演變過(guò)程。而這個(gè)過(guò)程，需要國(guó)家政策的扶持和所有車(chē)商的努力。

互聯(lián)網(wǎng)的影響一直是巨大的，從早前的阿里巴巴就可見(jiàn)一斑。當(dāng)二手車(chē)電商的廣告鋪天蓋地而來(lái)時(shí)，老牌公司也感覺(jué)到了壓力。車(chē)易拍公司的聯(lián)合創(chuàng)始人楊雪劍、王鐵忠、蔡旭、李煥民——四位在國(guó)內(nèi)第一波互聯(lián)網(wǎng)浪潮興起時(shí)開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的老總說(shuō)到，作為2005年就進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)老兵，沒(méi)想到后進(jìn)者會(huì)如此來(lái)勢(shì)洶洶。自從“二手車(chē)市場(chǎng)即將迎來(lái)大爆發(fā)”的預(yù)言頻繁出現(xiàn)后，試圖利用互聯(lián)網(wǎng)改造舊市場(chǎng)秩序的二手車(chē)電商也層出不窮。

據(jù)易觀智庫(kù)發(fā)布的《中國(guó)二手車(chē)電子商務(wù)專(zhuān)題研究報(bào)告2015》指出，從2014年到2015年，就有43家二手車(chē)電商公司成立。2015年二手車(chē)電商行業(yè)公開(kāi)可查的投融資超過(guò)20起，并且有近七成的投融資超過(guò)1000萬(wàn)美元，有近四成的投融資超過(guò)3000萬(wàn)美元。得益于二手車(chē)電商行業(yè)出現(xiàn)更多參與者，新興平臺(tái)發(fā)展快速，在廣告、運(yùn)營(yíng)等帶動(dòng)下交易量實(shí)現(xiàn)較大提升。

那么，面對(duì)角逐的二手車(chē)市場(chǎng)，車(chē)企是如何做的呢？

一、車(chē)易拍搭建標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)測(cè)體系，依靠服務(wù)生態(tài)盈利

2015年下半年，優(yōu)信、瓜子、人人車(chē)紛紛斥巨資“燒錢(qián)”上廣告，想通過(guò)一系列電視節(jié)目進(jìn)行廣告植入，獲得宣傳效果。其實(shí)，早在2006年到2009年間，車(chē)易拍董事長(zhǎng)王鐵忠就堅(jiān)持要“燒錢(qián)”研發(fā)一套獨(dú)立的二手車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)。雖然這一套獨(dú)立的二手車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)提升了平臺(tái)看車(chē)效率，但是要想最大程度發(fā)揮其價(jià)值，則需要車(chē)易拍搭建起能讓二手車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)流通起來(lái)的平臺(tái)。

通過(guò)多方面考慮，車(chē)易拍認(rèn)為如果想在現(xiàn)有基礎(chǔ)上使平臺(tái)具有上升空間，則需要靠服務(wù)取勝。根據(jù)車(chē)易拍提供的數(shù)據(jù)，2015年，平臺(tái)上檢測(cè)上架超過(guò)65萬(wàn)輛車(chē)，成交36萬(wàn)輛，成交額達(dá)到180億元成交額，占據(jù)市場(chǎng)35.2%的份額。但蔡旭坦言，雖然部分分公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，但整個(gè)公司距離真正賺錢(qián)還比較遠(yuǎn)?！拔覀儚慕灰字惺盏姆?wù)費(fèi)很低，所以依靠交易收費(fèi)實(shí)現(xiàn)盈利很難?！?/span>

那么，如何才能是平臺(tái)在發(fā)展的同時(shí)獲利呢？車(chē)易拍表示正在由二手車(chē)交易平臺(tái)向二手車(chē)交易服務(wù)平臺(tái)升級(jí)，團(tuán)隊(duì)希望通過(guò)對(duì)車(chē)商提供服務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利。現(xiàn)階段也有了很多嘗試?！吧绦磐ā苯o車(chē)商提供貸款服務(wù)，通過(guò)平臺(tái)上積累下的交易歷史和活躍度，對(duì)車(chē)商的信用評(píng)級(jí)，再與銀行合作給車(chē)商提供信用貸款。

2016年1月30日，車(chē)易拍與山東遠(yuǎn)通汽車(chē)貿(mào)易集團(tuán)有限公司簽署合作協(xié)議，雙方共同投資3.08個(gè)億，建設(shè)、運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)通二手車(chē)電商大廈。遠(yuǎn)通二手車(chē)電商大廈代表了車(chē)易拍二手車(chē)生態(tài)的雛形：電商大廈利用車(chē)易拍的技術(shù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，除此之外還將提供質(zhì)保、金融、延保等服務(wù)，同時(shí)還引入了日本的二手車(chē)整備技術(shù)。

二、車(chē)貓祭出品牌連鎖，認(rèn)證是立足之本

根據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校的二手車(chē)評(píng)估師了解的消息顯示，車(chē)貓網(wǎng)高級(jí)副總裁雷曉軍此前強(qiáng)調(diào)，車(chē)貓網(wǎng)是以通過(guò)二手車(chē)認(rèn)證這一細(xì)分領(lǐng)域切入二手車(chē)行業(yè)的。其理解的二手車(chē)處于汽車(chē)后市場(chǎng)的一個(gè)特點(diǎn)，相較于汽車(chē)前市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，最大的特征便是一車(chē)一況，在這個(gè)特征為前提下，消費(fèi)者第一個(gè)面臨的便是二手車(chē)車(chē)況不透明、不完整的痛點(diǎn)。

在發(fā)掘到消費(fèi)者急切的車(chē)況認(rèn)證需求下，車(chē)貓網(wǎng)在創(chuàng)立之初就花大力氣打造其1058項(xiàng)檢測(cè)認(rèn)證體系，盡可能詳細(xì)的為消費(fèi)者檢查車(chē)輛內(nèi)外各處細(xì)節(jié)，一車(chē)一報(bào)告的形式也能讓消費(fèi)者對(duì)所選二手車(chē)車(chē)況了如指掌。雖然做二手車(chē)認(rèn)證，人員、設(shè)備、場(chǎng)地的巨額投入不可避免，而且風(fēng)險(xiǎn)頗高，但為了解決車(chē)況不透明這一基本痛點(diǎn)，車(chē)貓網(wǎng)咬牙堅(jiān)持做了。雷曉軍坦言道，雖然二手車(chē)認(rèn)證不好做，但可喜的是，車(chē)貓1058項(xiàng)檢測(cè)認(rèn)證體系發(fā)展至今愈發(fā)成熟可靠，在今年還獲二手車(chē)檢測(cè)認(rèn)證資質(zhì)。

雷曉軍談到，對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在還是一個(gè)缺乏品牌時(shí)代，無(wú)論是交易平臺(tái)，地方性的交易平臺(tái)，還是地方性的售后服務(wù)點(diǎn)提供的美容、增值服務(wù)，甚至是金融，都還沒(méi)有完全形成一個(gè)品牌時(shí)代。由于二手車(chē)是個(gè)+互聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)，離不開(kāi)線下的支持，所以，車(chē)貓網(wǎng)在嚴(yán)控二手車(chē)認(rèn)證品質(zhì)的前提下，2016將年布局全國(guó)，開(kāi)設(shè)線下品牌連鎖O2O門(mén)店，為消費(fèi)者提供標(biāo)準(zhǔn)化的買(mǎi)賣(mài)車(chē)一條龍服務(wù)的同時(shí)也能更快、更好地打造車(chē)貓認(rèn)證品牌。

三、天天拍車(chē)聯(lián)手別克賣(mài)新車(chē)

隨著二手車(chē)行業(yè)的不斷壯大，瓜分這塊蛋糕的企業(yè)也越來(lái)越多。面臨如此競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，天天拍車(chē)為此展開(kāi)不一樣的產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局。不僅推出二手車(chē)幫賣(mài)，并于2016年伊始，聯(lián)手通用別克推出“天天新車(chē)”賣(mài)舊買(mǎi)新業(yè)務(wù)和“天天車(chē)商貸”金融業(yè)務(wù)兩大全新業(yè)務(wù)，進(jìn)一步向汽車(chē)再次消費(fèi)交易服務(wù)平臺(tái)延伸。

據(jù)天天拍車(chē)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，70%以上的用戶賣(mài)車(chē)的目的是置換新車(chē)，這也是天天拍車(chē)開(kāi)展賣(mài)舊買(mǎi)新業(yè)務(wù)的一大動(dòng)因。天天新車(chē)最初由平行進(jìn)口車(chē)開(kāi)始，先后推出包括保時(shí)捷、路虎、奔馳、巴博斯、豐田等在內(nèi)的多款平行進(jìn)口車(chē)，這些平行進(jìn)口車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在價(jià)格上，并且多款車(chē)為底價(jià)現(xiàn)車(chē)。5月，天天拍車(chē)與通用別克展開(kāi)業(yè)務(wù)合作，同步推出多款全系新車(chē)，含全新英朗、君威、昂科拉、昂科威、君越、威朗、GL8等累計(jì)49個(gè)2016款全新車(chē)型。

與其他渠道不同，天天拍車(chē)在賣(mài)車(chē)方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，不僅能充分發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)幫助用戶把車(chē)賣(mài)出高價(jià)，更能以最快速度把車(chē)賣(mài)掉，并且簽訂交易合同后車(chē)款立即到賬，即可同步選購(gòu)優(yōu)惠新車(chē)，這就大大節(jié)約了用戶賣(mài)舊買(mǎi)新的時(shí)間成本和購(gòu)車(chē)成本。據(jù)天天拍車(chē)新車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，由于多重層面的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，活動(dòng)一經(jīng)推出就受到了許多賣(mài)舊買(mǎi)新用戶的關(guān)注和購(gòu)買(mǎi)，其中昂科威、GL8等熱銷(xiāo)車(chē)型更是一度出現(xiàn)搶購(gòu)潮。從二手車(chē)行業(yè)角度來(lái)講，天天拍車(chē)新車(chē)業(yè)務(wù)的展開(kāi)，不僅打通了產(chǎn)業(yè)鏈兩端，延伸了汽車(chē)再次消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈，為后續(xù)發(fā)展開(kāi)拓了道路，更將交易場(chǎng)景一體化，方便了用戶一站式賣(mài)車(chē)買(mǎi)車(chē)，真正使“高價(jià)賣(mài)舊車(chē)，底價(jià)買(mǎi)新車(chē)”成為可能。

當(dāng)然，最終角逐誰(shuí)勝誰(shuí)敗還是個(gè)未知數(shù)。誰(shuí)能保證，在此之后沒(méi)有后起之秀冉冉升起呢？作為一名看客，我們還是關(guān)注點(diǎn)實(shí)際的問(wèn)題吧。中華汽車(chē)網(wǎng)校特別提醒即將畢業(yè)的大學(xué)學(xué)子們，因?yàn)槟贻p所以要拼！如果你還在猶豫，不知道如何選擇，不如看準(zhǔn)二手車(chē)評(píng)估師這個(gè)有前途、高薪又熱門(mén)的職業(yè)，讓自己的夢(mèng)想不再是夢(mèng)....

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