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江西接力“限遷”,或?qū)⒍宋缃庀?/h1>
來源:中華汽車網(wǎng)?!?閱讀:3054 更新時間:2016-06-04
自3月25日,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》(以下簡稱《意見》)以來,截止今日已有伊犁、蘭州、葫蘆島正式發(fā)布取消“限遷”的通告。據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解到的最新消息顯示,江西將有望在端午節(jié)前出臺取消“限遷”的政策方案。
一、二手車限遷歷史
2013年后,我國開始實施《機動車強制報廢標(biāo)準規(guī)定》。出于環(huán)保考慮,各地開始推出二手車限遷政策,以防止低于當(dāng)?shù)丨h(huán)?;蛘哔|(zhì)量標(biāo)準的車輛涌入。2014年,全國各地紛紛出臺限遷政策。但是,由于限制了二手車流通,不少消費者放慢了置換新車的節(jié)奏。2015年,幾乎90%的省市實施環(huán)保限購,像北京這類一線城市,幾乎陷入二手車無地可遷的境地,價格出現(xiàn)嚴重下滑。截至2015年9月,全國共有299個城市對遷入機動車有排放限制。
江西省于2014年12月,下發(fā)關(guān)于加強外地轉(zhuǎn)入機動車輛管理的通告。通告規(guī)定外地車轉(zhuǎn)入該省必須達到國四排放標(biāo)準,對達不到國四排放標(biāo)準的機動車將不予以登記注冊。據(jù)江西省相關(guān)行業(yè)人士透露:“今年,我省各地進行公務(wù)用車制度改革,據(jù)統(tǒng)計,僅在南昌市,進入二手車市場的車改車輛就超過3000輛(含省直機關(guān)車輛)”。但與此次車改車輛拍賣會上市民的購買熱情不符的是,由于限制遷入政策,南昌以外城市的二手車商在采購車改車輛時受到局限。部分有意向的外地消費者由于達不到條件,降低了換車積極性,影響了市場活躍度。
二、二手車取消限遷對二手車市場的影響
據(jù)調(diào)查顯示,2015年全國汽車保有量達到了17210萬輛,約有67%的車齡集中在3~6年。目前,國內(nèi)二手車與新車流通量僅為0.38∶1,這與發(fā)達國家1.5∶1以上的流通量相比有很大差距。由于限遷政策的限制,各地二手車流通都受到影響。據(jù)專業(yè)人士透露,“限遷令”的取消,將加快各省新舊車的周轉(zhuǎn)流通速度,促進汽車消費,不管對實體二手車商還是二手車電商,均屬重大利好。
5月31日,在位于南昌市洪都北大道的省舊機動車輛交易市場看到,市場內(nèi)停放著超過200輛多種品牌、型號的待售二手車。“二手車限遷政策取消,能讓全國二手車市場實現(xiàn)真正的大流通,各地的二手車將進入我省,使市場車源更豐富,二手車質(zhì)量也能得到提高,老百姓選擇更多?!痹撌袌龆麻L蔡愛華介紹,這將刺激潛在的消費者,進一步活躍二手車市場。
中華汽車網(wǎng)??偨Y(jié):盡管現(xiàn)階段取消“限遷”的政策還沒有正式落地,但是對于期盼解除“限遷”的二手車市場來說,“國八條”無疑不是讓眾多消費者看到了希望。相信政策正式實施的那一天,以往車輛無法轉(zhuǎn)出,而導(dǎo)致出售價格偏低的情況,將會得到很大的改善。眾人期盼已久的“二手車春天”,或許會真正來臨。
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
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一、二手車限遷歷史
2013年后,我國開始實施《機動車強制報廢標(biāo)準規(guī)定》。出于環(huán)保考慮,各地開始推出二手車限遷政策,以防止低于當(dāng)?shù)丨h(huán)?;蛘哔|(zhì)量標(biāo)準的車輛涌入。2014年,全國各地紛紛出臺限遷政策。但是,由于限制了二手車流通,不少消費者放慢了置換新車的節(jié)奏。2015年,幾乎90%的省市實施環(huán)保限購,像北京這類一線城市,幾乎陷入二手車無地可遷的境地,價格出現(xiàn)嚴重下滑。截至2015年9月,全國共有299個城市對遷入機動車有排放限制。
江西省于2014年12月,下發(fā)關(guān)于加強外地轉(zhuǎn)入機動車輛管理的通告。通告規(guī)定外地車轉(zhuǎn)入該省必須達到國四排放標(biāo)準,對達不到國四排放標(biāo)準的機動車將不予以登記注冊。據(jù)江西省相關(guān)行業(yè)人士透露:“今年,我省各地進行公務(wù)用車制度改革,據(jù)統(tǒng)計,僅在南昌市,進入二手車市場的車改車輛就超過3000輛(含省直機關(guān)車輛)”。但與此次車改車輛拍賣會上市民的購買熱情不符的是,由于限制遷入政策,南昌以外城市的二手車商在采購車改車輛時受到局限。部分有意向的外地消費者由于達不到條件,降低了換車積極性,影響了市場活躍度。
二、二手車取消限遷對二手車市場的影響
據(jù)調(diào)查顯示,2015年全國汽車保有量達到了17210萬輛,約有67%的車齡集中在3~6年。目前,國內(nèi)二手車與新車流通量僅為0.38∶1,這與發(fā)達國家1.5∶1以上的流通量相比有很大差距。由于限遷政策的限制,各地二手車流通都受到影響。據(jù)專業(yè)人士透露,“限遷令”的取消,將加快各省新舊車的周轉(zhuǎn)流通速度,促進汽車消費,不管對實體二手車商還是二手車電商,均屬重大利好。
5月31日,在位于南昌市洪都北大道的省舊機動車輛交易市場看到,市場內(nèi)停放著超過200輛多種品牌、型號的待售二手車。“二手車限遷政策取消,能讓全國二手車市場實現(xiàn)真正的大流通,各地的二手車將進入我省,使市場車源更豐富,二手車質(zhì)量也能得到提高,老百姓選擇更多?!痹撌袌龆麻L蔡愛華介紹,這將刺激潛在的消費者,進一步活躍二手車市場。
中華汽車網(wǎng)??偨Y(jié):盡管現(xiàn)階段取消“限遷”的政策還沒有正式落地,但是對于期盼解除“限遷”的二手車市場來說,“國八條”無疑不是讓眾多消費者看到了希望。相信政策正式實施的那一天,以往車輛無法轉(zhuǎn)出,而導(dǎo)致出售價格偏低的情況,將會得到很大的改善。眾人期盼已久的“二手車春天”,或許會真正來臨。
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