汽車騙補嚴重，合資新能源汽車或成主流

來源：中華汽車網(wǎng)?！?閱讀：3195 更新時間：2016-07-12

汽車騙補違規(guī)分三類：一是車輛未達到推廣標準甚至未生產(chǎn)，違規(guī)取得牌照騙取補貼；二是車輛符合規(guī)定，不過賣給關(guān)聯(lián)企業(yè)而非終端用戶，未達到補貼條件提前謀取補貼；三是車輛賣給終端用戶，但在獲取補貼后大量閑置。

汽車騙補嚴重，合資新能源汽車或成主流@chinaadec.com

近日，國務(wù)院總理李克強對新能源汽車推廣應(yīng)用督查報告作出批示，要求嚴肅懲處騙補行為并完善相關(guān)制度。7月11日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會在京舉行發(fā)布會。會議不僅對2016年6月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況、行業(yè)發(fā)展情況進行闡述，同時也就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了分析和提示。

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，會上陳士華秘書長助理介紹了2016年6月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況，并就汽車工業(yè)主要指標情況作了全面介紹：

1、2016年6月汽車產(chǎn)銷升降情況

2016年6月，汽車產(chǎn)銷分別完成204.9萬輛和207.1萬輛，比上月分別下降0.8%和1.0%，比上年同期分別增長10.5%和14.6%，高于上年同期10.7和16.9個百分點。1-6月汽車產(chǎn)銷分別完成1289.2萬輛和1283萬輛，比上年同期分別增長6.5%和8.1%，高于上年同期3.9和6.7個百分點。

2、2016年6月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行特點

2016年6月我國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行特點表現(xiàn)如下：產(chǎn)銷量同比增長；乘用車產(chǎn)銷同比增速繼續(xù)高于汽車總體；中國品牌乘用車市場份額高于同期；商用車產(chǎn)量同比繼續(xù)保持增長，銷量下降；新能源汽車保持高速增長；前十企業(yè)增速略低于行業(yè)；汽車出口與上年同期持平；重點企業(yè)營業(yè)收入保持增長，增幅回落。

3、2016年6月中國汽車銷售前十五排名
2016年1-6月，中國品牌汽車銷量前十五名企業(yè)集團依次為：上汽、長安、東風、北汽、長城、江淮、吉利、華晨、奇瑞、一汽、比亞迪、廣汽、江南、力帆、重汽；中國品牌乘用車銷量前十五名企業(yè)集團依次為：上汽、長安、東風、長城、北汽、吉利、奇瑞、比亞迪、江淮、華晨、廣汽、江南、一汽、海馬汽車、東南；中國品牌商用車銷量前十五名企業(yè)集團依次為：北汽、東風、長安、上汽、江淮、一汽、重汽、華晨、力帆、長城、陜汽、金龍聯(lián)合、宇通、唐駿歐鈴、成都大運。

國家推行新能源汽車補貼以來，每年都會有一個既定的推廣效果督查。但是，有些年份因為某些原因，并沒有推行下去，或者延遲了督查，對推廣效果的監(jiān)督并不嚴格。新能源汽車騙補被曝光后，今年1月，史上最嚴格的“對新能源汽車推廣應(yīng)用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查”啟動。

不過，督查并沒有對整體市場造成沖擊。據(jù)業(yè)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月的我國新能源乘用車總體銷量12萬臺，同比增長135%。其中純電動車銷售8萬臺，增長166%；插電混動銷售4萬臺，增長91%。督查發(fā)現(xiàn)的一個重要問題是，新能源汽車發(fā)展過于“散亂”，很多小車企原本已經(jīng)很難生存，但在新能源汽車補貼大潮中“起死回生”，靠補貼活過來。

汽車是一個規(guī)模工業(yè)，只有利用單車銷售最大化，才可能獲得市場競爭力。目前，國家正在考慮放開車企合資股比，外資可能在不久的未來具有獨立投資汽車公司的權(quán)力，而新能源汽車是戰(zhàn)略性的重點領(lǐng)域。據(jù)了解，剛剛進入下半年，就有多款合資新能源汽車正在緊鑼密鼓的籌備中。值得一提的是，寶馬、奧迪、凱迪拉克等品牌也在此之列。據(jù)中華汽車網(wǎng)校專業(yè)人士表示，自主品牌新能源汽車如果在此之前沒有形成一定的競爭力，中國的新能源汽車市場，可能再次被國際品牌占領(lǐng)。