事故車維修應(yīng)該如何精確測(cè)量車身？

來(lái)源：中華汽車網(wǎng)?！?閱讀：4396 更新時(shí)間：2016-08-02

在事故車維修中，對(duì)于局部變形產(chǎn)生的損傷，可以很直觀的做出判斷，但對(duì)于整體變形造成的損傷就不那么容易查明，只有通過(guò)精確的測(cè)量才能確定變形的具體位置及損傷程度。正確的車身檢測(cè)與測(cè)量是車身修復(fù)的基礎(chǔ)，是修復(fù)工作中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，對(duì)維修方案及費(fèi)用的確定也非常重要。

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1、前部車身尺寸測(cè)量

通過(guò)測(cè)量事故后車身尺寸和標(biāo)準(zhǔn)車身尺寸比對(duì)來(lái)判斷碰撞產(chǎn)生的形變量。具體車型控制點(diǎn)及尺寸可通過(guò)維修手冊(cè)確定。

2、車身側(cè)圍測(cè)量

通過(guò)對(duì)A柱、B柱、C柱、車門(mén)檻板、前風(fēng)擋玻璃框架的變形進(jìn)行測(cè)量，可以確定側(cè)圍變形情況，也可通過(guò)車門(mén)開(kāi)關(guān)的靈活程度，以及車門(mén)結(jié)合的密封性來(lái)判斷其變形程度。

3、車身后部測(cè)量

后部車身的變形，大致上可通過(guò)行李廂蓋開(kāi)關(guān)的靈活程度，以及與行李廂開(kāi)關(guān)的靈活程度，以及與行李廂結(jié)合的密封性來(lái)判斷。

4、車身的扭曲變形測(cè)量

扭曲是車身的一種總體變形，當(dāng)車身一側(cè)的前端或后端受到向下或向上的撞擊時(shí)，另一側(cè)變形就以相反的方向變形，這時(shí)就會(huì)呈現(xiàn)扭曲變形。扭曲變形只能在車身中段測(cè)量，否則，在前端或后端的其他變形導(dǎo)致扭曲變形的測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。傳統(tǒng)檢測(cè)扭曲變形的方法比較復(fù)雜且精度較差，現(xiàn)代車身矯正儀配備了測(cè)量系統(tǒng)，能對(duì)車體進(jìn)行三維坐標(biāo)測(cè)量，使用方便，精確度高，作業(yè)前的變形檢測(cè)、矯正過(guò)程中參數(shù)的校核，都可以在臺(tái)架上依次完成。

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