交通事故死亡人數(shù)居高不下，2017年汽車安全仍是重點(diǎn)

汽車安全一直是消費(fèi)者買車考慮的首要因素，也是國家有關(guān)部門關(guān)注的重點(diǎn)。早些年，歐洲NCAP做過一項(xiàng)針對歐洲消費(fèi)者的汽車市場調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在同一價(jià)位附近，汽車的安全性成為消費(fèi)者首要考慮的因素，其次是汽車的可靠性。

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，我國交通事故死亡率根據(jù)不同的統(tǒng)計(jì)口徑有不同結(jié)果。據(jù)交通部門統(tǒng)計(jì)，中國每年交通死亡人數(shù)并沒有隨汽車保有量增加而增加，反而是大體呈現(xiàn)下降趨勢，降幅還不低。2015年為7.23萬人，比2003年的10.4萬人少3.17萬人。但按照中國衛(wèi)生部門的統(tǒng)計(jì)，中國車禍死亡人數(shù)逐年遞增，2012年已經(jīng)有16.69萬人，比2002年翻一番。不管是7.23萬人，還是16.69萬人，都不是一個(gè)小數(shù)字，在全世界范圍，中國常年排名第一，占比約為20%（近五年，全球交通死亡人數(shù)在40萬~50萬之間，中國則在10萬人左右）。

中國交通事故死亡人數(shù)居高不下，普遍認(rèn)為主要原因有四點(diǎn)：

1、國內(nèi)交通還做不到?jīng)芪挤置鞯?/span>“人車分流”，國外經(jīng)常是車撞車，國內(nèi)則經(jīng)常是車撞人。前者死亡概率高，后者死亡概率低。

2、國內(nèi)駕駛員安全意識(shí)仍比較薄弱，沒有養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。

3、大量新手在公路上積累駕駛經(jīng)驗(yàn)，他們的反應(yīng)速度和駕駛技能有待提高。

4、消費(fèi)者購車時(shí)，價(jià)格、舒適配置、燃油經(jīng)濟(jì)性為排名前三的考慮因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國消費(fèi)購車前僅有36%消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注汽車安全?？梢妼Π踩闹匾暢潭鹊陀跉W洲。

據(jù)車企內(nèi)部統(tǒng)計(jì)，中國的致死交通事故中，有超過7成是由行人或非機(jī)動(dòng)車違章造成。行人、摩托車以及非機(jī)動(dòng)車的違章行為，是中國交通事故率——特別是致死率高的一個(gè)重要原因。僅在駕駛時(shí)，注意交通安全，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。角色轉(zhuǎn)換，身為行人，更應(yīng)該提高警惕。對于行人而言，汽車只要處于行駛狀態(tài)，便存在潛在威脅，任何速度都不安全。

事實(shí)上，真正決定交通出行安全的還是個(gè)人良好的交通意識(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“聽音樂”會(huì)減低行人約15%的注意力，邊走路邊打電話可以使行人的注意力下降20%~70%。“低頭看手機(jī)”最為危險(xiǎn)，會(huì)降低行人超過90%的注意力。對于行人而言，拒絕手機(jī)顯得尤為重要。

對于駕駛員而言，要正確使用安裝在車內(nèi)的安全設(shè)施，如必須佩戴好安全帶，轉(zhuǎn)向或變道時(shí)要使用方向燈，及時(shí)使用剎車系統(tǒng)以確保行車安全等。駕駛者必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通規(guī)則，按照交通信號(hào)指示燈或交通標(biāo)志的規(guī)定行駛，控制車速，保持車距，變道、超車時(shí)謹(jǐn)慎細(xì)心，始終以高度自覺的責(zé)任心規(guī)范自己的駕駛行為。

中華汽車網(wǎng)校提醒：對于駕駛者而言，僅僅在車輛安全性上面提升還是不夠。畢竟，無論是德國車還是美國車，實(shí)際上速度達(dá)到50公里時(shí)，1.5噸的車體發(fā)生碰撞沖擊，都難免產(chǎn)生傷亡。所以，提升人的安全意識(shí)，才是關(guān)鍵。

【相關(guān)閱讀】

新車注意事項(xiàng)多，這5大短命禁忌千萬別試

二手車鑒定評估師考試報(bào)考指南

中華汽車網(wǎng)?！嚶殬I(yè)資格證考證專家【先學(xué)習(xí) 后繳費(fèi)】

---

咨詢電話：400-007-7172 網(wǎng) 址：http://rickmccallum.com

咨詢Q  Q：2892126143 郵 箱：bm@chinaadec.com

聯(lián)系地址：長沙市芙蓉中路三段100號(hào)湘凱石化大廈702室