外地車輛過(guò)戶東營(yíng)，取消3年時(shí)間限制

此前，山東省政府辦公廳發(fā)布了《關(guān)于貫徹國(guó)辦發(fā)〔2016〕13號(hào)文件促進(jìn)二手車便利交易的實(shí)施意見(jiàn)》，指出各級(jí)政府不得以任何非安全標(biāo)準(zhǔn)(包括且不限于車輛排放標(biāo)準(zhǔn)、使用年限、生產(chǎn)年份、車型種類)為由制定實(shí)施限制二手車遷入政策。中華汽車網(wǎng)校從中獲悉，東營(yíng)市于11月7號(hào)起取消異地車輛遷入的3年時(shí)間限制，但尾氣排放需要達(dá)到國(guó)IV及國(guó)IV以上標(biāo)準(zhǔn)。即：外地車輛過(guò)戶到東營(yíng)，只要尾氣排放達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，正常年審、無(wú)未處理的違法記錄即可，不再受到上牌時(shí)間的限制！

什么是國(guó)四國(guó)五？國(guó)四國(guó)五，其實(shí)是指機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。比如說(shuō)，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC(碳?xì)浠衔?/span>)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。而通過(guò)“機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)”的相關(guān)查詢，也可以查詢自己車輛的排放級(jí)別。

據(jù)調(diào)查顯示，前幾年北京、上海等一線大城市大量淘汰臨期營(yíng)轉(zhuǎn)非的車輛，這些二手車出現(xiàn)在市場(chǎng)上后，由于價(jià)格便宜很受二、三線城市的青睞。尤其在山東，有段時(shí)間大量流入。這些臨到報(bào)廢期的營(yíng)轉(zhuǎn)非車輛，雖說(shuō)整車外觀不錯(cuò)，但是，過(guò)半的車輛車況及環(huán)保尾氣檢測(cè)不理想，為了限制這些臨期車過(guò)度流入本地市場(chǎng)，政府決定出臺(tái)相關(guān)政策，雖說(shuō)有地方保護(hù)的意思，但也是根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況出發(fā)。當(dāng)時(shí)，隨著對(duì)二手車輛的遷入限制，東營(yíng)二手車市場(chǎng)變得越來(lái)越蕭條，很多經(jīng)紀(jì)商大呼生意難做。

“外地車本地落戶的限制取消，對(duì)于二手車市來(lái)說(shuō)，有極大的促進(jìn)作用。”華信二手車公司市場(chǎng)部經(jīng)理王新亮介紹，限遷政策的放開(kāi)，車商可以在全國(guó)范圍內(nèi)選車，東營(yíng)市民購(gòu)車的選擇也會(huì)更豐富，相信東營(yíng)的二手車市將在2016年底迎來(lái)小高潮。據(jù)王新亮經(jīng)理介紹，比如說(shuō)有很多外地車雖然已經(jīng)開(kāi)了四、五年，但是作為日常家用，跑的不多、保養(yǎng)到位，車況好而且價(jià)格也相對(duì)便宜，這一類車，對(duì)于看重性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，就很合適。但是之前，因?yàn)樯喜涣藮|營(yíng)牌照，購(gòu)車市民與車商都比較排斥。如今，限遷政策的放開(kāi)，讓東營(yíng)二手車市場(chǎng)與全國(guó)車市真正的接軌了，也將極大地促進(jìn)二手車的流通。

二手車新政總結(jié)起來(lái)就是要打破二手車市場(chǎng)壁壘，降低二手車遷入門(mén)檻，提升二手車市場(chǎng)服務(wù)體系，加強(qiáng)對(duì)二手車市場(chǎng)的監(jiān)管，更好地促進(jìn)二手車的流通。具體內(nèi)容如下：

1、二手車遷入門(mén)檻降低

《意見(jiàn)》規(guī)定，各級(jí)政府不得以任何非安全標(biāo)準(zhǔn)(包括且不限于車輛排放標(biāo)準(zhǔn)、使用年限、生產(chǎn)年份、車型種類)為由制定實(shí)施限制二手車遷入的政策。對(duì)已經(jīng)實(shí)施限制二手車遷入政策的地方，要按照國(guó)家要求，予以取消。

2、買二手車，首付比例有望降低

《意見(jiàn)》指出，鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新二手車交易融資模式，加強(qiáng)對(duì)二手車交易的信貸資源配置，降低信貸門(mén)檻，簡(jiǎn)化信貸手續(xù)，適當(dāng)降低二手車貸款首付比例。推動(dòng)小額貸款公司、融資性擔(dān)保公司不斷擴(kuò)大二手車交易信貸業(yè)務(wù)。

3、二手車市場(chǎng)服務(wù)升級(jí)

對(duì)異地辦理二手車交易的小微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車，現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人憑《二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票》及相關(guān)資料，可以向交易地公安交通管理部門(mén)申請(qǐng)辦理轉(zhuǎn)移登記，向轉(zhuǎn)出地公安交通管理部門(mén)申請(qǐng)轉(zhuǎn)出車輛檔案，不需要將車輛駛回登記地。

4、二手車交易登記程序優(yōu)化

對(duì)從事二手車交易活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)主體要按照《二手車流通管理辦法》，重點(diǎn)審核二手車來(lái)源、買方是否擁有車輛所有權(quán)或處置權(quán)，確認(rèn)賣方身份證明，機(jī)動(dòng)車及牌證和稅費(fèi)憑證。各地商務(wù)、公安、稅務(wù)、工商等部門(mén)不得違反《二手車流通管理辦法》，違規(guī)增加限制二手車辦理交易的條件。

5、二手車相關(guān)信息更透明

為方便買主對(duì)二手車車輛信息進(jìn)行更有效查詢，山東將建立機(jī)動(dòng)車周期信息數(shù)據(jù)管理和信息發(fā)布平臺(tái)，屆時(shí)將對(duì)機(jī)動(dòng)車的生產(chǎn)、銷售、登記、檢驗(yàn)、保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)及報(bào)廢等生命周期信息納入統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)，以加強(qiáng)信息的互聯(lián)互通和共享。對(duì)于非保密、非隱私性的信息應(yīng)向社會(huì)開(kāi)放。

6、大力建設(shè)二手車市場(chǎng)主體信用體系

根據(jù)要求，將制定出全省二手車行業(yè)的信用標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)指標(biāo)和評(píng)價(jià)方法。將二手車市場(chǎng)主體信用記錄納入我省公共信用信息平臺(tái)，并按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)在企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（山東），“信用山東”網(wǎng)站，“國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”和“信用中國(guó)”網(wǎng)站予以公開(kāi)，方便社會(huì)查詢和應(yīng)用。

限遷政策的放開(kāi)，讓東營(yíng)二手車市場(chǎng)與全國(guó)車市真正實(shí)現(xiàn)接軌，也將極大地促進(jìn)二手車的流通。有關(guān)市場(chǎng)專家分析說(shuō)，比如說(shuō)有很多外地車雖然已經(jīng)開(kāi)了四、五年，但是作為日常家用，跑的不多，保養(yǎng)到位，車況好而且價(jià)格也相對(duì)便宜。這一類車，對(duì)于看重性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，就很合適。但是之前，因?yàn)樯喜涣藮|營(yíng)牌照，購(gòu)車市民與車商都比較排斥。現(xiàn)在取消異地車輛遷入的限制政策出臺(tái)，就解決了這部分人的后顧之憂。

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