2017年小排量購置稅優(yōu)惠延續(xù)，征收比例提至7.5%

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，去年9月底國家推出1.6升及以下排量乘用車購置稅減半政策。受此政策影響，今年1-11月，1.6升及以下乘用車銷售1562.8萬輛，比同期增長22.5%，占乘用車銷量比重為72.1%，比上年同期提高3.8個百分點。但是離購置稅減半的政策結(jié)束僅剩半個月的時間了，2017年購置稅優(yōu)惠是否還會延續(xù)呢？

財政部15日官網(wǎng)正式發(fā)布通知稱，自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購置稅。

2009年，國家第一次對購買1.6升及以下排量乘用車推出稅收減半的優(yōu)惠舉措，即購置稅優(yōu)惠稅率為5%。當(dāng)年國內(nèi)汽車銷量同比增長32.37%，乘用車銷量增長33.17%，中國超越美國成為全球最大汽車市場。隨后，2010年小排量車輛購置稅仍實施優(yōu)惠，不過也提高到按照7.5%的稅率征收。自2011年起，國家對1.6升及以下排量乘用車就恢復(fù)了按10%的稅率征收購置稅。不過，在政策結(jié)束后的2011年，國內(nèi)全年汽車銷量增幅僅為2.45%，增速為13年來最低水平。

為促進(jìn)新能源和小排量汽車得發(fā)展，2015年10月1日起，國家再一次推出了購買1.6升及以下排量乘用車，實施購置稅減半征收的優(yōu)惠政策，即汽車購置稅從原先的10%降低為5%，優(yōu)惠政策持續(xù)到今年的12月31日。

這一政策即將到期之時，多方呼吁繼續(xù)延續(xù)購置稅減半優(yōu)惠。11月1日，國家發(fā)改委、交通部、財政部等多個部委以及主機(jī)廠和行業(yè)協(xié)會代表召開會議，研究此政策能否延續(xù)。在場的主機(jī)廠和行業(yè)協(xié)會代表大多數(shù)都表示支持這一政策延續(xù)，甚至可以發(fā)展為長期政策，其中最主要的原因就是這一政策能夠刺激消費。

據(jù)中華汽車網(wǎng)校統(tǒng)計，今年前11個月，中國汽車銷量達(dá)到2494.8萬輛，比上年同期增長14.1%。購置稅減半不僅能夠促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)升級，同時也符合國家對低碳減排的要求。

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