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新一批超5星熱門車型,網(wǎng)校超值推薦
【中華汽車網(wǎng)校 車訊】在C-NCAP新規(guī)發(fā)布之前,近期有些車型趕上了舊規(guī)的最后一班末班車,并借此拿到了相當(dāng)不錯(cuò)的5星成績;這次的測試驚喜連連,似乎是給舊規(guī)送行一般,出現(xiàn)了2款超五星成績的車型,其中一款還是自主品牌--全球鷹GX7創(chuàng)造,不得不說為國產(chǎn)爭了一把臉。但說在前頭,相比舊規(guī)那龜速碰撞成績,我更期待的是新規(guī)中這些車型又有些什么表現(xiàn)。
不管C-NCAP測試具不具備應(yīng)有的公信力,如果連C-NCAP都不能拿高分,那肯定會(huì)落得個(gè)被人恥笑的把柄。還好,下面所述車型,都簡簡單單拿到了45+以上的成績,而且還可以避免新規(guī)測試好一段時(shí)間了(點(diǎn)擊查看:2012年第二批C-NCAP測試車型成績)。
關(guān)于C-NCAP新規(guī)
新規(guī)在舊規(guī)的基礎(chǔ)上,增加了具有中國特色的后排假人評分 ;正面40%偏置碰撞試驗(yàn)速度提高至64km/h(與E-NCAP一樣);增加了 低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)(即“鞭打試驗(yàn)”)項(xiàng)目;將主動(dòng)安全項(xiàng)目即 汽車電子穩(wěn)定控制裝置(ESC)引入計(jì)分。由上述變化,2012版測試分 值由51分上升至62分,星級劃分也會(huì)隨之改變。新規(guī)試行時(shí)間暫定為7 月17日。
● 合資車型篇
● 長安馬自達(dá)3星騁
測試車型:三廂 2.0L 自動(dòng)豪華型(15.38萬)
C-NCAP星級:★★★★★☆(50.2分)
家轎中能獲得超5星成績的少之又少,印象中第八代索納塔是其中一個(gè),如今馬自達(dá)3星騁也來湊了一腿。一直以笑臉示人看似柔弱的它,沒想到也是一個(gè)身子骨硬實(shí)的鐵漢子。
從整體的測試項(xiàng)目來看,各種碰撞都沒有造成太大的傷害。其受傷因素主要集中在正面的碰撞中,在腿部的保護(hù)上有些欠缺。而在配置方面,因?yàn)闇y試車輛為頂配車型,所以在額外加分項(xiàng)獲得了滿分成績。
馬自達(dá)3星騁碰撞成績(總分50.2)
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測試項(xiàng)目
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滿分
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得分
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單項(xiàng)測試減分
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完全正面碰撞
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16
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15.76
|
無
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40%正面偏置碰撞
|
16
|
15.44
|
無
|
側(cè)面碰撞試
|
16
|
16
|
無
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加分項(xiàng)得分:3(駕駛員側(cè)安全帶提醒、側(cè)安全氣囊、ISOFIX等裝置) |
馬3星騁的配置就比較中規(guī)中矩,15萬多的價(jià)格,常規(guī)配置都有了,只是特殊的相對比較少,也只能知足常樂了。
主要安全配置
|
|||
前排正面安全氣囊
|
●
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ABS+EBD
|
●
|
前排側(cè)氣囊
|
●
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EBA+ASR+ESP
|
●
|
前后排頭部氣囊
|
●
|
兒童安全座椅接口
|
●
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倒車?yán)走_(dá)
|
●
|
大燈高度可調(diào)
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●
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因?yàn)槠鶈栴},很多問題不能面面俱到,只能挑選一些反應(yīng)比較熱烈的點(diǎn)進(jìn)行闡述。馬自達(dá)3星騁頗受好評的除了討喜的外觀外,更多的是其操控性,底盤的調(diào)校十分扎實(shí),過彎穩(wěn)定性比較高,而且避震效果非常不錯(cuò),對于一款精品小車來說,星騁的可玩度非常高!
不過也有不足之處,那就是價(jià)格問題,馬3經(jīng)典款僅僅是9萬多起跳,但更新?lián)Q代成星騁之后,身價(jià)瞬間高出兩萬,很多消費(fèi)者表示這樣的價(jià)格落差無法接受;同時(shí)還有較貴的維修保養(yǎng)費(fèi)用同樣是爭議性比較大的問題(點(diǎn)擊查看:馬自達(dá)3星騁保養(yǎng)詳解)。
● 福特新??怂?/span>
測試車型:三廂1.6 AT風(fēng)尚型(14.39萬)
C-NCAP星級:★★★★★(46.5分)
新??怂股鲜袝r(shí),受到的爭議可不小,喜歡與不喜歡的人走向兩個(gè)極端。考慮到喜歡老款??怂沟囊琅f大有人在,所以福特也來了個(gè)新老同堂。新??怂谷涨耙步邮芰薈-NCAP的測試,與老款一樣,同樣拿到了5星的成績,同時(shí)分?jǐn)?shù)還有些許的提升(老款45.4分)。
從碰撞的情況來看,失分比較大的依舊是100%正面碰撞上,特別是對胸部的保護(hù)顯得比較弱。這也間接看到了,美系車低速撞擊時(shí),車頭潰縮能力與日系車相比有所不足。不過對于這種潰縮式設(shè)計(jì)的優(yōu)劣,向來是歐美系與日系車爭論比較大的問題。
新??怂古鲎渤煽儯偡?6.5)
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|||
測試項(xiàng)目
|
滿分
|
得分
|
單項(xiàng)測試減分
|
完全正面碰撞
|
16
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13.22
|
無
|
40%正面偏置碰撞
|
16
|
15.50
|
無
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側(cè)面碰撞試
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16
|
15.82
|
無
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加分項(xiàng)得分:2(駕駛員側(cè)安全帶提醒、ISOFIX等裝置) |
新??怂沟呐渲门c馬自達(dá)3星騁半斤八兩,頂配版的并線輔助系統(tǒng)是無從得見了,好在基本安全配置也不算差。就是燈光的輔助功能,實(shí)在少了點(diǎn)。
主要安全配置
|
|||
前排正面安全氣囊
|
●
|
ABS+EBD
|
●
|
前排側(cè)氣囊
|
●
|
EBA+ASR+ESP
|
●
|
上坡輔助
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●
|
兒童安全座椅接口
|
●
|
倒車?yán)走_(dá)
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●
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前霧燈
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●
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??怂乖谥袊那闆r比較特殊,一貫喜歡三廂車的消費(fèi)者們,這次一窩蜂地朝著兩廂奔去了;也許他們都特別明白,??怂购笈判∫呀?jīng)算是“臭名昭著”了,以其買個(gè)三廂每天苦悶,還不如直接購買運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的兩廂版本!
??怂贡蝗嗽嵅〉牡胤竭€有它的油耗水平,但新版采用了新的發(fā)動(dòng)機(jī)后,似乎有扭轉(zhuǎn)此頹勢的感覺。1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成堪比老款數(shù)據(jù),而2.0L GDi發(fā)動(dòng)機(jī)更是將老款拋離;變速器也最近增加了PowerShift TM 6速雙離合變速器,總之,新??怂箘?dòng)力系統(tǒng)的提升,是其最主要的賣點(diǎn)之一。
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