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二手車(chē)評(píng)估常用設(shè)備——dso示波器
示波器是一種用途十分廣泛的電子測(cè)量?jī)x器。它能把肉眼看不見(jiàn)的電信號(hào)變換成看得見(jiàn)的圖像,便于人們研究各種電現(xiàn)象的變化過(guò)程。利用示波器能觀察各種不同信號(hào)幅度隨時(shí)間變化的波形曲線,還可以用它測(cè)試各種不同的電量,如電壓、電流、頻率、相位差、調(diào)幅度等等,是二手車(chē)評(píng)估常用設(shè)備之一。DSO主屏幕由六部分組成。分別是數(shù)據(jù)區(qū)、參量區(qū)、縮略圖、選擇器區(qū)、地刻度線和觸發(fā)電平刻度線。
一、DSO基本操作說(shuō)明
1、硬件連接
(1)把DSO連到計(jì)算機(jī)的并行端口上;
(2)插上電源;
(3)所用通道的探頭與被測(cè)信號(hào)輸出端相連。
2、軟件安裝
(1)將磁盤(pán)插入驅(qū)動(dòng)器A;
(2)運(yùn)行A:setup.exe;
課件名稱
表格類(lèi)型
操作
二手車(chē)評(píng)估常用設(shè)備
Word文檔
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3、啟動(dòng)
雙擊“開(kāi)始程序DSO-2102Digital Oscilloscope(LPT)”。
4、自檢
每一次軟件開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)都會(huì)進(jìn)行DSO硬件自檢。這樣保證了硬件在每次使用時(shí)都能正確運(yùn)行。
5、校準(zhǔn):缺省
每一個(gè)模擬量通道都有校準(zhǔn)調(diào)整,這種校準(zhǔn)一年至少兩次。對(duì)于硬件方面,首先校驗(yàn)探頭衰減設(shè)置與實(shí)際探頭相匹配,然后把探頭與通道A或通道B的輸入相連。對(duì)于軟件方面,先選擇通道菜單,再選擇“Calibrate”,然后選擇所用通道,跟隨說(shuō)明進(jìn)行操作,最后點(diǎn)擊“Hit when done”。
校準(zhǔn)步驟:
①把活動(dòng)探頭頂端(尖端)與外部BNC連接器連接起來(lái);
②使探頭頂部靠住校準(zhǔn)點(diǎn);
③一個(gè)方波信號(hào)會(huì)出現(xiàn)在屏幕上;
④調(diào)整探頭校準(zhǔn)使屏幕上出現(xiàn)一個(gè)真正的方波。
6、信號(hào)捕獲
例如:被測(cè)信號(hào)為100KHz,峰值電壓為5V的方波信號(hào)。用通道A,探頭衰減倍數(shù)為1:1。
(1)設(shè)置通道參量:既可用“Channels”菜單進(jìn)行選擇也可用屏幕右上端的參數(shù)編輯對(duì)話框選擇。
方法:
①單擊“Select”鈕,選擇所用通道A;
②單擊“Edit”鈕打開(kāi)通道參數(shù)編輯對(duì)話框;
③各參量設(shè)置完后單擊“OK”按鈕。
(2)設(shè)置觸發(fā)參量:既可用“Trigger”菜單進(jìn)行選擇也可用屏幕右下端的觸發(fā)參數(shù)對(duì)話框選擇。
方法:
①單擊“Edit”鈕打開(kāi)觸發(fā)參數(shù)編輯對(duì)話框;
②設(shè)置完后點(diǎn)擊“OK”鈕。
(3)把探頭連接到電路中。
(4)點(diǎn)擊“Go”按鈕開(kāi)始捕獲信號(hào)。
(5)當(dāng)已完成數(shù)據(jù)捕獲后,點(diǎn)擊“Stop”按鈕停止捕獲數(shù)據(jù)。
注意:我們可以使用工具欄中的“Autoset”鍵。此功能用于重復(fù)信號(hào),它能自動(dòng)設(shè)置一些重要的捕獲參量。
二、計(jì)算DSO的三種方法
1、期間平均法
這是最普遍的方法,但也是誤差最大的計(jì)算方式。計(jì)算的期間可以是三個(gè)月、半年或者一年。
DSO=期末應(yīng)收賬款余額/這一時(shí)期的銷(xiāo)售額×這一時(shí)期的天數(shù)
2、倒推法
倒推法是以最近的一個(gè)月為開(kāi)始,用總的應(yīng)收賬款減去的總天數(shù),總天數(shù)即為DSO。這種DSO的計(jì)算方法注重最近的賬款回收業(yè)績(jī),而非全年或半年的業(yè)績(jī)。這種方法是使用率最高的一種方法。
3、賬齡分類(lèi)法
這種方法綜合考慮了賒銷(xiāo)和賬齡的關(guān)系。
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