第三方二手車檢測評估機(jī)構(gòu)如何“突破傳統(tǒng)”做到權(quán)威？

眾所周知，二手車的交易與新車買賣最大的不同是二手車“一車一況一價”的獨(dú)特屬性。據(jù)奧途教育了解，在二手車市場比較混亂的情況下，很多消費(fèi)者由于不懂如何看車況放棄了購置二手車的計劃，轉(zhuǎn)而投向新車。如果這時候有一個權(quán)威公正的第三方二手車檢測評估機(jī)構(gòu)，是不是就能夠解決車況不透明的問題，讓消費(fèi)者放心購買二手車呢？

二、第三方檢測機(jī)構(gòu)為何受質(zhì)疑
二手車行業(yè)是一個典型的檸檬市場，買二手車的消費(fèi)者基本上都是奔著二手車的高性價比去的，但車輛的高性價比是仁者見仁，智者見智的參考指標(biāo)，每個人的定義不同，但有一點(diǎn)是二手車消費(fèi)者共同認(rèn)可的，那就是車況必須透明的情況下，才能放心購買二手車，太多的消費(fèi)者是不具備二手車的鑒定能力的，因此只能靠自身以外的信息來判斷或者實施購買行動。

比如，某某二手車電商平臺，承諾所有銷售車輛均經(jīng)過幾百項的檢測，并且保證沒有事故車，這種信息就是上面所提到的消費(fèi)者自身以外的信息，不斷的廣告出現(xiàn)，不斷的線下推廣，想買二手車的消費(fèi)者本來就沒有參考，這種檢測承諾正好擊中消費(fèi)者的小心臟。

二手車檢測本來是一件極其考驗專業(yè)度和責(zé)任心的問題，但是電商平臺更多的是為了賺錢。為了獲取更多銷售車源，只能大量招聘檢測師，然后上門檢測待銷售車輛，這些車輛分布在各個地方，檢測師是靠檢測車輛的數(shù)量獲取提成，因此為了拿到更多的提成，只能縮短檢測時間，最終幾百項的檢測變成了對車輛各部位拍照。于是就發(fā)生了我們現(xiàn)在已經(jīng)知道的“某某電商平臺檢測純屬忽悠，大量事故車被隱瞞銷售”的事件，讓機(jī)構(gòu)的權(quán)威性逐漸也開始受到質(zhì)疑。

三、獨(dú)立的第三方評估機(jī)構(gòu)生存狀況不佳
現(xiàn)在國內(nèi)的二手車市場本就不是十分規(guī)范，很多個人二手車買家可能都是第一次買車，沒有太多經(jīng)驗。對于大多數(shù)消費(fèi)者而言，第三方二手車檢測評估機(jī)構(gòu)雖然并不能保證完全靠譜，但也是一份保障。

獨(dú)立第三方檢測機(jī)構(gòu)是為了解決二手車行業(yè)誠信問題而存在的，二手車行業(yè)需要誠信體系，讓老百姓敢買二手車，買的明白，用的放心。但是根據(jù)工商局的注冊資料顯示，全國具備二手車鑒定評估資質(zhì)的企業(yè)大概有1萬家左右，但真正在經(jīng)營狀態(tài)的只有不到3000余家，而這3000余家中，能讓消費(fèi)者熟知的可以說寥寥無幾，更談不上消費(fèi)者的認(rèn)可度了。大多數(shù)企業(yè)都在靠出具鑒定評估報告維持生意，這種鑒定報告大多數(shù)都是由于公戶車輛轉(zhuǎn)讓私人，需要估價報告入賬。

因此，這種獨(dú)立的第三方評估機(jī)構(gòu)已經(jīng)沒有了真實的公益價值，往往都是交500-1000元，車都不用到場，直接扣上鑒定評估專用的章，寫上一個令委托人滿意的價格就算完成了鑒定評估的整體流程。隨著真實的鑒定評估業(yè)務(wù)越來越少，這種機(jī)構(gòu)也就不再養(yǎng)活更多的鑒定評估師，而是找一個會出報告，會蓋章的人就可以了，到最后也就淪落成靠專業(yè)資質(zhì)出報告而賴以為繼企業(yè)的生存了。

四、第三方評估機(jī)構(gòu)如何保證權(quán)威性
1、誠信
公司想要做評估，首先要解決信任問題。

2、檢測認(rèn)證的性價比
二手車都是一車一況，一況一價。所以注定第三方檢測評估只能給出車況報告，并不能給出具體價格。

3、客觀性
這種公司前期開展業(yè)務(wù)一般情況應(yīng)該是在經(jīng)過產(chǎn)品包裝后向二手車商家出具檢測報告提升商品溢價，從而得到大量檢測車輛需求訂單。而不是通過個人委托對二手車進(jìn)行檢測，這個時候因為與二手車商交往過多必然客觀性大打折扣，歸根結(jié)底還是公信力的問題。

獨(dú)立的第三方鑒定評估機(jī)構(gòu)，聽上去公正廉明，相信所有類似企業(yè)成立的初衷也是如此，為消費(fèi)者把好車況的關(guān)，但無奈于在樹立品牌或者維持企業(yè)生存的道路上步履艱難。在一個本就是檸檬市場的行業(yè)中，要想樹立自己的品牌，真正的讓消費(fèi)者認(rèn)知、認(rèn)可、認(rèn)購，仍然有更長的路要走。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前的一些評估公司都是與市面上風(fēng)起云涌的押車貸款公司合作，評估公司出具一個看似客觀的第三方評估報告從而壓低車輛評估價，讓貸款公司能夠以更低的金額放貸來扣押車輛。要想在二手車市場做到權(quán)威，急需改變的就是形象問題。傳統(tǒng)二手車市場在老百姓眼中形象太差了，讓大部分人都認(rèn)為二手車市場水太深。解決形象問題，讓人都能在有買車換車需求時想到二手車、選擇二手車，才是目前行業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)。

奧途教育總結(jié)：現(xiàn)在國內(nèi)的二手車行業(yè)還是相對初期的階段，買賣雙方同時對信任產(chǎn)生了極大的需求，這與國內(nèi)電商的初期階段是類似的。二手車行業(yè)需要一個類似“支付寶”的服務(wù)，來同時為買賣雙方提供服務(wù)，成為其雙方信用的基石，猶如催化劑般地與與二手車交易的雙方、二手車交易平臺、二手車信息平臺以及其他行業(yè)基礎(chǔ)服務(wù)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，一同去推動國內(nèi)的二手車市場逐漸走向成熟。

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