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汽車保養(yǎng)六大誤區(qū)
很多車主對(duì)于汽車保養(yǎng)很熱衷,但并不是每個(gè)人的保養(yǎng)方法都是對(duì)的。有些人本來(lái)以為是在保養(yǎng)汽車,但實(shí)際上卻弄巧成拙損壞了愛(ài)車。下面和奧途教育一起來(lái)看看,日常生活中你的哪些舉動(dòng)是錯(cuò)誤的吧!
1、進(jìn)口輪胎——不適用
有些人買(mǎi)輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶來(lái)說(shuō)有一個(gè)最致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京二環(huán)、三環(huán)的路況有較大區(qū)別,適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn),特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎側(cè)起包在所難免。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后,都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布,從而大大增加了胎側(cè)的抗沖擊力。合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨。
2、新蓄電池不充電——縮短壽命
蓄電池的首次充電稱為初次充電,初次充電對(duì)蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電,即加“水”直接 使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會(huì)縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大約一小時(shí)左右即可安裝使用。
3、車內(nèi)設(shè)備隨意加——影響行車安全
私人轎車是車主移動(dòng)的家,追求乘用舒適和豪華無(wú)可厚非,但一些車主自己動(dòng)手在車內(nèi)加裝各種設(shè)備,這種改裝,如果處理不妥當(dāng),對(duì)汽車性能及操縱的方便會(huì)帶來(lái)不利影響,易留下后遺癥或影響行車安全。
4、冷卻水溫度太低——磨損發(fā)動(dòng)機(jī)
夏季天氣炎熱,有的司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,一味要求冷卻水溫度盡可能的低;有的司機(jī)為了達(dá)到降溫目的,干脆把節(jié)溫器拆去,這些做法都是不對(duì)的。
實(shí)際上,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)既怕冷又怕熱,如果冷卻水溫度過(guò)低,會(huì)使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機(jī)油黏度增加,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明,汽車行駛時(shí)冷卻水溫度為40-50攝氏度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%-80%,功率降低25%,油耗增加8%-10%。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好,一般應(yīng)控制在80-90攝氏度之間。
5、水箱“開(kāi)鍋”速加水——?dú)飧组_(kāi)裂
夏季天氣熱,有的司機(jī)一看見(jiàn)水箱出現(xiàn)“開(kāi)鍋”現(xiàn)象,就擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)溫度再升高,立即熄火加水。這種做法是錯(cuò)誤的,它極可能造成氣缸蓋因?yàn)橥蝗皇芾涠霈F(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。
如果碰見(jiàn)水箱“開(kāi)鍋”,一般正確的方法是:立即停車,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱;同時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩,提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后,再將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)如果冷卻水不足時(shí),應(yīng)緩緩添加,以防氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開(kāi)裂。
6、長(zhǎng)期不用車或短途用車——機(jī)件受損
有的人雖然成為了有車族,但平時(shí)“不舍得”開(kāi)車,只有放假時(shí)才開(kāi)車出去玩,其實(shí)這樣的用車方式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件表面會(huì)因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹,電瓶也會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車,跑個(gè)三四十分鐘。
另外,車隨時(shí)在動(dòng)但都開(kāi)不遠(yuǎn),是傷車的重要原因。車上機(jī)件在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)至穩(wěn)定階段之間磨損最嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補(bǔ)足,這樣的用車習(xí)慣很容易使車子提早出毛病。
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