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如何延長(zhǎng)汽車蓄電池壽命?蓄電池正確使用方法有哪些?
據(jù)奧途教育了解,蓄電池不僅可以為車輛提供電能,還能存儲(chǔ)電能。“供電”和“蓄力”分別對(duì)應(yīng)蓄電池的放電和充電過(guò)程。蓄電池屬于直流電源,同時(shí)蓄電池還是一個(gè)大容量電容器,可以吸收車內(nèi)電路中產(chǎn)生的瞬間高壓,從而對(duì)車內(nèi)用電設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。因此,正確使用蓄電池是至關(guān)重要的。
一、正確使用蓄電池
1、蓄電池不可長(zhǎng)久不用
蓄電池長(zhǎng)久不用,會(huì)慢慢自行放電,直至報(bào)廢。因此,每隔一定時(shí)間就應(yīng)起動(dòng)一次汽車,給蓄電池充電。另一個(gè)辦法是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái),需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線時(shí),應(yīng)先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再撥去帶有正極標(biāo)志的另一端。蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循次序,只不過(guò)在把電極線接上去時(shí),次序恰恰相反,即先接正極,然后再接負(fù)極。
2、及時(shí)充電
當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在行駛途中發(fā)現(xiàn)電量不足,發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火而難以起動(dòng),作為臨時(shí)措施,可以向其他車輛求助,用其他車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛,將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。
3、正確使用電解液
電解液的密度應(yīng)按照不同地區(qū)、不同季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。在電解液不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)S醚a(bǔ)液,切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)轱嬘眉儍羲泻卸喾N微量元素,對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
4、起動(dòng)機(jī)使用不宜過(guò)頻
在起動(dòng)汽車時(shí),不間斷地使用起動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用方法是每次起動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5s,再次起動(dòng)間隔時(shí)間不少于15s。在多次起動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等方面查找原因。
5、注重蓄電池的日常檢查
日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時(shí),會(huì)把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池的壽命。檢查電池的正、負(fù)極有無(wú)被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆蓄電池的電線連接處。檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方,防止蓄電池因?yàn)檫^(guò)度放電而損壞。
二、蓄電池使用誤區(qū)
1、使用不正確造成的過(guò)度放電
(1)凡是在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后仍然長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)用電設(shè)備的操作,都會(huì)導(dǎo)致蓄電池過(guò)度放電。例如,晚上停車后忘記關(guān)閉車燈,結(jié)果第二天發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng),很大一部分原因就是未及時(shí)關(guān)閉車燈導(dǎo)致蓄電池電量消耗殆盡,此時(shí)蓄電池的性能可能已經(jīng)大大降低。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),蓄電池會(huì)進(jìn)行大電流放電,但長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,將極大地傷害蓄電池。每次起動(dòng)時(shí)間不宜超過(guò)5s,如果連續(xù)兩次起動(dòng),中間要間隔10-15s。
(3)由于制造蓄電池的原材料不可能實(shí)現(xiàn)100%的純度,總會(huì)有雜質(zhì)混在中間,所以蓄電池不可避免地存在自動(dòng)放電現(xiàn)象。而防盜報(bào)警器在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后同樣需要用電。因此,對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間放置不用的車輛,蓄電池也有可能產(chǎn)生過(guò)度放電現(xiàn)象。如果車輛停放時(shí)間超過(guò)一周,應(yīng)將蓄電池的負(fù)極接頭拆下斷電。
(4)應(yīng)盡量避免使用汽車蓄電池外接大功率用電設(shè)備,這類設(shè)備的用電量較大,可能會(huì)導(dǎo)致蓄電池過(guò)度放電。如果必須要使用的話,最好在使用的同時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),由發(fā)電機(jī)和蓄電池共同供電。
2、不要過(guò)度充電
如果汽車發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器設(shè)置不正確,就會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓偏高,當(dāng)充電電壓超過(guò)蓄電池的最高限制電壓時(shí),就有可能發(fā)生過(guò)度充電的現(xiàn)象。此時(shí)若不及時(shí)檢查并排除故障,蓄電池就會(huì)過(guò)熱,導(dǎo)致電解液不正常消耗。過(guò)度充電會(huì)加速蓄電池極板上活性物質(zhì)的分解,導(dǎo)致蓄電池失效。因此,按照保養(yǎng)周期進(jìn)店對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)檢查非常必要。
三、蓄電池作用
1、在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓很低,這時(shí)起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)及車內(nèi)用電設(shè)備所需要的電能,全部由蓄電池供給;
2、在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),發(fā)電機(jī)向車內(nèi)用電設(shè)備供電,同時(shí)給蓄電池充電;
3、當(dāng)汽車用電設(shè)備用電量過(guò)大,超過(guò)發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí),蓄電池與發(fā)電機(jī)共同向車內(nèi)用電設(shè)備供電。
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