如何延長汽車蓄電池壽命？蓄電池正確使用方法有哪些？

據(jù)奧途教育了解，蓄電池不僅可以為車輛提供電能，還能存儲電能。“供電”和“蓄力”分別對應(yīng)蓄電池的放電和充電過程。蓄電池屬于直流電源，同時蓄電池還是一個大容量電容器，可以吸收車內(nèi)電路中產(chǎn)生的瞬間高壓，從而對車內(nèi)用電設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。因此，正確使用蓄電池是至關(guān)重要的。

一、正確使用蓄電池

1、蓄電池不可長久不用
蓄電池長久不用，會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應(yīng)起動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線時，應(yīng)先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再撥去帶有正極標(biāo)志的另一端。蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循次序，只不過在把電極線接上去時，次序恰恰相反，即先接正極，然后再接負(fù)極。

2、及時充電
當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在行駛途中發(fā)現(xiàn)電量不足，發(fā)動機又熄火而難以起動，作為臨時措施，可以向其他車輛求助，用其他車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。

3、正確使用電解液
電解液的密度應(yīng)按照不同地區(qū)、不同季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。在電解液不足時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液，切忌用飲用純凈水代替。因為飲用純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

4、起動機使用不宜過頻
在起動汽車時，不間斷地使用起動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用方法是每次起動車的時間總長不超過5s，再次起動間隔時間不少于15s。在多次起動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等方面查找原因。

5、注重蓄電池的日常檢查
日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池的壽命。檢查電池的正、負(fù)極有無被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r常澆蓄電池的電線連接處。檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止蓄電池因為過度放電而損壞。

二、蓄電池使用誤區(qū)
1、使用不正確造成的過度放電
（1）凡是在關(guān)閉發(fā)動機后仍然長時間使用車內(nèi)用電設(shè)備的操作，都會導(dǎo)致蓄電池過度放電。例如，晚上停車后忘記關(guān)閉車燈，結(jié)果第二天發(fā)動機無法起動，很大一部分原因就是未及時關(guān)閉車燈導(dǎo)致蓄電池電量消耗殆盡，此時蓄電池的性能可能已經(jīng)大大降低。

（2）發(fā)動機起動時，蓄電池會進(jìn)行大電流放電，但長時間大電流放電，將極大地傷害蓄電池。每次起動時間不宜超過5s，如果連續(xù)兩次起動，中間要間隔10-15s。

（3）由于制造蓄電池的原材料不可能實現(xiàn)100%的純度，總會有雜質(zhì)混在中間，所以蓄電池不可避免地存在自動放電現(xiàn)象。而防盜報警器在關(guān)閉發(fā)動機后同樣需要用電。因此，對于長時間放置不用的車輛，蓄電池也有可能產(chǎn)生過度放電現(xiàn)象。如果車輛停放時間超過一周，應(yīng)將蓄電池的負(fù)極接頭拆下斷電。

（4）應(yīng)盡量避免使用汽車蓄電池外接大功率用電設(shè)備，這類設(shè)備的用電量較大，可能會導(dǎo)致蓄電池過度放電。如果必須要使用的話，最好在使用的同時起動發(fā)動機，由發(fā)電機和蓄電池共同供電。

2、不要過度充電
如果汽車發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)器設(shè)置不正確，就會導(dǎo)致發(fā)電機輸出電壓偏高，當(dāng)充電電壓超過蓄電池的最高限制電壓時，就有可能發(fā)生過度充電的現(xiàn)象。此時若不及時檢查并排除故障，蓄電池就會過熱，導(dǎo)致電解液不正常消耗。過度充電會加速蓄電池極板上活性物質(zhì)的分解，導(dǎo)致蓄電池失效。因此，按照保養(yǎng)周期進(jìn)店對汽車進(jìn)行保養(yǎng)檢查非常必要。

三、蓄電池作用
1、在發(fā)動機起動或低速運轉(zhuǎn)時，由于汽車發(fā)電機不發(fā)電或者電壓很低，這時起動機、點火系統(tǒng)及車內(nèi)用電設(shè)備所需要的電能，全部由蓄電池供給；
2、在發(fā)動機正常運行時，發(fā)電機向車內(nèi)用電設(shè)備供電，同時給蓄電池充電；
3、當(dāng)汽車用電設(shè)備用電量過大，超過發(fā)電機的供電能力時，蓄電池與發(fā)電機共同向車內(nèi)用電設(shè)備供電。

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