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起底3月被召回的70多萬(wàn)缺陷汽車,呼吁“天天3.15”
每輛汽車都由成千上萬(wàn)各零部件所組成,在如此智能化、科技化、現(xiàn)代化的造車時(shí)代,任何一點(diǎn)小小的問(wèn)題都有可能引發(fā)大大的隱患。據(jù)奧途教育了解,3月份因各種缺陷而被召回的汽車大概有70多萬(wàn)輛。下面,和小編一起來(lái)看看都有哪些車型上榜。
1、寶馬3系、X5
涉及數(shù)量:354輛
召回時(shí)間:2017年3月6日起
生產(chǎn)日期:2000年6月10日至2001年11月26日(寶馬3系共171輛);2000年10月18日至2003年1月27日(X5共183輛)
【原因】車輛出廠時(shí)裝備的駕駛員位置正面安全氣囊并無(wú)缺陷,但可能在售后維修過(guò)程中,安裝了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí),氣體發(fā)生器的金屬外殼可能會(huì)破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。
【處理方式】免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)車輛裝備有缺陷氣囊,則免費(fèi)進(jìn)行更換,以消除缺陷。
2、一汽-大眾部分國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口奧迪汽車
涉及數(shù)量:680925輛
召回時(shí)間:2017年3月10日起
生產(chǎn)日期:2011年5月3日至2016年1月17日(A6L、A4L、Q5共660363輛);2011年11月7日至2013年11月8日(A4 Allroad、A5共20562輛)
【原因】如果冷卻液中混入異物顆粒,有一定幾率造成輔助冷卻液泵阻塞,但在阻塞狀態(tài)下,控制程序不會(huì)主動(dòng)關(guān)停輔助冷卻液泵。嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致輔助冷卻液泵過(guò)熱,極端情況下可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火,存在安全隱患。
【處理方式】免費(fèi)為涉及范圍內(nèi)的車輛輔助冷卻液泵進(jìn)行檢查,如已堵塞則更換輔助冷卻液泵并進(jìn)行軟件升級(jí);如未發(fā)生堵塞,則升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件。優(yōu)化后的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件可以識(shí)別出輔助冷卻液泵被堵塞的故障,將其關(guān)停并通過(guò)EPC燈進(jìn)行報(bào)警,以消除安全隱患。
3、北京奔馳C級(jí)和GLC SUV
涉及數(shù)量:5371輛
召回時(shí)間:2017年3月10日起
生產(chǎn)日期:2016年9月11日至2016年9月28日
【原因】因油箱供應(yīng)商生產(chǎn)制造偏差,造成油位傳感器不能和油位同步,油量表無(wú)法顯示正確的油量,一旦燃油耗盡,車輛將失去動(dòng)力直至停止。另外,油位傳感器也可能在加油后無(wú)法抬升,油量表會(huì)錯(cuò)誤地顯示油量低,存在安全隱患。
【處理方式】對(duì)召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換油位傳感器,以消除安全隱患。
4、部分國(guó)產(chǎn)寶馬及進(jìn)口寶馬、勞斯萊斯
涉及數(shù)量:562輛
召回時(shí)間:2017年3月13日起
生產(chǎn)日期:2016年12月8日至2016年12月27日(寶馬X1共475輛);2016年9月16日至2016年10月6日(寶馬420i、430i、520i、M4及勞斯萊斯Dawn共87輛)
【原因】由于供應(yīng)商制造原因,導(dǎo)致安全氣囊無(wú)法按照要求正常展開(kāi),增大車輛乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
【處理方式】對(duì)受影響的車輛免費(fèi)進(jìn)行檢查,并依據(jù)檢查結(jié)果更換氣囊模塊,以消除安全隱患。
5、華晨寶馬部分國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口寶馬汽車
涉及數(shù)量:8604輛
召回時(shí)間:2017年3月27日起
生產(chǎn)日期:2011年4月13日至2011年6月30日(華晨寶馬535Li共1179輛);2010年12月1日至2011年4月29日(寶馬335i、535i、640i、730Li、740Li及Z4共7425輛)
【原因】由于供應(yīng)商制造原因,特定批次的連接件強(qiáng)度不足,可能在長(zhǎng)期使用后發(fā)生破損或斷裂。若車輛行駛時(shí)連接件斷裂,車輛將失去驅(qū)動(dòng)力,增大了發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
【處理方式】為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)進(jìn)行檢查,如車輛上安裝的連接件為缺陷批次產(chǎn)品,則免費(fèi)進(jìn)行更換,以消除安全隱患
6、保時(shí)捷718Boxster、911
涉及數(shù)量:236輛
召回時(shí)間:2017年3月10日起
生產(chǎn)日期:2017年1月10日至2017年2月2日(718 Boxster共201輛);2017年1月12日至2017年2月1日(保時(shí)捷911共35輛)
【原因】由于前擋玻璃粘結(jié)安裝過(guò)程中存在偏差,不能保證前擋玻璃被安全地固定在敞篷車體上,可能導(dǎo)致在車輛發(fā)生碰撞后,前擋風(fēng)玻璃從車體脫離,存在安全隱患。
【處理方式】為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)重新安裝擋風(fēng)玻璃,以消除缺陷。
奧途教育總結(jié):車輛缺陷在所難免,但是大規(guī)模召回還是少發(fā)生為好。作為廠商,如果遇到類似問(wèn)題也應(yīng)該以積極的心態(tài)去面對(duì),不能躲避消費(fèi)者。而作為消費(fèi)者也不能胡攪蠻纏,應(yīng)該以正確的心態(tài),按照正規(guī)的流程進(jìn)行維權(quán),爭(zhēng)取把損失降到最低。
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