修車23年老師傅告訴你買車選什么品牌

清明小長(zhǎng)假到我同學(xué)修車鋪里閑逛，和他閑聊。由于生意上的需要，想增加一輛車，目前我開過最多的就是我自己的 Polo 和途觀，但是有點(diǎn)糾結(jié)要不要總買大眾車。我便請(qǐng)他客觀的評(píng)價(jià)一下各系車，但他的一句話讓我非常奇怪。

他說“真正懂車的人一定會(huì)買德國(guó)車，無論以前是開兩田還是福特，是開現(xiàn)代，還是標(biāo)致… 只要真正的懂車了 一定會(huì)選擇德國(guó)車....

我反問他德國(guó)車真的對(duì)日美韓系有這么大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)嗎？你自己開的是日產(chǎn)啊。他說，他的是二手車，買二手車要看機(jī)緣巧合的，碰巧想買車的時(shí)候遇到這輛日產(chǎn)車主想賣車，以他多年修車經(jīng)驗(yàn)，這輛車沒大毛病而且價(jià)格特別合適。

我又問他大眾優(yōu)勢(shì)，他說“第一，保有量，第二二手車價(jià)格”。后來具體談了幾款車優(yōu)缺點(diǎn)，略過不表了，不做廣告。另外聊到大眾的一些問題，他也就笑了笑，問我“你自己開了40萬公里了你自己覺得呢..”

大眾有值得自豪的地方

我開過朋友大眾的朗逸帶t版本，我感覺大眾車不像一些人貶得一無是處，我喜歡上那種感覺。首先是底盤，日系十多萬塊車的底盤基本是那種軟散感覺，而大眾是很扎實(shí)的感覺，高速的信心非常足。第二就是動(dòng)力非常好，我感覺是二十萬的日韓系車超起來沒任何困難。變速箱是雙離合七速的，沒任何感覺，配合得非常好。日系車坐過也開過，日系車對(duì)于開的人來說在高速上到120公里后的超車提速，變道信心不足，不是說速度不能達(dá)到，是超過120公里后的急加速慢，車感覺不穩(wěn)，變道這些確實(shí)信心不足。大眾車開了在高速狂奔會(huì)喜歡上這種感覺。

前年有兩個(gè)親戚同時(shí)買車，找我去看車。我?guī)麄兣芰藘商?/span>4s店，10萬左右的車試了十幾款，包括幾款國(guó)產(chǎn)車，最后選了新桑塔納。為什么，試車的時(shí)候在環(huán)城路上我跑到120都很穩(wěn)，隔音也比其他車強(qiáng)。操控舒適度也不錯(cuò)，連續(xù)走蛇形路線路感很清晰，激烈駕駛也有信心。有些車你一開快就感覺心里發(fā)虛，原因我也說不清，純粹是一種感覺，車開多了的人自然會(huì)懂。奇葩的是這車好像才1.1噸，比同價(jià)位日本車還輕，但是高速比日本車穩(wěn)多了。

當(dāng)初，親戚在網(wǎng)上查說新桑塔納很多網(wǎng)友都在罵，什么減配，板車懸掛等等。我說那些數(shù)據(jù)是紙上的，我們只是使用者，車開著舒服就是好車。其他都沒用。你在網(wǎng)上查的什么博翼，瑞納，數(shù)據(jù)都漂亮，結(jié)果去一試，那也叫車啊，開著活受罪。最后，定下來買了新桑塔納。本來去看了新捷達(dá)，試駕也挺好，比新桑塔納還便宜點(diǎn)，但是里面員工太拽，一氣就沒買。到現(xiàn)在啥毛病沒有，有一次五一去玩，走高速滿滿一車人，油耗才五個(gè)。

我也有親友買日本車的，我自己第一輛車是韓國(guó)伊蘭特，我想說，日韓車確實(shí)小毛病比較少，也比較省油，但我還是喜歡德國(guó)和美國(guó)車，車是拿來開的，日本韓國(guó)車低于20萬的車開著都是活受罪，一點(diǎn)樂趣沒有。

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