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合資車為何那么貴？我們來(lái)算一筆賬

來(lái)源：中華汽車網(wǎng)校—?jiǎng)?閱讀：4381 更新時(shí)間：2017-05-09

國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，在車型級(jí)別相同、配置接近的情況下，合資品牌汽車的售價(jià)高于自主品牌汽車已是普遍現(xiàn)象。到底是什么原因?qū)е潞腺Y車輛價(jià)格居高不下呢？

合資車為何那么貴？我們來(lái)算一筆賬@chinaadec.com

1品牌效應(yīng)：溢價(jià)能力是導(dǎo)致合資品牌價(jià)格高于中國(guó)品牌的主要原因。

2汽車科技：除了品牌效應(yīng)之外，國(guó)產(chǎn)車的技術(shù)也無(wú)法和合資車相提并論。

3研發(fā)成本：合資車的研發(fā)成本往往非常巨大，尤其是那些在海外的研發(fā)機(jī)構(gòu)。

4管理成本：系統(tǒng)化的管理也是提升品牌力的有效手段。

除了以上的理由，我們?cè)賮?lái)詳細(xì)的算一筆賬，看看合資車比自主品牌車貴在哪里：

合資車為何那么貴？我們來(lái)算一筆賬@chinaadec.com

對(duì)于1臺(tái)指導(dǎo)價(jià)為100000元，1.8L排量的合資車：

消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)首先要交8547元購(gòu)置稅（10000/11.7=8547）

實(shí)際購(gòu)買價(jià)格為：108547元（其中不包含上牌、車船稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用）

4S店的進(jìn)價(jià)為：95000元（5000元為利潤(rùn)，約為指導(dǎo)價(jià)的5%）

廠家出廠價(jià)為：90476元（出廠價(jià)與4s進(jìn)價(jià)的差值：4524元為消費(fèi)稅，基于出廠價(jià)的消費(fèi)稅，1.0及以下排量為1%，1.0至1.5為3%，1.5-2.0為5%，為什么那么多廠家喜歡搞1.5T而不是1.6T就是為了省這部分稅收）

生產(chǎn)成本：50000元（包括材料、人工、水電、管理、設(shè)計(jì)研發(fā)、廠房設(shè)備折舊等成本，實(shí)際上這些成本里也是包含稅收的，如進(jìn)口零配件的關(guān)稅，員工的個(gè)人所得稅，管理層分紅的所得稅）

技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)：10000元（交給外方的費(fèi)用，按每臺(tái)車收取，約為指導(dǎo)價(jià)的10%）

總成本：60000元（生產(chǎn)成本+技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)）

增值部分：30476元（出廠價(jià)-總成本）

增值稅：5790元（其中增值稅17%，城建稅按繳納的增值稅的7%，教育附加費(fèi)按增值稅的3%，地方教育附加費(fèi)按增值稅的2%，還有印花稅、堤防費(fèi)、房產(chǎn)稅、土地使用稅等我也搞不清楚，而且不同的地方政府會(huì)有一些減免，這里總計(jì)按照19%來(lái)計(jì)算，上下不會(huì)差太多）

企業(yè)所得稅：6172元（增值部分扣除增值稅的25%）

剩下的就是利潤(rùn)：18514元（增值部分-增值稅-企業(yè)所得稅）

利潤(rùn)分配：中方：9442元，外方9072元（中方51%，外方49%，不同的合資車廠股份占比略有不同，實(shí)際上外方的利潤(rùn)要算上技術(shù)裝讓費(fèi)，即19072元）

其中稅收部分為：25033元（實(shí)際稅收要比這個(gè)高一些，要加上生產(chǎn)成本里包含的稅，這些最終都要算到消費(fèi)者頭上的，所以實(shí)際稅收大約在30000元左右）

假設(shè)這臺(tái)車是自主品牌生產(chǎn)的，按照同樣的計(jì)算方法

生產(chǎn)成本：50000元（生產(chǎn)成本相同并不代表生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品也一樣，即使同樣的成本，合資車由于管理體系完善、技術(shù)成熟等因素，可能產(chǎn)品力要比自主品牌稍好一點(diǎn)）

企業(yè)利潤(rùn)：10000元

那么增值部分為：16461元（其中6461元為增值稅和企業(yè)所得稅，算法同上）

出廠價(jià)為：66461元（成本+增值）

4s店進(jìn)價(jià)：69784元（其中66461*5%=3323元為消費(fèi)稅）

指導(dǎo)價(jià)：73457元（其中5%是4s店利潤(rùn)）

購(gòu)置稅：6278元

消費(fèi)者購(gòu)買價(jià)格：79735元（不包含上牌、車船稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用）

這也就是為什么同樣一臺(tái)車子，自主可以比合資便宜將近3萬(wàn)元。也就是說相同類型、配置也差不多的車，車主要多花以上提到的這么多錢。

上面這幾個(gè)原因是合資車賣的比國(guó)產(chǎn)車貴的主要因素，除了這些之外，合資車比國(guó)產(chǎn)車在國(guó)內(nèi)鋪設(shè)銷售售后渠道的錢，也要多的多?？陀^來(lái)講，合資品牌較高的售價(jià)，是給了中國(guó)品牌得以生存進(jìn)而發(fā)展的空間的。

中華汽車網(wǎng)校二手車鑒定評(píng)估師崗前實(shí)訓(xùn)營(yíng)

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