7月汽車新規(guī)即將實施，你的車生活將迎接哪些變化？

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，從7月1日起，由商務部發(fā)布的《汽車銷售管理辦法》將正式實施，《辦法》將取代2005年發(fā)布的《汽車品牌銷售管理實施辦法》，對汽車銷售服務行業(yè)中的各個環(huán)節(jié)進行規(guī)范。其中，對于汽車銷售加價、提供三包憑證、明示配件來源等作出了明確規(guī)定和要求。除此之外，公安部部署的《機動車號牌改革》等一系列與車主息息相關的汽車新規(guī)即將實施。你的車生活將發(fā)生哪些變化呢？讓我們拭目以待……

一、加價提車被禁止
在即將實施的新《辦法》中，第十條明確說明：“經(jīng)銷商應當在經(jīng)營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產(chǎn)品的價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。”新《辦法》對于在經(jīng)銷商向消費者交付新車時，所應一并交付的材料也進行了規(guī)定。包括國產(chǎn)汽車的機動車整車出廠合格證、使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證、進口汽車的貨物進口證明和進口機動車檢驗證明等材料、車輛一致性證書，或者進口汽車產(chǎn)品特殊認證模式檢驗報告、家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證等都必須同時交付。

新《辦法》的推出，讓此前存在于汽車銷售中的不規(guī)范行為得到糾正。當經(jīng)銷商在銷售汽車時，如果對整車售價進行私自的加價行為，將屬于違規(guī)。同時，部分經(jīng)銷商不能按時交付出廠合格證，導致消費者新車無法上牌的情況也有望杜絕。

除上述兩點外，新《辦法》還規(guī)定，經(jīng)銷商對消費者提供的配件必須標明原廠配件、質量相當配件、再制造件、回用件等，明示生產(chǎn)商（進口產(chǎn)品為進口商）、生產(chǎn)日期、適配車型等信息，向消費者銷售或者提供原廠配件以外的其他配件時，應當予以提醒和說明。今后，當消費者在汽車進行修理、保養(yǎng)中遇到配件來源不明確的現(xiàn)象時，可以維護自己的權益。

二、經(jīng)銷商單一品牌授權限制被打破
新《辦法》除了對經(jīng)銷商銷售環(huán)節(jié)進行細致規(guī)定外，還對供應商（如汽車主機廠、進口汽車銷售公司）等做出明確規(guī)定。新《辦法》中提出：對于供應商，今后將不得限制經(jīng)銷商經(jīng)營其他供應商商品；為其他供應商的汽車提供配件及其他售后服務。也就是說，今后經(jīng)銷商可經(jīng)營多個品牌授權的汽車產(chǎn)品，而不會被強制僅銷售某一個品牌的車型。

新《辦法》還規(guī)定，供應商不得規(guī)定經(jīng)銷商的整車、配件庫存品種或數(shù)量，或者規(guī)定汽車銷售數(shù)量，以及搭售未訂購的汽車、配件及其他商品，但雙方在簽署授權合同或合同延期時就上述內容書面達成一致的除外。今后，在沒有實際訂單的情況下，供應商強制想經(jīng)銷商搭售、捆綁熱銷與滯銷車型行為將屬于違規(guī)。

三、交強險費用上下浮動
交強險是每位車主每年必須交的，一般家用車的交強險費用是每年950元，而這次交強險新政將改變這一征收模式。一成不變的金額將變成上下浮動的費用，具體數(shù)額由車主前三年是否有交通事故來決定。如果在前幾年發(fā)生的事故越多、造成的后果越嚴重，費用就會增加。

四、車船稅稅額上漲
從7月1日起，各類車輛稅額上限即將普遍上漲。大型客車每年稅額標準將調為480元至660元，中型客車調為420元至660元，小型客車調為360元至660元，普通家轎車由原來的180元上升至360元。同時，對征稅對象也做了調整，原先免稅的各類公車，也將與私車同一標準交稅。

五、車牌號一年后即可“終身”使用
公安部對機動車號牌進行了改革。其中，賣掉舊車的車主可繼續(xù)使用原車牌號的限制條件放寬了，即從原來的車牌號使用三年期限可申請，改為一年便可申請繼續(xù)保留，同時將保留原車牌號的申請時間由6個月內放寬至1年內。

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