二手車經(jīng)典，20年前的馬自達(dá)、高爾夫

對(duì)二手車評(píng)估有一定了解的人都知道，要計(jì)算一輛二手車的價(jià)格，需要找一輛與被評(píng)估車輛相近的車型，可是如果該車已經(jīng)停產(chǎn)了呢？那也需要對(duì)車輛的外觀、內(nèi)飾等進(jìn)行一系列的檢測，最后評(píng)估出該車價(jià)值?？墒侨绻且惠v20多年前的車輛呢？

海馬HMC6470

海馬HMC6470，是海馬最早研發(fā)的一款旅行車，其在馬自達(dá)929基礎(chǔ)上打造而來，而在當(dāng)時(shí)基本上零部件與馬自達(dá)929通用度也極高，也就直接影響了整車的可靠性以及耐久性。值得一提的是，因?yàn)楫?dāng)時(shí)生產(chǎn)制造年限太早，并沒有生產(chǎn)許可證，這種海馬HMC6470，當(dāng)時(shí)只能在海南島進(jìn)行流通。

在這臺(tái)6470身上，你是不是也能找到很多兒時(shí)的記憶呢？方方正正的車頭與車身側(cè)面造型，很強(qiáng)的年代代入感。尾部無雨刷設(shè)計(jì)，矩形豎向布置的尾燈，當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)簡陋的保險(xiǎn)杠，雖然設(shè)計(jì)感較差，但是整車的用料卻一點(diǎn)也不差，要知道當(dāng)時(shí)的這臺(tái)車可是賣到了20萬的高價(jià)。

令人驚奇的是，即使到現(xiàn)在這臺(tái)6470經(jīng)過簡單休整之后，電子元件正常工作率達(dá)到了70%以上，不得不讓人佩服，當(dāng)時(shí)馬自達(dá)電氣化平臺(tái)還是非常強(qiáng)悍，至少在其衍生車型上，我們看到了恐怖的可靠性。

第二代大眾高爾夫

第二代高爾夫看起來是兩廂版的捷達(dá)，而GTI版本具備兩種不同的動(dòng)力版本，排氣量同為1.8L，但采用不同的汽缸蓋，分別為SOHC8V以及DOHC16V兩款，其中16V車款的動(dòng)力輸出為102kW，雖然以今日的眼光來看這只是再一般不過的數(shù)據(jù)，但在當(dāng)年它卻絕對(duì)是小鋼炮。

本田NSX

這輛本田NSX是1990年至2005制造的一款跑車，擁有全鋁車身，中置后驅(qū)布局，使用具有本田VVT和VTEC技術(shù)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，NSX是首輛采用F1設(shè)計(jì)理念打造的超跑，比法拉利F50、邁凱輪F1還要早一些。

法拉利550 MARANELLO

在那個(gè)很多人認(rèn)為前置V12發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車，在性能方面無法與中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車相抗衡的年代，法拉利550 Maranello卻用實(shí)力打臉。550Maranello由于裝配了更先進(jìn)的前置發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)動(dòng)布局，因此速度更快。

二手車評(píng)估是門技術(shù)活，“二手車評(píng)估資訊”、“中華汽車網(wǎng)校”里面有很多專業(yè)知識(shí)講解，另外汽車資訊、二手車干貨分享等等我們的公眾號(hào)上還有很多，這里就不多說了。如果有一輛上面說到的二手車擺在你面前，叫你評(píng)估的話，你會(huì)怎么做呢？

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