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車用發(fā)動(dòng)機(jī)的種類有哪些?主要由哪幾部分組成?

來(lái)源:中華汽車網(wǎng)校-何 閱讀:3731 更新時(shí)間:2017-10-13

發(fā)動(dòng)機(jī)是一部由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器?,F(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的形式很多,常用的汽油機(jī)與柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)、組成又有所不同,但它們都由兩大機(jī)構(gòu)和若干個(gè)輔助系統(tǒng)組成。


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一、發(fā)動(dòng)機(jī)種類

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源,按照不同的分類方法,可分為不同的類型。
1、按所用燃料分類
可分為汽油機(jī)、柴油機(jī)以及使用代用燃料甲醇、乙醇、液化石油氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。以汽油為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為汽油機(jī),以柴油為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為柴油機(jī),以液化氣為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為液化氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
2按工作循環(huán)活塞行程數(shù)分類
按發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)所需活塞的行程數(shù),一般分為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

①嘆沖程發(fā)動(dòng)機(jī)?;钊鶑?fù)運(yùn)行四個(gè)行程,即曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈,氣缸內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)。

②二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。活塞往復(fù)運(yùn)行兩個(gè)行程,即曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,氣缸內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)。

3按發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分類
發(fā)動(dòng)機(jī)按冷卻方式的不同,又可分為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)?,F(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用水冷式發(fā)動(dòng)機(jī),并且用冷卻液代替水作為冷卻介質(zhì)。這既可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,又可防止冬季結(jié)冰,損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、按點(diǎn)火方式分類
按點(diǎn)火方式的不同,把發(fā)動(dòng)機(jī)分為點(diǎn)燃式和壓燃式兩種。

①點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。利用火花塞發(fā)出的電火花強(qiáng)制點(diǎn)燃混合氣,使混合氣強(qiáng)行著火燃燒,如汽油機(jī)、煤氣機(jī)。

②壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。利用氣缸內(nèi)空氣被壓縮后產(chǎn)生的高溫,使燃油自燃,如柴油機(jī)。


二、發(fā)動(dòng)機(jī)組成部分
發(fā)動(dòng)機(jī)由以下7部分組成。
1曲柄連桿機(jī)構(gòu):連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封;
2、配氣機(jī)構(gòu):汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等;
3、冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成;(汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻,目前我國(guó)汽車主流市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。)
4、潤(rùn)滑系:發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成;
5、燃料系:汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成;
6、啟動(dòng)系:起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、蓄電池;
7、點(diǎn)火系:火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。


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