機油污染后有什么危害？怎樣用簡易方法檢查機油質(zhì)量？

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，一旦機油被污染，對機件損傷極大。如大顆粒的污染物，使曲軸頸、氣缸壁、軸承表面均會拉成條狀；小顆粒的污染物使機件表面形成麻坑、斑點；對離心式機油濾清芯子易產(chǎn)生變形、歪扭、積炭、結(jié)膠。為此，保持機油清潔，認真做好三濾工作，濾清空氣、濾清汽油（柴油）、濾清機油，減少機油的污染物，是維護工作的一項重要內(nèi)容。

機油質(zhì)量的簡易檢查方法如下：

1、粘度變化試驗法用直徑約為10mm，長度約為30mm的玻璃管兩支，一支裝人新油，另一支裝人試驗用油，上端留有5mm的空隙，然后封嚴。將兩管同時倒置過來，測量管內(nèi)氣泡上升至頂端的時間，氣泡升得快表明機油粘度下降。如果兩者相差超過1/4時，則表明機油質(zhì)量已不合格。

2、曲軸瓦片腐蝕試驗法將一片軸瓦磨光制成長條形，固定在機油量尺下端測量油面標記處，經(jīng)常注意觀察。如果軸瓦上有斑痕或剝落坑點時，則表明機油發(fā)生酸化，質(zhì)量已不合格。

3、油跡試驗法在潔凈的濾紙上，滴上新油和試驗用油各一滴，觀察、比較它們的油跡。如試驗用油中間的黑點與四周黃色油跡的界限不很明顯，且為逐漸擴散的，表明仍可繼續(xù)使用；如中間黑點與四周黃色油跡界限清晰，有明顯的分界線，且黑點的直徑很小，不到斑痕直徑的1/3，為機油半老化；如機油完全呈現(xiàn)黑色，說明機油已經(jīng)完全老化，其中的清凈分散劑已消耗光，表明機油質(zhì)量已不合格。

4、觀察法觀察油尺上的油膜，如油膜呈黃色或褐色，機油尺標記清晰可見，說明油質(zhì)良好。在發(fā)動機熱態(tài)時，抽出機油尺，如發(fā)現(xiàn)油中夾有水泡，在加機油口蓋上發(fā)現(xiàn)有水珠，或取出少許機油加熱時，有“僻僻啪啪”響聲并產(chǎn)生氣泡，證明機油中含有水分，應(yīng)加熱脫水和排除水分來源。如從外觀上發(fā)現(xiàn)機油中有大量呈灰白色的油乳，說明機油中已混人大量水分，使添加劑遭到了破壞，粘度降低，不能起潤滑作用。

5、油流觀察法取兩只玻璃杯（其他容器也可），其中一只放在桌面或平板上，另一只則盛裝待檢查的機油，將盛滿機油的量杯或容器舉高到離開桌面300 - 400mm，傾斜杯口讓機油緩慢地流到桌面上的空玻璃杯或容器中，觀察機油流動過程的情況。質(zhì)量好的機油，油流細長而均勻，連綿不斷，若油流忽快忽慢，時而有大塊液體流下，則說明機油已經(jīng)變質(zhì)。

【相關(guān)閱讀】

汽車保養(yǎng)六大誤區(qū)