汽車估損鑒定案例：如何判斷車輛是否出過事故？

在二手車市場中，如果某輛車被確認出過事故，那么這輛車的價值也將打個折扣。而對于很多買車人來說，對一輛車是否發(fā)生過事故常常心里沒底，碰到隱瞞事故的賣家往往很被動。那么對于不懂車的消費者來說如何判斷車輛是否出過事故呢？和中華汽車網(wǎng)校一起來看看，專家是如何說的！

一、事故車輛檢查步驟

1、外觀檢查

（1）檢查車身漆色是否一致，兩側(cè)表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，車輛必然修復(fù)過，而且修復(fù)水平很差；
（2）將車輛放置在平地上，消費者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復(fù)過或懸掛、減震沒有修復(fù)好；
（3）觀察發(fā)動機蓋和兩側(cè)翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致；前大燈、后尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣；
（4）觀察每一塊玻璃的標(biāo)識是否是同一品牌；
（5）動手開關(guān)所有車門，將車門開啟到45°至60°，并以正常力道關(guān)門，觀察車門是否能夠關(guān)嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致；
（6）最后觀察輪胎磨損的程度，品牌是否一樣，花紋是否一致，如果有異，買完車后必須要更換，以保證行車安全。另外，由于靠邊停車輪轂側(cè)面容易被馬路牙子啃壞，尤其輪轂、輪胎結(jié)合處破損嚴重，動平衡很難修復(fù)。

2、內(nèi)飾檢查

（1）檢查座椅、內(nèi)襯是否整潔、干凈，有沒有更換過或拆裝過；車內(nèi)自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個開關(guān)操控是否順手，有無問題。如果經(jīng)紀(jì)公司將座椅、內(nèi)飾進行過翻新，消費者要特別小心，此車很有可能有重大問題；
（2）著車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現(xiàn)象?，F(xiàn)行電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時，各個提示燈都應(yīng)亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽。

3、動態(tài)檢查

（1）啟動時，發(fā)動機是否容易啟動，這可以參照消費者開車的經(jīng)驗。如啟動的聲音沉重，說明馬達、電瓶或相關(guān)機械有問題；
（2）啟動后，首先檢查方向盤(帶助力)左右打輪時的力度是否一致，轉(zhuǎn)向角度是否合理，轉(zhuǎn)向或掉頭時，方向盤打死后，前輪是否有磨輪胎的現(xiàn)象出現(xiàn)，如果有，此車有可能出過交通事故，輪胎經(jīng)常蹭著輪線，會對行車安全構(gòu)成威脅；
（3）對于手動變速箱首先通過行駛公里數(shù)和離合器的高低程度來判斷離合器片是否需要更換，再看行駛時換擋是否平順，如果換不上擋，就說明同步器磨損嚴重，該大修了；判斷自變箱的好壞主要是通過感覺換擋時自變箱換擋是否平順，“闖”的感覺是否強烈；觀察換擋時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速是否在廠家規(guī)定的范圍區(qū)間，一般的規(guī)定是一擋變二擋的轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000轉(zhuǎn)，二擋變?nèi)龘醯霓D(zhuǎn)速應(yīng)在2000至3000轉(zhuǎn)之間，三擋變四擋的轉(zhuǎn)速也應(yīng)在2000至3000轉(zhuǎn)之間；
（4）在行駛時要注意車的噪音的發(fā)生處和聲音的大小，來判斷此車的密封程度和隔音效果，如出現(xiàn)哨音，說明車輛修復(fù)質(zhì)量不好，有空氣回旋的地方。另外還要注意發(fā)動機、變速器、差速器和懸掛系統(tǒng)是否有異響，如發(fā)動機發(fā)出“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”或“哐哐哐”的聲音，變速器、差速器發(fā)出“嘩啦啦”的聲音時，說明此部件該大修了；
（5）有經(jīng)驗的駕駛員是通過觀察發(fā)動機的怠速平穩(wěn)狀況，加速時是否有力，來判斷發(fā)動機的好壞。如果有條件，還可以通過車輛爬坡時擋位來判斷發(fā)動機的動力性能；
（6）制動系統(tǒng)主要看車輛的剎車距離和剎車是否跑偏，我國規(guī)定載乘一人的乘用車，在每小時50公里緊急制動的距離小于19米，載乘四人時的緊急制動的距離小于20米。另外，還要注意的是ABS防抱死裝置是否會出現(xiàn)拖帶的現(xiàn)象，停車制動要選擇在坡道上進行，并且車頭向上和車頭向下分別測試；
（7）懸掛系統(tǒng)的好壞直接影響到車輛的行車安全。前輪前側(cè)的附著力不同，會在車輛轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象；后輪后側(cè)的附著力不同，使車輛在轉(zhuǎn)彎剎車時容易出現(xiàn)側(cè)滑，比較嚴重地影響了行車安全。減震的測試是需要根據(jù)不同廠家設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和車輛自重等不同情況的變化來選擇不同的檢測標(biāo)準(zhǔn)。一般常規(guī)的方法是選擇一個車輪用力向下按，然后放開，看它的復(fù)位情況，如果上下波動比較大，就說明減震器有問題，一次復(fù)位沒有波動，就說明減震器的狀態(tài)還是比較好的。如果過坎時，車像船似的晃晃蕩蕩，說明減震器出了問題。

二、事故車輛技術(shù)鑒定案例

1、基本情況
委托單位：常德市公安局交通警察支隊直屬三大隊
委托鑒定事項：湘J*****奇瑞牌SQR7161T117小型轎車技術(shù)狀況
受理日期：2011年09月28日
鑒定材料：湘J*****奇瑞牌SQR7161T117小型轎車、機動車行駛證復(fù)印件及受案登記表復(fù)印件。
鑒定日期：2011年09月28日
鑒定地點：常德市公安局交通警察支隊直屬三大隊事故停車場

2、檢案摘要
2011年09月26日14時10分許，在常德市德山桃花山路口路段，發(fā)生一起一輛牌照為湘J*****奇瑞牌SQR7161T117小型轎車碰撞一行人的交通事故。

3、檢驗過程
經(jīng)現(xiàn)場勘查，被檢車輛：湘J*****奇瑞牌SQR7161T117小型轎車，發(fā)動機號碼：AABA04317，車輛識別號碼：LVVDB11B5BD064313車身顏色黑色。該車肇事后左前門立柱及左前側(cè)翼子板碰撞凹陷變形。經(jīng)動態(tài)檢測，該車方向機轉(zhuǎn)動靈活，無阻滯現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，橫拉桿及球銷無損傷裂紋，轉(zhuǎn)向連動機構(gòu)連接牢固，無過緊松曠現(xiàn)象，方向盤自由轉(zhuǎn)動量小于20°；制動總泵、分泵、管道接頭無漏油現(xiàn)象，制動踏板自由行程小于全行程的四分之三；駐車制動有效；該車燈具完好有效；其它安全設(shè)施完整有效。

4、檢驗結(jié)果
湘J*****奇瑞牌SQR7161T117小型轎車，初次登記日期：2011年02月18日，檢驗有效期止：2013年02月。經(jīng)檢驗，該車符合《GB7258-2004機動車運行安全技術(shù)條件》。

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