2018年SUV依然大熱？合資品牌加碼新能源車

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，在目前為止公布新車規(guī)劃的36個品牌、108款新車信息中，SUV依然被看好。但中國品牌和合資品牌的投放偏好并不一致，中國品牌將提供更多緊湊型SUV，合資品牌則將重點(diǎn)放在了小型SUV新車上。作為2020年針對國內(nèi)新能源車型補(bǔ)貼優(yōu)惠政策結(jié)束前的倒數(shù)第二年，有越來越多的合資車企開始布局新能源車型。其中53款自主品牌新車中有14款新能源車型；39款合資品牌車型中新能源車型數(shù)量達(dá)到17款。

在統(tǒng)計(jì)的53款2018年自主品牌新車中，SUV不出意料的依然占據(jù)最大的份額，共有35款新車、轎車占13款，占比分別達(dá)到66%、25%。值得關(guān)注的是，在自主品牌SUV新車中，緊湊型SUV有17款，小型SUV只有7款，中型或中大型SUV有11款。自主品牌緊湊型SUV新車中值得關(guān)注的有新款傳祺GS4、領(lǐng)克02、WEY vv6、哈弗H4、寶駿530，這幾款車也代表了目前自主品牌在面向主流消費(fèi)群體時能夠拿出的最好的產(chǎn)品。

2018年的自主品牌新車中，轎車占比盡管不如SUV，但是其關(guān)注度卻絲毫不遜色，原因就在于幾款值得重點(diǎn)關(guān)注的車型：傳祺GA4、領(lǐng)克03、吉利全新帝豪GL。傳祺GA4是廣汽傳祺打造的一款全新緊湊型轎車，預(yù)計(jì)將于2018年年初正式上市。新車在補(bǔ)齊廣汽傳祺現(xiàn)有的GA3、GA6、GA8轎車產(chǎn)品線的同時，也將向同級對手帝豪GL和榮威i6發(fā)起挑戰(zhàn)。領(lǐng)克03是一款全新的緊湊型轎車，與領(lǐng)克01一樣是基于吉利與沃爾沃XC40基于相同平臺打造。隨著領(lǐng)克01先行進(jìn)入市場探路，在渠道和口碑都有了一定基礎(chǔ)之后，如果這款車定價(jià)在10萬到15萬元之間，那么在緊湊型轎車市場將非常有競爭力。

在統(tǒng)計(jì)的39款新車之中有19款為SUV，剩余18款為轎車，暫時沒有MPV新車計(jì)劃公布。和自主品牌不同的是，合資品牌將SUV新車的重點(diǎn)放在了小型SUV上。在19款SUV新車中，小型SUV有10款、緊湊型SUV只有6款，其余3款為中型或中大型SUV。小型SUV市場更加入門級，也更加考驗(yàn)主機(jī)廠對年輕消費(fèi)者喜好的洞察力。目前市場上，在這一細(xì)分市場上自主品牌車型眾多，但合資品牌中的本田繽智、XR-V仍然是熱銷車型，根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，本田繽智、XR-V在今年前10個月的總銷量為121054輛、141292輛，能夠看出合資品牌在這一細(xì)分市場上的競爭力。

目前公布明確計(jì)劃的豪華品牌不多，但其中不乏2018年值得關(guān)注度的重點(diǎn)車型。燃油車方面，沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、新款寶馬X3、奧迪Q2都被看做對市場具有攪動力的重磅車型。在新能源車型方面，寶馬和雷克薩斯在新能源方面的投入依然領(lǐng)先，此外奧迪也將投入一款重點(diǎn)新能源車型全新A8L e-tron。在自主品牌紛紛涉水新能源市場的這兩年，豪華品牌、合資品牌在近兩年中國新能源市場實(shí)質(zhì)性的投入其實(shí)并不多，但這一現(xiàn)象或許將從2018年起轉(zhuǎn)變。在剛剛結(jié)束的2017廣州車展上，豐田中國本部長大西弘致表示，由于純電動車市場在中國發(fā)展迅速，豐田已著手和當(dāng)?shù)睾腺Y伙伴一汽及廣汽兩集團(tuán)討論國產(chǎn)化純電動車款的可能性，并將在2020年引入豐田純電動車到中國市場。

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