水淹車(chē)拍賣(mài)，大眾呼吁保險(xiǎn)公司應(yīng)公示水淹車(chē)信息

　　【中華汽車(chē)網(wǎng)校 資訊】保險(xiǎn)公司水泡車(chē)?yán)碣r，水淹車(chē)保險(xiǎn)理賠規(guī)范事故車(chē)處理不是一朝一夕能完成的，當(dāng)務(wù)之急是保險(xiǎn)公司應(yīng)在其網(wǎng)站或是二手車(chē)交易場(chǎng)所，公示“水淹車(chē)”的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等信息，這應(yīng)該沒(méi)有任何技術(shù)難題，既保障了購(gòu)買(mǎi)者權(quán)益，也維護(hù)了保險(xiǎn)兩個(gè)字的聲譽(yù)。

　　保險(xiǎn)公司的水泡車(chē)?yán)碣r，水淹車(chē)保險(xiǎn)理賠做法無(wú)可厚非，但拍賣(mài)“水淹車(chē)”對(duì)潛在購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō)是不公平的。

　　首先，在車(chē)輛維修檔案缺失和不可信的前提下，購(gòu)車(chē)者一般很難了解車(chē)輛歷史，水淹歷史更是難以查詢(xún)。雖然在保險(xiǎn)公司那里原則上可以查詢(xún)到一輛車(chē)的所有出險(xiǎn)記錄，但查詢(xún)條件苛刻，查詢(xún)難度較大。在歷史記錄缺損的情況下讓其流通，無(wú)形中增加了購(gòu)買(mǎi)者財(cái)產(chǎn)損失，畢竟事故車(chē)（包括“水淹車(chē)”）與普通二手車(chē)的價(jià)值相差甚遠(yuǎn)，購(gòu)買(mǎi)者在不知情的情況下，以普通二手車(chē)或稍低的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)一輛本不值多少錢(qián)的“水淹車(chē)”，財(cái)產(chǎn)損失不可避免，保險(xiǎn)公司無(wú)形中起到了推波助瀾的作用。

　　其次，“水淹車(chē)”經(jīng)過(guò)修復(fù)后還是存在安全隱患，拍賣(mài)是無(wú)法解決其安全隱患的。保險(xiǎn)公司之所以采取全賠的方式處理“水淹車(chē)”，是因?yàn)榫S修費(fèi)用比全賠成本還高，從利潤(rùn)最大化角度衡量，全賠更劃算。但正是這些不具備維修價(jià)值的車(chē)輛，部分競(jìng)拍者卻將其修復(fù)，再以整車(chē)形式流通。當(dāng)然，所謂的修復(fù)多數(shù)不如4S店那么系統(tǒng)和專(zhuān)業(yè)，否則也就沒(méi)有利潤(rùn)可言。目前對(duì)于事故車(chē)的處理，沒(méi)有明確規(guī)定不能再流通。一位二手車(chē)市場(chǎng)資深人士介紹，經(jīng)過(guò)維修、滿足行駛要求的事故車(chē)可以再次流通；保險(xiǎn)公司從利潤(rùn)最大化角度拍賣(mài)“水淹車(chē)”，但安全隱患也一同拍賣(mài)給了購(gòu)買(mǎi)者。車(chē)身銹蝕這類(lèi)隱患還好說(shuō)，頂多少用幾年，但電子元器件因受潮隨時(shí)可能罷工，在汽車(chē)電器設(shè)備愈來(lái)愈多的今天，某個(gè)元器件失靈就有可能釀成重大事故。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，讓“水淹車(chē)”再次流通就是讓隱患在馬路上“瘋跑”。這需要有關(guān)方面制定更嚴(yán)格的措施，杜絕這類(lèi)現(xiàn)象的發(fā)生。

　　第三，“水淹車(chē)”再次進(jìn)入二手車(chē)流通領(lǐng)域，無(wú)形中會(huì)擾亂二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格體系。對(duì)于這種車(chē)，經(jīng)營(yíng)者一般都會(huì)希望盡快出手，價(jià)格方面一般要低于普通二手車(chē)。而且，沒(méi)有幾個(gè)經(jīng)營(yíng)者會(huì)告訴購(gòu)買(mǎi)者這是“水淹車(chē)”，這樣造成的結(jié)果就是間接拉低了二手車(chē)價(jià)格。這既影響到交易中的車(chē)輛，在用車(chē)輛也會(huì)隨之貶值。

     北京有一家保險(xiǎn)公司水泡車(chē)?yán)碣r，水淹車(chē)保險(xiǎn)理賠拍賣(mài)公司專(zhuān)門(mén)從事保險(xiǎn)公司事故車(chē)的拍賣(mài)，“水淹車(chē)”也在其列。根據(jù)要求，參加競(jìng)拍“水淹車(chē)”的競(jìng)拍者應(yīng)為二類(lèi)以上維修廠或具有零部件經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。從文字表述推斷，這類(lèi)“水淹車(chē)”或進(jìn)解體廠，拆下來(lái)的部分零部件再次進(jìn)入流通環(huán)節(jié)；或是經(jīng)過(guò)維修廠修理后再以整車(chē)形式銷(xiāo)售，這一點(diǎn)也從二手車(chē)交易市場(chǎng)獲得證實(shí)。

    出自中華汽車(chē)網(wǎng)校 http://www.rickmccallum.com/轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處