成都車展9月來襲，多款新車成都車展上市【多圖】

       【中華汽車網(wǎng)校 汽車資訊】隨著成都車展的來臨，9月份的新車也將迎來新一輪的上市高峰。盡管從車型來看，并沒有全球首發(fā)或重量級新車，但多達(dá)14款的數(shù)量，勢必將在金九銀十的黃金月上演一番龍爭虎斗。他們分別是：日產(chǎn)樓蘭、馬自達(dá)3星騁、騰翼C50、現(xiàn)代飛思、MG3 XROSS、比亞迪G6、君威GS、納智捷大7 SUV、大眾高爾夫Variant/Cross、菲亞特500、標(biāo)致RCZ、帕杰羅?勁暢和雙龍柯蘭多。

MG3 XROSS

上市日期：9月成都車展

預(yù)計售價:9.17萬元

期待指數(shù)：★★★☆☆

一句話點(diǎn)評：原本有些酷酷的外形，再加上了一些累贅的配飾后，反而變得老氣橫秋

       MG3 XROSS屬基于原車型的跨界改裝車型，只是增加一些改裝配件，在車上結(jié)構(gòu)方面與原車依然保持一致。前臉的變化主要集中在保險杠之上，雙色保險杠搭配加入的啞光飾條，更富有層次感。與多數(shù)跨界版車型一致，MG3跨界版加入了塑料材質(zhì)下裙，更換了更符合氣質(zhì)的五幅式輪轂以及車頂旅行架。雖然這些配置實(shí)際用途不大，但在感官上，確實(shí)讓MG3更加朝氣，年輕。

        MG3在車內(nèi)人機(jī)工程的設(shè)計上還力圖兼顧實(shí)用與便捷。MG3的儀表盤指針采用垂直角度視覺設(shè)計，白色自發(fā)光指針刻度清晰柔和，長時間駕駛也不會刺眼。此外，儀表盤還具備有換檔提醒功能，使得即使是初學(xué)者也能達(dá)到節(jié)油高手的駕駛水準(zhǔn)。此外MG3的前座配備了半包裹式運(yùn)動座椅，配合織物面料，包裹性很強(qiáng)。

比亞迪G6

上市日期：9月成都車展

預(yù)計售價:11萬-15萬元

期待指數(shù)：★★★☆☆

一句話點(diǎn)評：單看賣相值20萬，實(shí)際尚需打好基礎(chǔ)，苦練內(nèi)功

        從前臉來看，G6似乎有點(diǎn)豐田凱美瑞的影子，特別是前臉部分的造型，甚至讓人一度以為它們是"孿生兄弟"。好在盾形的鍍鉻中網(wǎng)同樣非常大氣，采用了三條鍍鉻裝飾條的格柵，看起來也更為簡潔。尾部顯得四平八穩(wěn)、規(guī)規(guī)矩矩，值得一提的是與行李箱蓋融為一體的鴨尾式擾流板，少量運(yùn)動元素的點(diǎn)綴使尾部既不會顯得過于呆板，也不會破壞整車注重商務(wù)的定位。

        內(nèi)飾方面G6同樣采用了借鑒＋原創(chuàng)＋糅合的設(shè)計手法。好在從視覺上看，上深下淺的色彩搭配，以及去除了老氣的桃木改為銀色裝飾的點(diǎn)綴，均可以看出G6在產(chǎn)品設(shè)計和工藝上的巨大進(jìn)步。而且就人機(jī)工程學(xué)方面，各個按鍵的布局和數(shù)量也經(jīng)過了深思熟慮，既不會顯得凌亂，還非常容易上手。

        動力方面，G6仍將延續(xù)現(xiàn)款F6的配置，2.4L自動擋車型配備了三菱4G69發(fā)動機(jī)，最大功率121kw/5800rpm，峰值扭矩215Nm/3500-4500rpm；而我們此次拍攝的2.0L車型將搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動機(jī)，最大功率103kw/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm。并配備5擋手動變速箱。

別克君威GS

上市日期：9月成都車展

預(yù)計售價:不超30萬元

期待指數(shù)：★★★★☆

一句話點(diǎn)評：君威GS說：銷量不是關(guān)鍵，國產(chǎn)最強(qiáng)性能一哥才是首要目標(biāo)

        國產(chǎn)版君威GS超級運(yùn)動版很好的保持了海外版本的運(yùn)動特征，獠牙式的鍍鉻進(jìn)氣口凸顯出新車特有的暴力美學(xué)，冰藍(lán)環(huán)繞效果的氙氣大燈也十分惹眼。車身運(yùn)動包圍整體感很強(qiáng)，車身高度相比普通車型也更加低矮。此外，熏黑效果的18寸輪轂也極具動感。

        君威GS的內(nèi)飾依然延續(xù)了經(jīng)典的360度環(huán)抱式設(shè)計，但其中具有眾多亮點(diǎn)：以神秘黑色為主基調(diào)，搭配紅色質(zhì)地與雙縫線，加上激情洋溢的紅色運(yùn)動氛圍光和具備極佳質(zhì)感的鋁合金踏板，顯露出鮮明的運(yùn)動本色。我們之前已在英朗1.6T車型上見到過類似的風(fēng)格，現(xiàn)在君威GS無疑將其更加發(fā)揚(yáng)光大。

納智捷大7 SUV

上市日期：9月成都車展

預(yù)計售價:19-27萬元

期待指數(shù)：★★★☆☆

一句話點(diǎn)評：嘿！哥們你這是啥車？大7！哪產(chǎn)的？臺灣！@#￥％……

        納智捷大7在造車之初便設(shè)計好了自己的設(shè)計語言，以至于目前的兩款車型，擁有相當(dāng)明顯的品牌特征。相對于霸氣的格柵設(shè)計，大燈顯得小巧許多，圓潤的造型、復(fù)雜的雙炮筒式設(shè)計顯得相當(dāng)精致。尾燈采用長條式設(shè)計，通體紅色的設(shè)計相當(dāng)簡潔。倒車燈、霧燈分離出來，布置在保險杠的牌照框兩側(cè)，所形成的T字造型與前臉設(shè)計相互呼應(yīng)。

        納智捷大7 SUV共提供彤色、黑色兩種內(nèi)飾色調(diào)，無論哪種風(fēng)格，都具有濃濃的豪華氣息。寬大的中控面板被一塊10.2寸屏幕和數(shù)目繁多的按鍵鎖所占據(jù)?？照{(diào)出風(fēng)口采用圓形設(shè)計，液晶屏幕附近甚至布置有4個空調(diào)出風(fēng)口，個性但視覺上顯得稍稍有點(diǎn)凌亂。方向盤為寬大的四幅式造型，多個多功能按鈕能夠方便駕駛員在形式圖中對音響、定速巡航以及藍(lán)牙系統(tǒng)等進(jìn)行操作。

三菱帕杰羅?勁暢

上市日期：9月成都車展

預(yù)計售價:30-40萬元

期待指數(shù)：★★★★☆

一句話點(diǎn)評：在賣相還不如他的小弟歐藍(lán)德時，唯一能夠拿出手就應(yīng)該只有價格、價格還是價格了

        外形方面，速跑與三菱L200皮卡的前臉幾乎完全一樣，僅僅是在頭燈以及格柵的線條上，刻畫的更加硬朗了一些。而“布雷臉”設(shè)計的中網(wǎng)造型，將三菱LOGO襯托得尤為顯眼，使人一眼便認(rèn)出這是一輛三菱汽車。相比充滿活力的前臉造型，速跑的尾部則略顯平淡了一些。其圓潤的線條有失強(qiáng)硬，造型簡樸的尾門也缺乏變化。

        內(nèi)裝方面，速跑突出的是樸素而實(shí)用的格調(diào)，大面積銀色的裝飾面板凸顯出SUV的大氣之感，不過中控臺坐落其中的按鍵屈指可數(shù)，規(guī)規(guī)矩矩的布局以及上深下淺的色彩搭配，也有失高水準(zhǔn)。坐落在中控臺頂端的液晶面板，則可以算是內(nèi)飾中鮮有的舒適配置了。不就算是這樣，似乎三菱也不愿為其多增加一個按鍵，實(shí)在是簡約到了極致。

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