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巴黎車展將亮相新奧迪A2,一汽奧迪A2

來源:中華汽車網(wǎng)校-xw 閱讀:4500 更新時間:2012-08-17
 【中華汽車網(wǎng)校 車訊】曾經(jīng)創(chuàng)造驚人油耗記錄的 第一代奧迪A2在當年曾是一款十分先進的小車,它開創(chuàng)了全鋁合金車身在現(xiàn)代主流小型車身上應用的先河,部分版本還配備了發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)。柴油版A2曾錄得百公里僅3升的油耗,至今仍然是一個難以被打破的記錄。只是高昂的成本使得老A2直到2005年停產(chǎn)前也僅僅賣出了17.5萬臺。

新一代奧迪A2,奧迪A2  ,一汽奧迪
新一代A2概念車

   但奧迪A2的旅程并不會就此結束,借助大眾MQB模塊化橫置發(fā)動機平臺,奧迪準備再次推出采用鋁合金車身的A2車型,它的純電動和插電混動版本車型,將把采用碳纖維車身的寶馬i系列作為主要競爭對手;而汽油版和柴油版車型,競爭對手將定為寶馬1系GT和奔馳B級。

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新一代A2概念車

  新一代A2最初只準備提供純電動和插電式混合動力版本,但鑒于新車基于MQB平臺,開發(fā)汽油版和柴油版車型那真是易如反掌的事情。于是1.4TFSI、1.8TFSI、1.6TDI和2.0TDI這四臺發(fā)動機有望出現(xiàn)在新A2的發(fā)動機艙內(nèi),至于變速箱,毫無疑問的會是雙離合變速箱。

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新一代A2概念車

  當然,最初的A2電動車計劃也并未放棄,奧迪CEO Rupert Stadler已經(jīng)證實將于2014年推出A3插電混動版,而車廠已經(jīng)投產(chǎn)A3 e-tron試驗車,該車搭載一臺153kW(208PS)的1.4TFSI引擎和20kW(27PS)的電機,純電動模式行駛距離為31英里(約合50公里)。至于純電動版本,或許會選擇在插電混動版之后發(fā)布。

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新一代A2概念車

  新一代A2仍然如前作一樣,集當時的各種先進車輛制造技術于一身,但在控制制造成本,以及鋁合金車身碰撞后修復困難的問題得到解決之前,A2恐怕還是會面臨很大的市場壓力。

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新一代A2概念車

 網(wǎng)校點評:大眾MQB平臺、鋁合金車身、混合動力、雙離合變速箱,“以小見大”——新一代奧迪A2同樣可以引用A1的這句廣告詞。

 

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