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二手車(chē)市場(chǎng)稅改 二手車(chē)稅改建議報(bào)告已經(jīng)提交
【中華汽車(chē)網(wǎng)校 資訊】中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)為此堅(jiān)持不懈的做著努力,預(yù)計(jì)8月末將向政府部門(mén)相關(guān)機(jī)構(gòu)提交二手車(chē)增值稅稅收改革方案報(bào)告。正所謂“無(wú)規(guī)矩不成方圓”,汽車(chē)市場(chǎng)特別是二手車(chē)交易市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭高漲,但是相關(guān)政策缺陷、法規(guī)的不健全等問(wèn)題,致使國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期處于扭曲而混亂的狀態(tài)。
這份報(bào)告的提交一樣重大,意味著國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)的格局調(diào)整又進(jìn)一步,為此中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)做了相當(dāng)多的準(zhǔn)備工作。
今年3月,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)帶頭研討我國(guó)二手車(chē)增值稅稅收改革方案,并成立二手車(chē)稅收改革研究課題組。該課題組通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外二手車(chē)市場(chǎng)、業(yè)態(tài)的調(diào)研和分析,結(jié)合現(xiàn)行的相關(guān)政策,向政府主管部門(mén)提交適合我國(guó)國(guó)情的,有利于建立二手車(chē)流通市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和經(jīng)營(yíng)秩序的二手車(chē)增值稅稅收政策建議。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,目前以經(jīng)紀(jì)公司為主體的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)和健康發(fā)展極其不利。由于二手車(chē)信息缺乏透明性,基本上全靠購(gòu)車(chē)人眼觀手摸來(lái)鑒別,很多二手車(chē)交易成了一手交錢(qián)一手交車(chē)的一錘子買(mǎi)賣(mài),在二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者的信譽(yù)普遍不好的市場(chǎng)環(huán)境中,往往增加了消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)交易的不信任,不利于二手車(chē)銷(xiāo)量的提高。
一直以來(lái),我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)并未脫離傳統(tǒng)的交易模式,二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司、個(gè)體工商業(yè)者仍在二手車(chē)流通環(huán)節(jié)扮演主力角色。按現(xiàn)行的稅收政策,正規(guī)的二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司要按車(chē)輛成交價(jià)的2%繳納增值稅,而經(jīng)紀(jì)公司和個(gè)體交易者只需向市場(chǎng)開(kāi)辦方繳納每次200-400元的開(kāi)票費(fèi)用,即可開(kāi)具二手車(chē)交易發(fā)票,辦理過(guò)戶。由于稅收成本相去甚遠(yuǎn),目前大部分二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司在真正交易的過(guò)程中,也利用舊車(chē)交易市場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)票。
自中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊出了解到,在該課題研討組和政府相關(guān)部門(mén)的商量之下,可以確定的是關(guān)于二手車(chē)增值稅稅收改革方案課題的研討,將對(duì)我國(guó)的二手車(chē)交易市場(chǎng)起到經(jīng)營(yíng)格局調(diào)整和凈化作用。
綜上所述的二手車(chē)交易市場(chǎng)的問(wèn)題對(duì)于二手車(chē)交易市場(chǎng)的發(fā)展是相當(dāng)不利的,一方面不利于我們二手車(chē)銷(xiāo)量的提高,另一方面將可能導(dǎo)致二手車(chē)交易市場(chǎng)產(chǎn)生信任危機(jī),這也催促我們進(jìn)行二手車(chē)增值稅稅收改革。據(jù)悉,根據(jù)課題組工作計(jì)劃,前期調(diào)研以及資料收集工作已經(jīng)完成,將著手進(jìn)行課題報(bào)告的整理與撰寫(xiě)工作,本月末將向業(yè)內(nèi)相關(guān)人士征求意見(jiàn),形成報(bào)告提交政府相關(guān)機(jī)構(gòu)。
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