美產(chǎn)進口車再次加征25%關(guān)稅 8月23日起實施

經(jīng)國務院批準，國務院關(guān)稅稅則委員會決定對《國務院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于對原產(chǎn)于美國500億美元進口商品加征關(guān)稅的公告》（稅委會公告[2018]5號）中對美加征關(guān)稅商品清單二的商品作適當調(diào)整，自2018年8月23日12時01分起實施加征25%的關(guān)稅。

此次調(diào)整對于美國產(chǎn)進口車來說，無疑是一次沉重的打擊，此前關(guān)稅就已經(jīng)達到了40%，此次加征25%后，美產(chǎn)進口車的關(guān)稅提升至65%。此次調(diào)整主要是細化了交通領域的產(chǎn)品類型（首批名單中主要是涉及SUV等車型），包括摩托車、特種車、大客車、小轎車、各式混動、插電式混動車型等等，確保所有車型類產(chǎn)品不會“鉆空子”，也可以說是全面實施汽車領域產(chǎn)品的稅費加征。

上一次調(diào)整，以特斯拉為首的美國車企進行了相應的調(diào)價，其車型售價最高上漲25.66萬元，而部分車企也選擇了降低利潤，保證價格不上調(diào)，不過經(jīng)過這次新的調(diào)整，相信幾乎不會有車企能夠承擔關(guān)稅壓力，所以美系進口車即將迎來一次價格的全面上調(diào)。

對于消費者來說，除了部分高端美產(chǎn)車型之外，其余的車型基本都有相應的日系、德系替代品。因稅費調(diào)整導致的售價上調(diào)，無疑會促進消費者減少購買美產(chǎn)進口車的積極性，如此一來也會讓美系車獲得較大的打擊，“貿(mào)易戰(zhàn)”的作用也會因此顯現(xiàn)。

被列入8月23日起加征關(guān)稅的333項商品中，包含有多個汽車商品，涵蓋了乘用車、商用車、傳統(tǒng)能源車型、新能源車型的所有領域。以下為部分商品清單：

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