- 2025年倉儲管理員職業(yè)等級考試培訓(xùn)班
- 2025年物流服務(wù)師等級認(rèn)定-考證班
- 2025年二手車評估師網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程班-機(jī)考班
- 2025年汽車駕駛員職業(yè)等級認(rèn)定-考證班
- 2025年信息通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理員職業(yè)等級認(rèn)定-考證班
- 2025年汽車維修工職業(yè)等級認(rèn)定-考證班
- 2025年電工職業(yè)技能等級上崗培訓(xùn)-綜合班
- 2025年報(bào)廢汽車拆解工專業(yè)認(rèn)證-注冊班
- 2024年全媒體運(yùn)營師崗位技能培訓(xùn)班
- 2024年成人高考大專/本科學(xué)歷證報(bào)名啟動(dòng)
- 2024年機(jī)動(dòng)車檢測維修工程師-考證班
- 關(guān)于做好2025年職業(yè)技能等級認(rèn)定考試工作的通知
- 【誠邀機(jī)構(gòu)合作】軍隊(duì)文職技能崗證書
- 汽車網(wǎng)校學(xué)習(xí)小程序在線刷題操作指導(dǎo)
- 助力企業(yè)經(jīng)營備案,暢通技能人才發(fā)展
- 【申請進(jìn)群】文職資料群、二手車資源群
- 湖南現(xiàn)代職校培訓(xùn)工種再升級
- 市人社局舉辦技能人才評價(jià)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)培訓(xùn)會 我校代表受邀參加
- 關(guān)于2024年10月19日倉儲管理員職業(yè)技能等級證成績合格名單公示
- 關(guān)于盜用我校素材進(jìn)行虛假宣傳的嚴(yán)正聲明
- 汽車網(wǎng)校2024年國慶節(jié)放假通知
- 關(guān)于汽車維修工職業(yè)技能等級認(rèn)定成績公示的通知
- 更名公告:“中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會”正式更名為“全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會”
- 商務(wù)部:二手車交易持續(xù)活躍 異地交易量占比翻倍
- 國外二手車價(jià)格大漲 二手車出口市場火熱
- 江西開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng),重點(diǎn)檢查機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營備案情況!
- 中國管理科學(xué)研究院被撤銷登記,你考過它家的二手車評估師證嗎?
- 全國雞肋證書老大,終于倒了!你手上有這個(gè)單位發(fā)的報(bào)廢汽車拆解工假證嗎?
- 二手車出口企業(yè)怎么入局?有哪些難點(diǎn)?面臨哪些挑戰(zhàn)?
- 徐州豐縣 | 開展機(jī)動(dòng)車維修市場聯(lián)合執(zhí)法檢查,規(guī)范維修市場
- 惠州發(fā)布進(jìn)一步認(rèn)真落實(shí)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營管理規(guī)定的通告
- 全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會:2024年上半年汽車市場發(fā)展形勢分析會在長沙舉行
- 老百姓大藥房董事長謝子龍:適度放寬鄉(xiāng)鎮(zhèn)藥店開辦準(zhǔn)入條件
- 2025年汽車維修工證書怎么考?中級/高級/技師/高級技師證,考試申報(bào)中!
- 2025年汽車維修工證書怎么考?在哪里考?
- 承包食堂人員配置方案:食堂招投標(biāo)人員配置要哪些技能證書
- 2025年醫(yī)療護(hù)理員職業(yè)技能鑒定【招生簡章】
- 怎么開通二手車直播?二手車直播資質(zhì)申請步驟方法
- 倉儲管理員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有哪些?哪一家更好點(diǎn)?
- 保管員初級職業(yè)技能資格證報(bào)名條件和流程
- 汽車駕駛員職業(yè)技能等級證書在哪里報(bào)名
- 駕駛員職業(yè)技能證、駕駛證和從業(yè)資格證有什么區(qū)別?都是哪里頒發(fā)的
- 軍隊(duì)文職技能崗怎么考?文職司機(jī)崗考試內(nèi)容曝光
2018年夏季二手車市場交易下滑 原因在哪?
世上沒有所謂最賺錢、穩(wěn)賺錢的行業(yè),只是看你懂不懂得經(jīng)營。是單打獨(dú)斗偏安一隅自得其樂,還是抱團(tuán)取暖開疆拓土共襄發(fā)展?這是個(gè)值得深思的問題,二手車行業(yè)正是如此。連續(xù)多年的交易量持續(xù)上漲,讓許多人看到了屬于二手車行業(yè)的“春天”,紛紛投身于這個(gè)行業(yè)之中,不少人也的確賺得盆滿缽滿。然而,和煦的春天過后,市場并沒有一下子迎來更為火爆的夏天。相反,由于受到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,汽車進(jìn)口關(guān)稅波動(dòng)等多重因素影響,不少二手車經(jīng)營者遭遇了“夏之殤”。
一方面,受經(jīng)濟(jì)增速放緩的大背景影響,汽車行業(yè)的總體環(huán)境欠佳,市場較為低迷。再加上汽車進(jìn)口關(guān)稅波動(dòng),導(dǎo)致新車價(jià)格不穩(wěn),進(jìn)而波及到二手車市場,消費(fèi)者持幣觀望情緒濃厚,車商庫存壓力較大。另一方面,金融政策頻繁出臺,國家去杠桿力度加大,資金面趨緊,這導(dǎo)致二手車行業(yè)資金供給收縮、資金成本上升、流動(dòng)性緊張等一系列信貸連鎖反應(yīng),行業(yè)資金從過剩轉(zhuǎn)向不足。
此外,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的滲透和規(guī)模化應(yīng)用在提升行業(yè)效率和體驗(yàn)的同時(shí),使車價(jià)越來越透明、毛利率持續(xù)下降,盈利空間被壓縮,二手車商傳統(tǒng)經(jīng)營模式利潤點(diǎn)下降,新的利潤增長點(diǎn)尚未建立,思路和打法需要迭代升級。
據(jù)二手車評估幫(微信公眾號escpgb)了解,2018年絕大多數(shù)的二手車從業(yè)者,感受到的是陣陣“涼意”。市場仿若一日入秋,這種不按常理出牌的套路,讓二手車從業(yè)者們紛紛感嘆:錢不是那么好賺的!
目前,汽車產(chǎn)業(yè)新政打破渠道壟斷,使原有的層級化、分散化的渠道向扁平化、集約化轉(zhuǎn)變,整個(gè)二手車市場競爭愈發(fā)復(fù)雜和激烈。再依賴傳統(tǒng)的經(jīng)營模式,必將在困局中越陷越深!出路在哪?眼下,市場上的任何風(fēng)吹草動(dòng),都要敏銳捕捉。
【相關(guān)閱讀】
|
|
|
|