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2018年轎車保值率排行榜
車輛殘值是指從購(gòu)買車輛(新車、二手車)之日起,該車使用一段時(shí)間后的剩余價(jià)值。而車輛保值率則指車輛的交易(收購(gòu)、批發(fā)、零售)價(jià)格與購(gòu)買時(shí)的新車廠商指導(dǎo)價(jià)的比值。它受車齡、里程、車況、品牌知名度、市場(chǎng)占有率、保養(yǎng)費(fèi)用、季節(jié)、區(qū)域以及市場(chǎng)環(huán)境等諸多因素影響,是衡量車輛價(jià)值衰減快慢的重要指標(biāo)。對(duì)于許多消費(fèi)者來(lái)說(shuō),保值率是買車時(shí)非常重要的參考因素之一。下面,中華汽車網(wǎng)校小編就和大家聊聊,在轎車領(lǐng)域哪些車保值率最高?
一、緊湊型轎車保值率分析(3年保值率)
最保值的緊湊型轎車TOP10 |
||||
排名 |
車型 |
一年保值率 |
二年保值率 |
三年保值率 |
1 |
豐田卡羅拉 |
78.14% |
72.26% |
64.68% |
2 |
大眾高爾夫 |
75.90% |
71.05% |
64.40% |
3 |
大眾凌渡 |
74.17% |
69.07% |
63.40% |
4 |
昂克賽拉 |
74.92% |
68.44% |
63.10% |
5 |
本田杰德 |
76.20% |
70.11% |
62.68% |
6 |
大眾速騰 |
74.69% |
69.01% |
62.00% |
7 |
本田凌派 |
73.40% |
67.18% |
61.89% |
8 |
豐田雷凌 |
73.60% |
69.18% |
61.55% |
9 |
大眾寶來(lái) |
70.25% |
66.01% |
60.55% |
10 |
本田鋒范 |
74.36% |
69.96% |
59.55% |
指導(dǎo)價(jià):10.78-16.38萬(wàn)
卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加,整車表現(xiàn)出前所未 有的“寬而低”的態(tài)勢(shì),又營(yíng)造出寬敞的車內(nèi)空間;全新開(kāi)發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來(lái)帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。
最大優(yōu)點(diǎn):油耗低;駕乘舒適,行駛較平穩(wěn);內(nèi)飾人性化配置豐富。
最大缺點(diǎn):故障問(wèn)題頻出,燒機(jī)油、跑偏、異響、電路問(wèn)題等,近期網(wǎng)友反映較多的主要集中在萬(wàn)向節(jié)及車載CD故障問(wèn)題上,質(zhì)疑其方向機(jī)等設(shè)計(jì)存在缺陷;剎車偏軟。
2、大眾高爾夫指導(dǎo)價(jià):12.19-23.99萬(wàn)
大眾高爾夫是大眾旗下的一款暢銷車,是在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型,已經(jīng)在全球市場(chǎng)推出了七代,是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種,也是大眾最暢銷的車型,在全球暢銷車型中位列第三,到2007年總產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)了2500萬(wàn)輛。
最大優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)勁;整體品質(zhì)較好;內(nèi)飾做工精細(xì);車身造型更加動(dòng)感時(shí)尚,同時(shí)又不失大氣之美。
最大缺點(diǎn):定價(jià)偏高,空間小,提車仍需加價(jià)等待時(shí)間仍較長(zhǎng);減配較多;出現(xiàn)胎噪大、抖動(dòng)等細(xì)節(jié)問(wèn)題較多。
3、大眾凌渡指導(dǎo)價(jià):14.59-21.59萬(wàn)
凌渡是上海大眾在2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上海大眾將凌渡定義為"首款寬體轎跑車",其基于MQB平臺(tái)打造,搭載EA888 TSI發(fā)動(dòng)機(jī),采用濕式7速雙離合變速器。主打高端,屬運(yùn)動(dòng)型緊湊車,定位于朗逸和帕薩特之間。
最大優(yōu)點(diǎn):油耗低;駕乘舒適;外觀設(shè)計(jì)非常的流暢,做工方面和用料方面有較大優(yōu)勢(shì)。
最大缺點(diǎn):起步稍慢、有輕微抖動(dòng);干式雙離合變速箱可靠性低,有異響;后排座椅乘坐空間非常小。
二、中級(jí)轎車保值率分析(3年保值率)
最保值的中型轎車TOP10 |
||||
排名 |
車型 |
一年保值率 |
二年保值率 |
三年保值率 |
1 |
本田雅閣 |
79.00% |
72.15% |
64.88% |
2 |
豐田銳志 |
76.39% |
70.78% |
64.87% |
3 |
阿特茲 |
76.91% |
70.01% |
64.85% |
4 |
邁騰 |
77.49% |
70.11% |
64.66% |
5 |
奔馳C |
77.77% |
72.19% |
64.00% |
6 |
凱美瑞 |
77.08% |
71.14% |
63.48% |
7 |
大眾CC |
74.18% |
69.11% |
62.48% |
8 |
日產(chǎn)天籟 |
73.92% |
68.04% |
62.30% |
9 |
帕薩特 |
76.02% |
69.60% |
61.85% |
10 |
奧迪A4L |
74.83% |
67.38% |
61.40% |
1、本田雅閣
指導(dǎo)價(jià):16.98-22.98萬(wàn)中國(guó)中高級(jí)車領(lǐng)軍車型,樹(shù)立中高級(jí)車市場(chǎng)全新科技標(biāo)桿。在全新一代雅閣1.5T上市之前,雅閣搭載的2.0L、2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可謂“久經(jīng)沙場(chǎng)”, 較高的性價(jià)比和出色的穩(wěn)定性讓雅閣獲得了極佳的口碑。
最大優(yōu)點(diǎn):顏值高、空間大、充足的動(dòng)力、實(shí)用型強(qiáng)。
最大缺點(diǎn):操控性一般,行車輔助比較少。
2、豐田銳志指導(dǎo)價(jià):20.98-31.48萬(wàn)
REIZ銳志集頂級(jí)行駛性能與無(wú)限運(yùn)動(dòng)感于一身,將中級(jí)車的開(kāi)發(fā)理念和綜合性能推向了一個(gè)前所未有的高度:首次采用了通常高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄,真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能;此外,其四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計(jì),最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感,通過(guò)最科學(xué)的布局,達(dá)成前后車身重量54:46的理想分配。
最大優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚、動(dòng)感力強(qiáng),車子平順性好、同級(jí)別少有的前置后驅(qū)。
最大缺點(diǎn):原廠配置低、油耗偏高,后排空間小。
3、阿特茲指導(dǎo)價(jià):17.58-23.78萬(wàn)
阿特茲是基于馬自達(dá)'打破常規(guī),從零開(kāi)始'的精神,研發(fā)制造的新一代中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。外觀方面,采用馬自達(dá)最新的"魂動(dòng)"設(shè)計(jì)語(yǔ)言。"U"型臉和LED前大燈,新車的大燈組內(nèi)加入了LED日間行車燈。
最大優(yōu)點(diǎn):造型時(shí)尚優(yōu)美,油耗低;空間大;內(nèi)飾好;轉(zhuǎn)向精度高。
最大缺點(diǎn):冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大;沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè);新車味道有些大、車漆薄軟減震偏硬;舒適度一般。
三、中大型車保值率分析(3年保值率)
最保值的大型轎車TOP6 |
||||
排名 |
車型 |
一年保值率 |
二年保值率 |
三年保值率 |
1 |
寶馬5 |
75.06% |
68.87% |
63.85% |
2 |
奔馳E |
75.28% |
69.06% |
63.17% |
3 |
奧迪A6L |
74.83% |
68.38% |
62.95% |
4 |
豐田皇冠 |
73.86% |
67.50% |
59.95% |
5 |
凱迪拉克XT5 |
63.90% |
58.59% |
52.10% |
6 |
一汽紅旗H7 |
62.52% |
55.44% |
47.75% |
1、寶馬 5系
指導(dǎo)價(jià):43.69-65.99萬(wàn)寶馬5系市場(chǎng)占有率最高,保養(yǎng)售后相對(duì)奧迪A6L和奔馳E級(jí)來(lái)說(shuō)實(shí)惠不少,受到二手車市場(chǎng)青睞。
最大優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚;操控感強(qiáng);空間充裕;動(dòng)力充沛;舒適性好。
最大缺點(diǎn):油耗略高;中控內(nèi)飾科技感不強(qiáng);配置低、輔助配置少。
2、奔馳E級(jí)指導(dǎo)價(jià):41.98-62.98萬(wàn)
奔馳E級(jí)轎車是奔馳開(kāi)發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車。車身型式有轎車和旅行車兩種,汽油機(jī)排量有2.0--3.0三種,還可選裝柴油機(jī)。截止到1961年,170系列總共生產(chǎn)了46.8萬(wàn)輛。全新的奔馳E級(jí)轎車已不同以往,全新的E級(jí)將分為運(yùn)動(dòng)轎車和轎車兩大系列,全系也更換了更省油,更強(qiáng)勁的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
最大優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾科技感強(qiáng);操控性出色;配置豐富;動(dòng)力充沛;空間充裕。
最大缺點(diǎn):外觀一般;油耗高;舒適性一般。
3、奧迪A6L指導(dǎo)價(jià):40.28-69.48萬(wàn)
奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國(guó)新A6的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的車系,是A6的換代產(chǎn)品。上市的新車共有4個(gè)排量10款車型,與上一代A6L不同的是新一代車型全部采用新的尾標(biāo)命名,分為TFSI(實(shí)際排量2.0TFSI)、30FSI(實(shí)際排量2.5L)、35FSI(實(shí)際排量2.8L)和50TFSI(實(shí)際排量3.0TFSI)。新奧迪A6L經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)之后其軸距達(dá)到了3012mm,其車身長(zhǎng)度達(dá)到了5015mm。軸距和車身長(zhǎng)度全部超越了標(biāo)準(zhǔn)版軸距的A8。
最大優(yōu)點(diǎn):2.0T自動(dòng)擋奧迪A6L高速車內(nèi)噪音比較??;車子厚重,安全感好很多;電動(dòng)座椅,開(kāi)市區(qū)高速,椅背角度隨時(shí)調(diào)整;分區(qū)空調(diào)夏天很實(shí)用;后窗、后擋有窗簾,不用貼膜;高速公路巡航119,發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn),車內(nèi)噪音比較小。
最大缺點(diǎn):雖說(shuō)有模擬影象,但車大,停車不方便;顏色單一,提車時(shí)雄鷹灰和深海藍(lán)只有樣車,只好選黑色,冒充官車;后備箱很深,最里面的東西要爬進(jìn)去拿;駕駛座旁邊放小東西地方?jīng)]有。
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