- 2024年汽車駕駛員職業(yè)等級(jí)認(rèn)定-考證班
- 2024年倉(cāng)儲(chǔ)管理員職業(yè)等級(jí)考試培訓(xùn)班
- 2024年物流服務(wù)師等級(jí)認(rèn)定-考證班
- 2024年二手車評(píng)估師網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程班-機(jī)考班
- 2024年信息通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理員職業(yè)等級(jí)認(rèn)定-考證班
- 2024年汽車維修工職業(yè)等級(jí)認(rèn)定-考證班
- 2024年電工職業(yè)技能等級(jí)上崗培訓(xùn)-綜合班
- 2024年報(bào)廢汽車拆解工專業(yè)認(rèn)證-注冊(cè)班
- 2024年全媒體運(yùn)營(yíng)師崗位技能培訓(xùn)班
- 2024年成人高考大專/本科學(xué)歷證報(bào)名啟動(dòng)
- 2024年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師-考證班
- 關(guān)于做好2024年職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定考試工作的通知
- 【誠(chéng)邀機(jī)構(gòu)合作】軍隊(duì)文職技能崗證書
- 汽車網(wǎng)校學(xué)習(xí)小程序在線刷題操作指導(dǎo)
- 助力企業(yè)經(jīng)營(yíng)備案,暢通技能人才發(fā)展
- 【申請(qǐng)進(jìn)群】文職資料群、二手車資源群
- 關(guān)于盜用我校素材進(jìn)行虛假宣傳的嚴(yán)正聲明
- 汽車網(wǎng)校2024年國(guó)慶節(jié)放假通知
- 關(guān)于汽車維修工職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定成績(jī)公示的通知
- 汽車網(wǎng)校2024年中秋節(jié)放假通知
- 關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)管理員職業(yè)名稱調(diào)整的通知
- 2024年7月批次汽車維修工職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定考試圓滿落幕
- 更名公告:“中華全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)”正式更名為“全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)”
- 商務(wù)部:二手車交易持續(xù)活躍 異地交易量占比翻倍
- 國(guó)外二手車價(jià)格大漲 二手車出口市場(chǎng)火熱
- 江西開(kāi)展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng),重點(diǎn)檢查機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)備案情況!
- 中國(guó)管理科學(xué)研究院被撤銷登記,你考過(guò)它家的二手車評(píng)估師證嗎?
- 全國(guó)雞肋證書老大,終于倒了!你手上有這個(gè)單位發(fā)的報(bào)廢汽車拆解工假證嗎?
- 二手車出口企業(yè)怎么入局?有哪些難點(diǎn)?面臨哪些挑戰(zhàn)?
- 徐州豐縣 | 開(kāi)展機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)聯(lián)合執(zhí)法檢查,規(guī)范維修市場(chǎng)
- 惠州發(fā)布進(jìn)一步認(rèn)真落實(shí)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定的通告
- 全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì):2024年上半年汽車市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析會(huì)在長(zhǎng)沙舉行
- 老百姓大藥房董事長(zhǎng)謝子龍:適度放寬鄉(xiāng)鎮(zhèn)藥店開(kāi)辦準(zhǔn)入條件
- 2024年軍隊(duì)文職技能崗招聘文職人員公告匯總
- 物流服務(wù)師證書怎么考?去哪里考?要多少錢
- 全媒體運(yùn)營(yíng)師怎么考?在哪里報(bào)名?
- 軍隊(duì)文職技能崗專業(yè)技能初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)指什么?
- 電工證怎么考?在哪里報(bào)名?大概多少錢?
- 汽車維修工證怎么考?在哪里報(bào)名?大概多少錢?
- 抖音二手車直播到底是要用什么二手車評(píng)估師證申請(qǐng)?
- 通知:2024年報(bào)廢汽車拆解員資格證報(bào)名條件及時(shí)間公布
- 為什么要考全國(guó)工商聯(lián)汽車商會(huì)的二手車評(píng)估師證書
- 二手車評(píng)估師資格證書中高級(jí)聯(lián)考那些事
國(guó)六政策推出 國(guó)四國(guó)五的車應(yīng)該怎么辦?
為了保護(hù)環(huán)境,減少汽車的排放污染問(wèn)題,國(guó)家相繼推出了“國(guó)四”“國(guó)五”“國(guó)六”等排放標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)就像手機(jī)一樣,每過(guò)一段時(shí)間就會(huì)有一個(gè)新版本。但是有一點(diǎn)不同的是,新的排放標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)以后,老的標(biāo)準(zhǔn)就下架了,不適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)的車型就只能被“處理”掉。隨著“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),車主多少會(huì)有所擔(dān)心,一旦國(guó)六政策開(kāi)始實(shí)施,國(guó)四、國(guó)五的車應(yīng)該怎么辦呢?
“國(guó)六”是“國(guó)五”的升級(jí)版本,在排除工況和測(cè)試影響的情況下,汽油車的一氧化碳排放量降低50%,總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%,我們可以看出國(guó)家對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)還是挺嚴(yán)的,這一方面可以促使汽車廠家生產(chǎn)更標(biāo)準(zhǔn)的車輛,另一方面也是為了保護(hù)我們賴以生存的環(huán)境,提高我們生活的品質(zhì)。
國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)而制定的,整體排放標(biāo)準(zhǔn)比現(xiàn)行的國(guó)五嚴(yán)格近50%,也是目前全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一,可達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車用油品標(biāo)準(zhǔn)水平,個(gè)別指標(biāo)還將超過(guò)歐盟標(biāo)準(zhǔn),具體變化如下:
1、汽油車的一氧化碳排放量降低50%;
2、總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%;
3、氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%;
目前已經(jīng)有城市進(jìn)行試點(diǎn),很多地區(qū)使用的乙醇汽油,其實(shí)就是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),屬于降低污染排放的一種措施。
截止目前,已準(zhǔn)確提出2019年1月1日起,提前實(shí)施輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的省市有:深圳、廣州、海南、杭州、北京、天津、河北、山東、河南,全國(guó)共9省市。而根據(jù)2016年環(huán)保部發(fā)布的《國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿》指出,全國(guó)將于2020年正式開(kāi)始實(shí)施,具體會(huì)分兩個(gè)階段進(jìn)行推進(jìn):
第一階段,從2020年7月1日起,所有銷售和注冊(cè)登記的汽車都必須符合國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn);
第二階段,從2023年7月1日起,所有銷售和注冊(cè)登記的汽車都必須符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn);
國(guó)六A階段為標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)渡期,預(yù)計(jì)會(huì)同乙醇汽油全國(guó)普及同步。
1、“國(guó)三”車或?qū)⒚媾R淘汰
從國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái),國(guó)二車基本已經(jīng)被全面強(qiáng)制報(bào)廢,隨后全國(guó)各地開(kāi)始對(duì)國(guó)三車限行,國(guó)三車可以說(shuō)是危機(jī)感十足。隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn),國(guó)三車型將有可能面臨限行、限遷等淘汰措施。
2、“國(guó)四”車上牌會(huì)變難,部分地方會(huì)限行
現(xiàn)在,已經(jīng)有部分城市禁止國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛上牌,也有部分地區(qū)開(kāi)始限制國(guó)四車的通行,隨之而來(lái)的是更嚴(yán)苛的年審和年檢,加速劑式的把國(guó)四車強(qiáng)行劃入“黃標(biāo)車”行列。
3、“國(guó)五”車保值率會(huì)降低,即二手車貶值
國(guó)六的提前到來(lái),無(wú)疑對(duì)二手車市場(chǎng)是一個(gè)不小的沖擊,一方面是來(lái)自車主的,國(guó)五、國(guó)四、國(guó)三車的保值率會(huì)進(jìn)一步降低,車主賣車的價(jià)格會(huì)走低;另一方面,是來(lái)自二手車行的,之前高價(jià)收購(gòu)的二手車,因快速貶值,很可能會(huì)不賺錢或賠本,導(dǎo)致二手車庫(kù)存壓力增加。
4、車檢尾氣排放要求更高
國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)五要求更高,相對(duì)應(yīng)的,車檢方面引進(jìn)了國(guó)外最嚴(yán)格的診斷系統(tǒng),對(duì)汽車的實(shí)施排放能力進(jìn)行了升級(jí),這意味著即使是老車用老標(biāo)準(zhǔn),在年檢尾氣檢測(cè)環(huán)節(jié)也相應(yīng)的更難通過(guò)了。
5、國(guó)六的新車價(jià)格或?qū)⑸?/span>
目前達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)燃油量產(chǎn)車型只有為數(shù)不多的幾款,像英菲尼迪QX50、謳歌CDX混動(dòng)版等,而國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)快速實(shí)施,無(wú)疑會(huì)加大車企的研發(fā)資金投入,羊毛出在羊身上,到時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn),同一款車型,配置也基本一致,但國(guó)六車的價(jià)格會(huì)高于國(guó)五的。
6、國(guó)六燃油漲價(jià),養(yǎng)車成本升高
除了車企發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步升級(jí)外,與國(guó)六排放配套推行的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)燃油也會(huì)陸續(xù)推出,新油品會(huì)助力國(guó)六排放的有效落實(shí),但其價(jià)格也必然會(huì)帶來(lái)一定的漲幅,但可猜測(cè)其漲幅應(yīng)該不會(huì)太大,畢竟是強(qiáng)制性推行的壟斷型產(chǎn)品,如果波動(dòng)太大,相信車主們也不會(huì)輕易買單。
從目前已確定的地區(qū)如,深圳、廣州、海南等9省市外,其他地區(qū)尚沒(méi)有相關(guān)消息被傳出,而距離2020年7月1日全國(guó)全面進(jìn)入國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)還仍有近兩年時(shí)間。所以如果您現(xiàn)在迫切需要用車,并且三五年就會(huì)換車,那么可以入手國(guó)五車型。提示一點(diǎn):按通常慣例,越是臨近標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行,國(guó)五車清庫(kù)存,優(yōu)惠幅度越大,抄底的好時(shí)機(jī)。如果您是那種“從一而終”的用戶,買一臺(tái)車準(zhǔn)備用十年甚至更久的話,這種情況就建議你再等等,國(guó)五的車就別再考慮了,直接購(gòu)買國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車型。畢竟嚴(yán)格的國(guó)六執(zhí)行之后,國(guó)五車的“存活”時(shí)間不好確定,不過(guò)可以明確一點(diǎn),國(guó)六實(shí)施之后,國(guó)五車短期內(nèi)不會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。
中華汽車網(wǎng)??偨Y(jié):新的排放標(biāo)準(zhǔn)推出以后,受影響最嚴(yán)重的就是汽車生產(chǎn)廠家了,標(biāo)準(zhǔn)一次次升級(jí),對(duì)于排放處理也會(huì)變得越來(lái)越復(fù)雜,研發(fā)成本將翻上不止一倍。我們要知道降低排放的同時(shí)也會(huì)影響油耗和動(dòng)力表現(xiàn),所以解決這方面的問(wèn)題研發(fā)成本肯定不會(huì)低的。羊毛出在羊身上,廠家研發(fā)成本增高,消費(fèi)者將來(lái)購(gòu)車的費(fèi)用肯定多少會(huì)有所增長(zhǎng)。對(duì)于2019年1月1日即將提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的深圳、廣州、海南等9省市而言,僅剩不到四個(gè)月的時(shí)間,無(wú)論對(duì)車企還是車主,都將面臨不小的挑戰(zhàn)。但是,減少汽車排放的污染物總的來(lái)說(shuō)是一件好的事情。希望以后能少點(diǎn)霧霾和PM2.5,還我們子孫后代一個(gè)藍(lán)天白云,綠水青山。
【相關(guān)閱讀】
最新私家車報(bào)廢年限規(guī)定,國(guó)家汽車報(bào)廢新標(biāo)準(zhǔn)