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北京現(xiàn)代存機(jī)油增多隱患 全新途勝超40萬輛被召回
今年上半年,本田“機(jī)油門”事件成為整個汽車行業(yè)的熱議話題。在本田機(jī)油門中,北京現(xiàn)代途勝也曾爆發(fā)過發(fā)動機(jī)機(jī)油增多的維權(quán)事件。日前,北京現(xiàn)代汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自2018年10月29日起,召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的搭載1.6T發(fā)動機(jī)的全新途勝汽車,共計(jì)400377輛。
召回車型:本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計(jì)原因,車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí),發(fā)動機(jī)機(jī)油液面會增高,機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮,如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車輛可能造成發(fā)動機(jī)損壞,存在安全隱患。
解決方案:北京現(xiàn)代汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛升級發(fā)動機(jī)ECU程序,并在暖通出口管路內(nèi)加裝襯套,抑制機(jī)油液面增高,消除安全隱患。另外,北京現(xiàn)代汽車有限公司對由此問題造成的發(fā)動機(jī)故障提供終身免費(fèi)質(zhì)量保修。
值得注意的是,這并非今年北京現(xiàn)代途勝第一次被納入備案召回計(jì)劃中。1月29日,北京現(xiàn)代官方曾宣布,自2月1日起,召回2016年6月1日至2016年8月23日期間生產(chǎn)的搭載7速雙離合變速器的全新途勝汽車,共計(jì)33,722輛。據(jù)悉,召回的原因是因?yàn)椴糠秩毕蒈嚨碾p離合變速器控制單元(TCU)程序存在瑕疵,車輛起步可能產(chǎn)生延遲。但是如果反復(fù)踩下加速踏板,車輛可能無法加速,存在安全隱患。對此,北京現(xiàn)代的解決方式是對召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級TCU程序,以消除安全隱患。
隨后,北京現(xiàn)代再次擴(kuò)大召回的范圍,決定召回2017年4月1日至2017年10月25日期間生產(chǎn)的全新途勝汽車,共計(jì)63852輛。其原因和此前一樣。至此,據(jù)統(tǒng)計(jì),加上這次召回事件,今年年內(nèi)北京現(xiàn)代就召回了近50萬輛途勝汽車。汽車召回值得鼓勵說明企業(yè)愿意擔(dān)負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,不過一而再地召回同一款車型一定程度上暴露出產(chǎn)品質(zhì)量問題。
另一方面,反復(fù)的召回也給北京現(xiàn)代的銷量帶來一定的影響。據(jù)北京現(xiàn)代官方數(shù)據(jù)顯示,8月銷量為6.38萬輛,同比去年增長7.28%,1-8月累計(jì)銷量為46.3萬輛,僅完成了全年90萬輛目標(biāo)銷量的一半。
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