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國(guó)產(chǎn)汽車(chē)質(zhì)量排行榜新鮮出爐 看看你的愛(ài)車(chē)是否榜上有名?
我想買(mǎi)輛車(chē),應(yīng)該怎么選?這個(gè)問(wèn)題,相信是很多想要買(mǎi)車(chē)的車(chē)主都有的疑惑。隨著國(guó)產(chǎn)汽車(chē)日益強(qiáng)大,很多消費(fèi)者都開(kāi)始支持國(guó)產(chǎn)車(chē)。那么買(mǎi)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)選什么品牌好呢?下面,中華汽車(chē)網(wǎng)校總結(jié)了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)質(zhì)量排行榜,希望對(duì)大家選購(gòu)汽車(chē)有一定的幫助。
1、紅旗:紅旗成立于1958年5月12日。當(dāng)年誕生于一汽的我國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)小轎車(chē)并不叫“紅旗”,叫“東風(fēng)”,因?yàn)楫?dāng)時(shí)毛澤東主席對(duì)世界形勢(shì)有個(gè)著名論斷:“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”,定牌為CA71。
2、奇瑞:奇瑞汽車(chē)有限公司是一家從事汽車(chē)生產(chǎn)的國(guó)有控股企業(yè),于1997年由5家安徽地方國(guó)有投資公司投資17.52億元注冊(cè)成立。公司產(chǎn)品覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、微型車(chē)等領(lǐng)域,奇瑞汽車(chē)9年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷(xiāo)量冠軍,成為中國(guó)自主品牌中的代表和精品。
3、華晨:華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司是中國(guó)第一家海外上市公司。1992年10月,華晨中國(guó)汽車(chē)在美國(guó)紐約股票交易所掛牌上市,股票代碼為CBA,為中國(guó)企業(yè)融入并利用國(guó)際資本市場(chǎng)創(chuàng)造了一個(gè)嶄新模式。主要產(chǎn)品有華晨汽車(chē),寶馬汽車(chē)等。
4、哈飛:哈爾濱哈飛汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司于2006年3月7日成立,下屬企業(yè)包括哈飛汽車(chē)廠、東安動(dòng)力廠、東安三菱、東安機(jī)電、深圳分公司、威海分公司。是中國(guó)微型車(chē)制造和研發(fā)的奠基者和先行者,是中國(guó)汽車(chē)骨干生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)基地。
5、長(zhǎng)城:長(zhǎng)城汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)品牌,主要生產(chǎn)皮卡、SUV、轎車(chē)及新能源汽車(chē)等車(chē)型。長(zhǎng)城汽車(chē)是中國(guó)首家在香港H股上市的民營(yíng)整車(chē)汽車(chē)企業(yè)、國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專(zhuān)業(yè)廠、跨國(guó)公司。
6、比亞迪:比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比亞迪”)創(chuàng)立于1995年,是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。
7、吉利:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)文化,1997年進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域以來(lái),憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新,取得了快速的發(fā)展,資產(chǎn)總值超過(guò)140億元。
8、長(zhǎng)安:長(zhǎng)安汽車(chē)是中國(guó)汽車(chē)四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè),擁有156年歷史底蘊(yùn),34年造車(chē)積累,全球16個(gè)生產(chǎn)基地、35個(gè)整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和10個(gè)重點(diǎn)海外市場(chǎng)。2014年長(zhǎng)安品牌汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)突破1000萬(wàn)輛,2016年長(zhǎng)安汽車(chē)年銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛,截至2018年7月,長(zhǎng)安系中國(guó)品牌用戶達(dá)到1700萬(wàn),兩度入選央視“國(guó)家品牌計(jì)劃”,成為中國(guó)汽車(chē)品牌行業(yè)領(lǐng)跑者。
9、力帆:力帆集團(tuán)成立于1992年,歷經(jīng)26年艱苦奮斗,力帆已迅速發(fā)展成為以新能源產(chǎn)業(yè)為戰(zhàn)略發(fā)展方向,融科研開(kāi)發(fā)、汽車(chē)、摩托車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售(包括出口)為主,并投資金融于一體的大型民營(yíng)企業(yè)。
10、江鈴:江鈴汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江鈴”),是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)、國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè),“國(guó)家整車(chē)出口基地”,連續(xù)多年位列全球最具價(jià)值的汽車(chē)品牌100強(qiáng)。
1、一汽--每百輛故障數(shù) 894.7:一汽作為共和國(guó)長(zhǎng)子,在造車(chē)這事上是真不咋樣,典型的修車(chē)專(zhuān)業(yè)戶,很多賣(mài)一汽車(chē)賣(mài)到吐血,最后決定換品牌。
2、東南汽車(chē):很多人迷戀東南是因?yàn)楸澈蟮娜?,作為中?guó)自主品牌的動(dòng)力來(lái)源,三菱的車(chē)確實(shí)還不錯(cuò),但是東南則完全是另外一幅景象,內(nèi)部斗爭(zhēng)的混亂,里面是中方、日方加上臺(tái)灣幫,售后零部件價(jià)格也貴。更糟糕的是小毛病很多,除了發(fā)動(dòng)機(jī)還好之外,其他就沒(méi)啥靠譜的地方。
3、東風(fēng)風(fēng)行--每百輛故障數(shù) 791.2:一汽如果是共和國(guó)長(zhǎng)子,東風(fēng)就是共和國(guó)老二,只可惜都不爭(zhēng)氣,老二的車(chē)只比長(zhǎng)子好一點(diǎn)點(diǎn),故障數(shù)少了100個(gè),誰(shuí)要是拿東風(fēng)的風(fēng)行做商務(wù)車(chē),那真是各種耽誤事,回本無(wú)望不說(shuō),把重要客人扔在半路就不好了。
4、力帆--每百輛故障數(shù) 658.2:力帆的車(chē)開(kāi)久了會(huì)有種摩托車(chē)的自由奔放感覺(jué),無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)還是漏風(fēng)程度都有點(diǎn)像。再加上各種殺馬特的外形,配合著高達(dá)656的故障數(shù),應(yīng)該很少有人拿這做黑車(chē),修到哭。
5、北京汽車(chē)--每百輛故障數(shù) 656:很驚訝于北汽的排名只有倒數(shù)第5,看來(lái)北汽雜糅的水平也不算爛到家,還能開(kāi),七拼八湊果然是王道。說(shuō)到這,有個(gè)規(guī)律發(fā)現(xiàn)沒(méi)有?倒數(shù)的5個(gè)品牌里除了力帆,全是各種大國(guó)企。
6、江淮汽車(chē)--每百輛故障數(shù) 642.3:江淮這兩年新車(chē)跟下餃子似的,因?yàn)榇钌狭薙UV這班高速列車(chē),那是真沒(méi)少賣(mài),只可惜做卡車(chē)的底子太深,那股子粗糙始終改不掉,泥腿子洗不干凈,出來(lái)的車(chē)也就小毛病多多。就算這樣,江淮也還是比北汽強(qiáng)些。
7、華泰--每百輛故障數(shù) 637.4:華泰本來(lái)靠著鄂爾多斯的煤礦挺滋潤(rùn)的,結(jié)果煤價(jià)大跌,讓華泰的利潤(rùn)很不好受。一個(gè)造車(chē)三心二意的企業(yè),會(huì)有質(zhì)量上佳的產(chǎn)品嗎,即便是華泰銷(xiāo)量很差,但故障數(shù)還是很高。
8、眾泰--每百輛故障數(shù) 608.1:眾泰現(xiàn)階段應(yīng)該把所有精力都用在了做造型等工藝上,對(duì)車(chē)輛可靠性耐久性方面的經(jīng)驗(yàn)還是太少,所以就算有了豪車(chē)的外形,卻沒(méi)有豪車(chē)的質(zhì)量。
9、長(zhǎng)城--每百輛故障數(shù) 581.5:很多人驚訝于長(zhǎng)城的質(zhì)量為何這么差?事實(shí)上,長(zhǎng)城分成兩個(gè)品牌,其中轎車(chē)、MPV仍然是長(zhǎng)城品牌,至于SUV都是哈弗品牌。只是有些轎車(chē),根據(jù)原型車(chē)的不同,故障率會(huì)有一定差別,但是在自主品牌力,比眾泰、江淮等還是要靠譜點(diǎn)。
10、海馬--每百輛故障數(shù) 562.4:近幾年出的海馬,那簡(jiǎn)直就是修理工培訓(xùn)專(zhuān)用車(chē),各種小毛病煩死你。
雖然目前國(guó)產(chǎn)車(chē)的百車(chē)故障率排名不低,但還是能看到國(guó)產(chǎn)車(chē)整體的進(jìn)步。當(dāng)然,要想真正的取得大的成績(jī),還需要看各車(chē)企降低百車(chē)故障率數(shù)值。我們堅(jiān)信,只要繼續(xù)努力,國(guó)產(chǎn)車(chē)終將能走進(jìn)世界的大舞臺(tái)!
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