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中國二手車流通現(xiàn)狀的指標體系詳解
中國二手車流通指數(shù)主要涉及五個二級指標,從市場實際交易、流通數(shù)據(jù)層面,以及用戶需求、電商與金融助力發(fā)展三大層面,描繪出從供給、物流、需求、渠道整個流通過程中各重要環(huán)節(jié)發(fā)展現(xiàn)狀。指數(shù)越大,表示二手車市場流通水平越高。
1、市場供給指數(shù):通過宏觀層面二手車市場整體交易及微觀層面二手車經(jīng)銷商經(jīng)營情況,描繪二手車市場車輛供給狀況的指數(shù)。由二手車整體交易量、經(jīng)銷商車輛庫存、流轉(zhuǎn)等數(shù)據(jù)分配加權(quán)計算得出。
2、運輸物流指數(shù):通過二手車實際物流的時間、費用、滿意度等指標,描繪二手車物流市場發(fā)展程度的指數(shù)。由二手車經(jīng)銷商、物流企業(yè)物流現(xiàn)狀、滿意度等數(shù)據(jù)分配加權(quán)計算而得。
3、異地車輛需求指數(shù):通過經(jīng)銷商及用戶對異地二手車的購買意愿、要求、偏好等情況,描繪二手車異地需求程度的指數(shù)。由經(jīng)銷商與消費者需求打分、時間/費用等細節(jié)要求指標、價格車齡偏好等數(shù)據(jù)分配加權(quán)計算得出。
4、電商平臺指數(shù):通過二手車電商平臺在市場流通過程的參與度、接受度、服務(wù)功能等情況,描繪二手車電商發(fā)展的指數(shù)。由二手車電商企業(yè)數(shù)量、滲透率、交易規(guī)模等數(shù)據(jù)分配加權(quán)計算得出。
5、金融服務(wù)指數(shù):通過二手車金融產(chǎn)品、市場規(guī)模,以及市場對金融產(chǎn)品需求等情況,描繪二手車市場金融服務(wù)發(fā)展的指數(shù)。由二手車金融市場規(guī)模、滲透率、用戶接受度等數(shù)據(jù)分配加權(quán)計算得出。
二、二手車流通指標指標體系及方法論介紹
指 標 體 系 |
市場供給指數(shù) |
運輸物流指數(shù) |
異地車輛需求指數(shù) |
行業(yè)總體交易量 經(jīng)銷商車輛規(guī)模及車源比例 經(jīng)銷商車輛流轉(zhuǎn)周期 |
物流配載及運輸時間 物流整體表現(xiàn)(費用、時效等) 物流整體及細節(jié)滿意度 |
異地車源需求度 異地車源接受條件 異地車源屬性偏好度 |
|
電商平臺指數(shù) |
金融服務(wù)指數(shù) |
-- |
|
電商平臺交易規(guī)模 電商平臺認知與接受度 電商平臺市場滲透率 |
二手車金融市場規(guī)模 二手車金融企業(yè)及產(chǎn)品數(shù)量 二手車金融接受度 |
-- |
|
方 法 論 |
指數(shù)值采用線性賦值法,三級指標下限取表現(xiàn)差區(qū)域值,上限取表現(xiàn)最優(yōu)區(qū)域值;指數(shù)區(qū)域根據(jù)專家訪談及參考發(fā)達國家流通情況賦值;再根據(jù)專家打分法及指標重要性,對三級指標分配權(quán)重,進而得出最終指數(shù)。
本次指標體系的搭建,從市場實際交易、流通數(shù)據(jù)層面,以及用戶需求、電商與金融助力發(fā)展三大層面,描繪出二手車市場流通從供給、物流、需求、渠道整個過程發(fā)展現(xiàn)狀。 |
2017年,全國二手車流通指數(shù)為36.5,處于發(fā)展初期水平,市場發(fā)展空間廣闊。未來,破除限遷政策、電商發(fā)展程度將深度影響流通發(fā)展。
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