國家標準《機動車運行安全技術(shù)條件》正式出臺實施

來源：中華汽車網(wǎng)校-何閱讀：4174 更新時間：2016-12-09

2012年9月1日，最新修訂的《機動車運行安全技術(shù)條件》開始實施，其中對機動車的輪胎、車窗玻璃、安全帶等提出了更高的運行安全技術(shù)要求。中華汽車網(wǎng)校對新《條件》的部分條款進行了解讀。

一、玻璃貼膜透光率要大于70%

新《條件》規(guī)定：前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光透射比應(yīng)大于等于70%。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。公路客車、旅游客車和校車的所有車窗玻璃的可見光透射比均應(yīng)大于等于50%，且不得張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙和隔熱紙。

據(jù)省交警總隊車輛處張東艷處長介紹，“風窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位”是指司機用于觀察后視鏡的部位。由于僅靠后視鏡觀察有“死角”，有時需要透過車窗玻璃才能看清路況，因此正副駕駛室的整塊車窗玻璃都要有較高的透射率。

很多人都喜歡貼深色太陽膜或者是有反光效果的太陽膜，不讓外面人看清車內(nèi)情況，以保護車內(nèi)隱私。但深色太陽膜的可見光透射率很低，不容易讓駕駛?cè)丝辞迓窙r，容易帶來危險。而表面具有鏡面反光作用的太陽膜，有可能使旁邊的車輛和行人被晃到視線，影響安全行車。因此貼有這些太陽膜的車輛將不能通過安全檢驗。

記者從汽車美容市場了解到，正規(guī)廠家生產(chǎn)的車用太陽膜都能達到新《條件》中透光率大于70%的指標。那些不合格的遮陽膜，大多是價格低廉，質(zhì)量低下的劣質(zhì)遮陽膜。

二、變更車標將無法通過車檢

新《條件》規(guī)定：對機動車進行改裝或修理時，不允許對車輛識別代號（或整車車型號和出廠編號）、發(fā)動機型號和出廠編號、零部件編號、產(chǎn)品標牌、發(fā)動機標識等整車標志進行遮蓋（遮擋）、打磨、挖補、墊片等處理及鑿孔、鉆孔等破壞性操作。

“很多人喜歡改裝車輛，對車輛外觀的改裝，各地車管所以前在安全檢驗時并沒有太多規(guī)定細則。但新《條件》規(guī)定了很多細則，車主需要特別注意，別因改裝車輛而造成無法通過車檢。”張東艷說。據(jù)悉，如果車主對車標進行簡單的裝飾，并不會影響車檢。但如果將車標更換成其他品牌的行為，將不能通過檢車。

三、專用校車應(yīng)裝用無內(nèi)胎子午線輪胎

新《條件》規(guī)定：公路客車、旅游客車和校車的所有車輪及其他機動車的轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。專用校車應(yīng)裝用無內(nèi)胎子午線輪胎，危險貨物運輸車及車長大于9米的其他客車應(yīng)裝用子午線輪胎。

據(jù)介紹，目前很多小的汽車修理部經(jīng)常為顧客提供翻新的輪胎，這是非常危險的行為。輪胎都有一定的使用期限，舊輪胎花紋磨平了，翻新時就將輪胎再弄薄，刻出新花紋來，這樣輪胎整體變薄后，耐用性會差很多，容易爆胎導(dǎo)致危險。子午線輪胎更為安全耐用，俗稱“鋼絲輪胎”，最明顯的標志就是輪胎上有個字母“R”。

四、公路客運車輛必須安裝行車記錄儀

此外，新《條件》還規(guī)定，所有校車、公路客車和旅游客車、未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車、危險貨物運輸車、半掛牽引車和總質(zhì)量大于等于12000公斤的貨車應(yīng)安裝具備記錄、存儲、顯示、打印或輸出車輛行駛速度、時間、里程等車輛行駛狀態(tài)信息的行駛記錄儀。

而公路客車、旅游客車均應(yīng)安裝限速裝置，且限速裝置設(shè)定的最高時速不得超過100公里，還應(yīng)具有超速報警功能；車長大于9米的公路客車、旅游客車應(yīng)至少設(shè)置兩個乘客門，以便發(fā)生事故時供乘客逃生；另外，還增加了殘疾人專用汽車的附加要求等。

專用校車和專門用于接送學(xué)生上下學(xué)的非專用校車的每個學(xué)生座位（椅）均應(yīng)安裝汽車安全帶；專用校車前部應(yīng)采用碰撞安全結(jié)構(gòu)；校車所有車輪不得使用翻新胎；校車不得設(shè)置車外頂行李架；校車車窗不得粘貼某些色紙或隔熱紙；校車應(yīng)配備統(tǒng)一的校車標志燈和停車指示標志等。