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專業(yè)二手車評估師 手把手教你評估二手車
隨著二手車行業(yè)發(fā)展,越來越多的人開始進入二手車評估行業(yè)。那如何才能成為一名優(yōu)秀的二手車評估師?專業(yè)的二手車評估師怎樣評估一輛二手車呢?事實上,專業(yè)的二手車評估師鑒定一輛二手車都有其相應的評估方法,下面就和中華汽車網(wǎng)校小編一起來看看吧!
作為一名專業(yè)的二手車評估師,在評估一輛車前一定會檢查一些證件。
1、機動車來歷證明
(1)全國統(tǒng)一的機動車銷售發(fā)票;
(2)二手車銷售發(fā)票:在國外購買的機動車,其來歷憑證是該車銷售單位開具的銷售發(fā)票及其翻譯文本;
(3)公關機關出具的公關書等有效法律文件。
2、登記證書:登記證書是有效資產(chǎn)證明,是機動車的“戶口本”,是檢驗車輛改裝的重要依據(jù)。
3、車輛號牌:號牌是由公安車輛管理機關依法對機動車進行注冊登記核發(fā)的,它和機動車行駛證一同核發(fā),是機動車取得合法行駛權的標志。
5、稅費
(1)車輛購置稅完稅證明:號牌是由公安車輛管理機關依法對機動車進行注冊登記核發(fā)的,它和機動車行駛證一同核發(fā),是機動車取得合法行駛權的標志。
(2)強制保險:機動車交通事故責任強制保險
6、機動車行駛證號牌:車輛行駛本分為正本和副本,正本上為車輛基本信息,包括車牌號碼、車輛類型、車主姓名、住址、使用性質(zhì)、車輛品牌型號、車架號(VIN碼)、發(fā)動機號、注冊日期和發(fā)證日期。
1、手電筒
專業(yè)的二手車評估師在進行評估作業(yè)的時候,都會攜帶一個小手電筒。首先,它會讓你顯得專業(yè);其次,手電筒的光照更強烈而且光源集中性更好,能讓你發(fā)現(xiàn)一些微小的細節(jié)。比如打開發(fā)動機艙時看一下水箱框架的連接處螺絲;發(fā)動機油底殼是否漏油;懸架一些連桿襯套是否漏油等等。
漆膜儀是一名專業(yè)的二手車評估師,必不可少的評估工具。因為車在鈑金、噴漆以后會覆蓋原漆,這樣車漆就會比較厚,如果用漆膜儀就能夠鑒別哪一個部位是重新噴過漆的,這樣方便你對那個部位仔細檢查。
在評估一輛二手車之時,最好帶一個卷尺。因為卷尺能夠大概的檢測出一臺車發(fā)動機艙的左右是否對稱,如果不對稱基本上就可以判斷有些東西被換過。
1、檢查車漆
評估一輛二手車,首先將車停在陽光底下,然后需要繞車幾圈,用眼睛看車漆是否有色差。一般來說,重新噴漆的車輛都會有色差,而且年紀越大的車色差會越嚴重,且重新噴漆的部位一般集中于翼子板、車門等位置。如果用肉眼看不出色差,可以用漆膜儀檢查車上的各個覆蓋件車漆。一般來說,最便宜的車車漆也不會低于90微米,最高不會超過180微米,而重新噴過漆的車一般都會高達200到300之間,鈑過金的覆蓋件車漆可達到500微米以上。
當你發(fā)現(xiàn)右側(cè)翼子板的車漆厚度數(shù)值很高,那么就可以準備打開發(fā)動機艙了。對發(fā)動機艙進行檢查之時,重點檢查右側(cè)的減震器座螺絲,一般拆卸過的螺絲都會有擰動、生銹的痕跡。在減震器座上,原車出廠時還會噴上油漆,一部分在零件上,一部分在螺絲上,如果發(fā)現(xiàn)油漆斷裂了,那么基本也能判斷懸架被拆過了,不過這也不能判斷就是事故車,也有可能是改裝過的,這時候就要結合維修保養(yǎng)記錄跟保險記錄來判斷。除此以外,還要檢查減震器座跟翼子板梁是否有鈑金、切割痕跡,鈑金就是把一塊本來是彎曲的金屬強行拉直,無論多完美最后還是會有痕跡的,就跟你把一張A4紙揉了以后再鋪平的痕跡,如果有這種鈑金修復、切割痕跡,那么基本上就可以判斷這是一臺右側(cè)遭遇過重大撞擊的事故車了。
檢查修復痕跡有很多種情況,比如說當你發(fā)現(xiàn)右側(cè)車門車漆過厚,那么就可以重點打開右側(cè)車門,看下鉸鏈處的螺絲是否有拆卸痕跡。再比如說全車四個車窗的生產(chǎn)日期是否一樣,因為一般不會有人把四個車窗的玻璃全都換。除此以外,最重要的還是要扒下密封膠條查看原廠焊點。原廠的焊點都是凹下去的,而且每個焊點都十分光滑,每個焊點間隔都同等距離,如果發(fā)現(xiàn)焊點比較模糊而且粗糙,還有切割的痕跡,那么這臺車的車門處已經(jīng)發(fā)生過傷及骨架的碰撞。就算原車主把車門更換過,密封膠、焊點、漆紋等都會跟原廠車門不一樣的,所以如果真的發(fā)現(xiàn)有這種情況,那么可判斷這臺二手車已經(jīng)算是事故車了。
1、了解新車市場價
在對二手車進行最終估價之前,二手車評估師需要先查詢新車市場價。首先查看該二手車是什么品牌的哪款車型,然后去了解新車市場該款車的最新市場價。如果沒有相同型號的車,就要找最接近該車型的同品牌新車,簡單對比一下配置進行加減后依然可以得出當前的新車市場價。
打開發(fā)動機蓋找到銘牌查看車輛出廠時間,然后再打開發(fā)動機登記證書,查看車輛上牌時間與生產(chǎn)時間相差是否過大(一般情況下出廠時間和上牌時間不應超過半年,否則車主當時買的有可能是較便宜的庫存車)。
折舊率只是一個參考值,還要根據(jù)實際二手車況進行調(diào)整。例如,外表較新則折舊率減1%,反之則加1%;行駛里程數(shù)(一般不準,僅作參考)小于2萬公里/年的,減1%,反之則加1%;私家車減1%,反之加1%;該車型市面上仍有銷售減1%,反之加1%.保有量很大、新車價格穩(wěn)定、內(nèi)飾干凈整潔等,則各減1%,反之則各1%。
將第一步查到的新車市場價×折舊率,就可以計算出該二手車大約的殘值。
成為一名專業(yè)的二手車評估師,其實是沒有捷徑可言的,需要積年累月的經(jīng)驗積累。當然了,如果二手車小白想要從事二手車評估工作也并非無從下手。中華汽車網(wǎng)校二手車評估師培訓班,“線上線下雙模擬”,“全封閉式一對一教學”,讓你掌握全面的二手車評估技巧及工作流程。除此之外,中華汽車網(wǎng)校還和瓜子二手車、車況寶鑒定中心等二手車企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議,培訓完后直接推薦就業(yè),讓大家在評估崗位上積累工作經(jīng)驗。
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