鄭州正式取消二手車限遷政策 有效促進二手車消費市場活躍度

2月21日， 鄭州市機動車污染監(jiān)察支隊發(fā)布了《鄭州市機動車污染監(jiān)察支隊關于加強二手車環(huán)保檢驗的通知》。該通知內容顯示，“從2019年2月21日起，除國家要求淘汰的相關車輛外，我市取消二手車排放標準要求的限遷政策，外地遷入我市的二手車，在環(huán)保定期檢驗和安全檢驗有效期內，并經我市機動車檢驗機構環(huán)保檢驗合格后，可辦理遷入手續(xù)?！?/span>

此前，我省實施國五標準時，非國五車輛被限制遷入鄭州。新規(guī)意味著外地的國四國三等排放標準的車輛想遷入鄭州“解綁了”。另外，河南省的黃標車(包含國一、國二柴油車及國一汽油車)已經全面淘汰。鄭州市生態(tài)環(huán)境局相關工作人員介紹，目前市面上輕型汽油車方面，國四、國五占了絕大多數，國三的數量已經減少，國二車輛更少。自2017年10月1日起，國四標準以下重型柴油車在鄭州四環(huán)內禁行。也就是說，此次限遷政策，主要影響國四機動車及國二、國三汽油車輛。

據中華汽車網校了解，繼2016年3月，在總理工作報告中提及“活躍二手車市場”后，國務院辦公廳印發(fā)《關于促進二手車便利交易的若干意見》，要求取消限制二手車遷入政策。2018年3月5日，國務院總理李克強在第十三屆全國人民代表大會上再次強調要“全面取消二手車限遷政策”有效促進二手車消費市場潛力進一步釋放。

河南某汽車銷售有限公司負責人表示，“此前，外地非國五車輛(尤其是國四車)被擋在了鄭州外，鄭州本地的非國五車可以遷出去，外地的遷不來，也讓一部分有需求的外地車主很無奈，限遷政策取消后，能再次增加市場的活躍度。”

據了解，此次二手車限遷政策取消，同《鄭州市大氣污染防治條例》的修改調整有關。1月24日，鄭州市人民代表大會常務委員會發(fā)布公告稱，對《鄭州市大氣污染防治條例》作出修改，刪去該條例中第三十五條，即此前的機動車限遷政策——“外地機動車轉入本市辦理登記前，應當到取得檢驗資質的檢驗機構進行污染物排放檢驗，并符合本市機動車同類車型注冊登記執(zhí)行的排放標準。不符合前款規(guī)定的排放標準或者污染物排放檢驗不合格的，公安機關交通管理部門不予辦理轉移登記手續(xù)?！?/span>

據悉，河南省此前的二手車限遷政策更多在鄭州市。《鄭州市大氣污染防治條例》于2015年3月1日正式施行，省內其他地市目前大都在制定本市的“大氣污染防治條例”，較少存在“二手車限遷”規(guī)定。有業(yè)內專家建議，鄭州解除二手車限遷之后，應該繼續(xù)加強對重型柴油車進行監(jiān)管。鄭州大學環(huán)境與科學研究院副院長張瑞芹分析：機動車污染防治中，主要針對達不到國四排放標準的重型柴油貨車，一輛重型柴油貨車的污染往往是輕型汽油車的數十倍甚至上百倍，二手車限遷政策取消后，仍需要加強對國三柴油重型車的管控力度。對于外地新遷入的輕型汽油車產生的污染，張瑞芹表示，這要根據遷入車輛的規(guī)模和車況而定，產生的污染將進一步評估，同時檢驗機構也應該加強環(huán)保檢驗，加大甄別力度。

以下是文件全文：

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