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曝剎車燈問題 斯巴魯啟動(dòng)公司史上規(guī)模最大召回
北京時(shí)間3月1日,日本第六大汽車制造商斯巴魯(Subaru)周五宣布,由于一個(gè)剎車燈問題,將在全球召回約230萬輛汽車,這是該公司迄今為止最大規(guī)模的召回行動(dòng)。在數(shù)年的迅速擴(kuò)張后,斯巴魯正面臨一系列的質(zhì)量相關(guān)問題。
召回原因:報(bào)道稱在通常情況下,踩下剎車踏板的同時(shí)會(huì)切換到剎車燈的開關(guān),進(jìn)而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。但是這一開關(guān)發(fā)現(xiàn)缺陷問題,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的現(xiàn)象。
據(jù)悉,自2017年底以來,斯巴魯一直受到一系列問題的困擾,從有缺陷的零部件到車輛的重新檢驗(yàn),再加上在美國的銷售疲軟,迫使該公司將2018年全年的利潤預(yù)期下調(diào)至6年來最低水平。
斯巴魯曾通過具有特色的廣告語贏得了一批美國消費(fèi)者,這樣的品牌塑造提升了這家小型汽車制造商的形象,促使其加大在美國的生產(chǎn),并在該國實(shí)現(xiàn)了多年的快速增長。美國市場占斯巴魯全球銷量的60%左右。然而今年1月,斯巴魯在發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向部件存在缺陷后,其在日本的唯一汽車廠停產(chǎn)了近兩周,該工廠占該公司約60%的全球產(chǎn)量。
去年晚些時(shí)候,斯巴魯還宣布在全球召回其標(biāo)志性的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),原因是其閥門彈簧存在問題。此外,該公司在承認(rèn)測試過程中存在作弊后,也在日本國內(nèi)發(fā)起一系列召回行動(dòng),以對(duì)問題車輛進(jìn)行重新檢驗(yàn)。
斯巴魯公司預(yù)計(jì),此次全球召回將產(chǎn)生100億日元(約合人民幣6億元)的費(fèi)用,而該公司將采用削減成本的方式抵消召回費(fèi)用,從而不會(huì)影響財(cái)務(wù)業(yè)績。受影響的車輛是2008年至2017年間生產(chǎn)的。不包括因高田氣囊問題導(dǎo)致的召回在內(nèi),按受影響車輛計(jì)算,此次召回是該公司迄今為止規(guī)模最大的一次。
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