汽車(chē)行業(yè)緊缺的三種人才：最后一種學(xué)歷要求低，收入?yún)s普遍過(guò)萬(wàn)！

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)3.25億輛，汽車(chē)行業(yè)相關(guān)從業(yè)人員也非常之多。然而，即便是在同一個(gè)行業(yè)，人才需求不同，對(duì)于收入的影響也很大。今天我們就來(lái)了解汽車(chē)行業(yè)緊缺的三種人才，其中最后一種雖然學(xué)歷要求低，但收入?yún)s普遍過(guò)萬(wàn)！

一、汽車(chē)設(shè)計(jì)師（年薪：百萬(wàn)+）

汽車(chē)設(shè)計(jì)師既要有藝術(shù)家的藝術(shù)品位，又要具備工程師的理想思維，而且需要多年的經(jīng)驗(yàn)累積，才能成為一位專業(yè)的汽車(chē)設(shè)計(jì)師。成熟的汽車(chē)設(shè)計(jì)師要有美術(shù)功底，同時(shí)還要具備汽車(chē)工程基礎(chǔ)與汽車(chē)曲面相關(guān)理論知識(shí)的儲(chǔ)備，并且還要具備市場(chǎng)的觀念，從客戶角度設(shè)計(jì)出受歡迎的車(chē)型。因此，培養(yǎng)一名成熟的汽車(chē)設(shè)計(jì)師非常之難，因此，行業(yè)內(nèi)爭(zhēng)搶這類(lèi)人才也不為怪了。一名專業(yè)成熟的汽車(chē)設(shè)計(jì)師年薪普遍都很高，品牌汽車(chē)的設(shè)計(jì)師，年薪百萬(wàn)也是家常便飯。

說(shuō)到汽車(chē)維修，想必大家都知道，相關(guān)從業(yè)人員很多，一般企業(yè)想招聘到汽修工還是比較容易的。然而，隨著人們的環(huán)保意識(shí)的提高，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇新能源汽車(chē)，因此新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量也出現(xiàn)井噴式的增長(zhǎng)。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，相關(guān)維修人員卻處于緊缺的狀態(tài)。即便是一位成熟的汽修工人也不一定就能修理新能源汽車(chē)，因?yàn)樾履茉雌?chē)修理涉及到電工方面的知識(shí)，沒(méi)有電工證，一般不能從事這種汽車(chē)的維修。因此，既懂汽車(chē)維修又有電工證的人才成為緊缺人才。這類(lèi)人才在求職時(shí)，只要經(jīng)驗(yàn)豐富，一般月薪過(guò)萬(wàn)還是比較容易的。

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)二手車(chē)交易量達(dá)到1382萬(wàn)輛，并且比增長(zhǎng)了11.46%。二手車(chē)交易量巨大，從事二手車(chē)評(píng)估的專業(yè)人員卻是行業(yè)緊缺人才。這里所說(shuō)的“專業(yè)”是指既具備專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，又持有證件在手的二手車(chē)評(píng)估師。因?yàn)檫@個(gè)崗位需要持證上崗，因此這類(lèi)人才還是很緊缺的。很多人有多年的二手車(chē)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，卻因?yàn)闆](méi)有《二手車(chē)鑒定評(píng)估師》證書(shū)，因此收入一直不溫不火。而那些持證在手的二手車(chē)評(píng)估師，經(jīng)常是各類(lèi)企業(yè)“挖搶”的人才，月薪普遍在1萬(wàn)以上。成熟的二手車(chē)評(píng)估師，月薪在3萬(wàn)到5萬(wàn)也不在少數(shù)。

以上便是汽車(chē)行業(yè)三種比較吃香的人才。從中我們也能看出這樣的一種現(xiàn)象，越稀缺的人才，越能獲得企業(yè)的青睞，同時(shí)也能拿到較高的薪水。

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