行業(yè)動(dòng)態(tài)|2019年九月二手車市場分析

2019年9月全國31個(gè)省1068家二手車交易市場共交易二手車131.18萬輛，環(huán)比增長9.44%，與去年同期相比增長7.47%，交易金額為790.18億元。

9月份是傳統(tǒng)的銷售旺季，需求有所增加。整體市場走勢較8月份呈現(xiàn)小幅增長，全國多數(shù)地區(qū)二手車市場交易量有所增長。二手車市場表現(xiàn)有所好轉(zhuǎn)，二手車經(jīng)理人指數(shù)為52.6%，回歸榮枯線以上。

二手車交易提速 有望實(shí)現(xiàn)1500萬輛交易
9月份的交易數(shù)是有史以來是最高的一次，也是增長率最高的一個(gè)月份。乘用車中，基本型乘用車共交易75.53萬輛，環(huán)比增長10.5%；SUV 共交易14.21萬輛，環(huán)比增長5.44%，MPV共交易8.4萬輛，環(huán)比增長1.41%，交叉型乘用車共交易3.23萬輛，環(huán)比增長5.57%。商用車中，客車11.92萬輛，環(huán)比增長10.78%；載貨車10.77萬輛，環(huán)比增長7.58%。

從使用年限來看，9月份的使用年限3年以內(nèi)的車比8月份有提升，達(dá)到26%。3-6年的比上個(gè)月又有提升，說明二手車的車齡在9月份有所下探。

分區(qū)域來看，前三季度二手車交易量Top10的地區(qū)，廣東仍然排第一位，浙江第二位，山東的排名有所上升。Top10的?。ㄊ校┲杏腥齻€(gè)地區(qū)為負(fù)增長，其中廣東負(fù)增長3.73%，江蘇4.36%，河南6.53%。這主要與地方提高排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)。

1-9月，使用年限在3-6年的二手車交易量最多，占比為42%。其次是3年內(nèi)為25.07% ，7-10 年占比為21.71%，10年以上占比為11.22%。

從各級(jí)別轎車的整體銷量來看，1-9月A級(jí)轎車仍舊是二手車市場中最熱銷的車型，平均占比為 47.2%；其次是B級(jí)轎車平均占比21.7%，C級(jí)和D級(jí)轎車價(jià)格相對較高，二手車銷量最低。

1-9月，二手乘用車銷量以國四排放標(biāo)準(zhǔn)為主，平均占比51.04%。其次是國五排放標(biāo)準(zhǔn)， 平均占比27.53%，國三、國二排放標(biāo)準(zhǔn)車輛平均占比分別為15.54%和5.78%。國一排放的車輛 占比僅為0.11%。

從價(jià)格方面來看，9月，二手車交易價(jià)格區(qū)間在3萬元以下的車輛市場占比最大，為36.82%，環(huán)比增長2.26%；30萬元以上價(jià)格區(qū)間的二手車交易市場占比最小，為2.51%，環(huán)比下降0.33%； 9月份，除3萬以下、3-5萬價(jià)格區(qū)間的二手車交易量環(huán)比有所增長以外，其他價(jià)格區(qū)間交易量環(huán)比均有下降。

再來關(guān)注一下前三季度的二手車交易情況。1-9月份，全國二手車?yán)塾?jì)交易量為1058.5萬輛，同比增長4.32%。其中，基本型乘用車共交易610.3萬輛，同比增長1.5%；客車104.82萬輛，同比下降3.18%；載貨車101.15萬輛，同比增長12.72%；SUV 98.49萬輛，同比增長16.55%；MPV 68.44 萬輛，同比增長17.8%；交叉型乘用車25.74萬輛，同比增長9.29%。商用車中，載貨車、SUV與MPV車型增速明顯，同比增長超過10%。

從流通性來看，隨著解除二手車限遷政策的逐步推進(jìn)，極大的促進(jìn)了二手車的流通，有效盤活市場資產(chǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了二手車市場增長的驅(qū)動(dòng)力。從月度轉(zhuǎn)籍比例的走勢來看，2019年的轉(zhuǎn)籍比例明顯高于歷史同期，跨區(qū)域流通出現(xiàn)了非常明顯的增長。1-9月全國二手車轉(zhuǎn)籍比例為29%，比上個(gè)月有所下降，6月份為最高點(diǎn)。二手車外遷需要付出更多的人力、物流、資金等方面的成本，因此二手車外遷率難以達(dá)到太高數(shù)值。

從品牌方面來看，1-9月二手車交易品牌排名并沒有太大變化。捷達(dá)、五菱、凱越依然占據(jù)排行榜前三。

9月份二手車交易量環(huán)比增長9.44%，既是二手車市場回暖的跡象，也是二手車市場日趨成熟的表現(xiàn)。專業(yè)人士表示，倘若三季度每月的二手車交易量增長能達(dá)到8.3%以上，則2019年全年二手車交易將能夠達(dá)到1500萬輛。而目前從9月份的交易量增長率來看，這個(gè)可能性是存在的。

此外，二手車經(jīng)理人指數(shù)顯示，10月份二手車經(jīng)理人指數(shù)為51.6%，處于榮枯線以上，二手車市場表現(xiàn)較好。二手車市場進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，市場需求增加，銷量有所上升，經(jīng)銷商經(jīng)營狀況較好。相關(guān)專家表示，經(jīng)銷商對2019年11月份的二手車市場的信心指數(shù)為52%，處于榮枯線以上。

接受調(diào)查的二手車經(jīng)理人認(rèn)為，延續(xù)十月的余熱，二手車市場需求11月仍然活躍，但多數(shù)車源質(zhì)量差收購價(jià)格高，導(dǎo)致車源供給依然緊張。

二手車經(jīng)理人認(rèn)為，接近年末，二手車市場需求相對活躍，預(yù)計(jì)11月份市場銷量會(huì)相對增加。隨著傳統(tǒng)旺季過后，庫存量的增幅會(huì)減小，加上公司庫存管理會(huì)不斷調(diào)整優(yōu)化，庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間會(huì)減少，所以預(yù)計(jì)11月份的庫存狀況會(huì)好轉(zhuǎn)。綜合以上因素，二手車經(jīng)理人預(yù)計(jì)11月份的二手車經(jīng)營狀況會(huì)繼續(xù)向好。

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