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2012年汽車流通行業(yè)年會(huì)開(kāi)幕 二手車流通備受關(guān)注
【中華汽車網(wǎng)校 行業(yè)動(dòng)態(tài)】中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)于2012年11月28日至30日在蘇州國(guó)際博覽中心召開(kāi)“2012中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)暨中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)四屆四次理事擴(kuò)大會(huì)議?!币浴凹\聚勢(shì) 拓啟新篇”為主題的2012中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)在蘇州舉行,來(lái)自政府官員、經(jīng)濟(jì)學(xué)家、汽車流通行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)投資人、職業(yè)經(jīng)理人,汽車經(jīng)銷商、百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)老總、汽車專業(yè)人士、媒體代表等在內(nèi)的近千位嘉賓出席。
11月28日,奔馳經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)成立,這是汽車流通協(xié)會(huì)第一個(gè)旗下的經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)組織。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)沈進(jìn)軍在接受媒體采訪時(shí)表示,此聯(lián)會(huì)的成立主要是奔馳經(jīng)銷商推動(dòng),同時(shí)得到相關(guān)部委的審批同意以及流通協(xié)會(huì)的支持,這是流通協(xié)會(huì)的一種創(chuàng)新體系。具有協(xié)會(huì)背景的經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)奔馳是第一家。對(duì)于剛剛進(jìn)行渠道整合后的奔馳,此經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)對(duì)于廠商與經(jīng)銷商的關(guān)系平衡中,或?qū)⑵鸬絽f(xié)調(diào)發(fā)展的作用。
11月29日,2012中國(guó)汽車流通行業(yè)發(fā)展高峰論壇開(kāi)幕,汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明致辭,從宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展下剖析了中國(guó)汽車流通業(yè)現(xiàn)階段取得的成績(jī)以及面臨的問(wèn)題,同時(shí)提出了未來(lái)汽車流通發(fā)展需要完善和改進(jìn)的方向。發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督與反壟斷局副局長(zhǎng)盧延純也在論壇上對(duì)《反壟斷法》做了講解,對(duì)于規(guī)范汽車業(yè)的壟斷現(xiàn)象提供了清晰的法律依據(jù)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示,打破汽車壟斷的目的是為了協(xié)助政府,保護(hù)消費(fèi)者利益。
2012年中國(guó)汽車流通業(yè)發(fā)展高峰論壇分為行業(yè)政策,宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場(chǎng),渠道與營(yíng)銷3個(gè)單元,分別從不同角度的演講和業(yè)內(nèi)人士的互動(dòng)討論中為大家解讀汽車流通政策,汽車營(yíng)銷轉(zhuǎn)型以及未來(lái)車市發(fā)展趨勢(shì)。本次論壇還增加了調(diào)查版塊,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)投票形式對(duì)熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查結(jié)果呈現(xiàn),將廣受關(guān)注的問(wèn)題直觀的表現(xiàn)在業(yè)內(nèi)人士面前。
二手車行業(yè)發(fā)展備受關(guān)注
11月30日進(jìn)行3個(gè)版塊的分論壇,分別進(jìn)行二手車發(fā)展,有形市場(chǎng)發(fā)展和品牌建設(shè)以及國(guó)際經(jīng)銷商交流,意在貼合中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),汲取國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),通過(guò)大家的溝通和交流為汽車業(yè)發(fā)展提供更為有效的建言。
今年汽車業(yè)出現(xiàn)了兩個(gè)備受關(guān)注的現(xiàn)象,一個(gè)是庫(kù)存高起,一個(gè)是價(jià)格戰(zhàn)凸顯。本次論壇給大家提供一個(gè)平臺(tái)去交流,鼓勵(lì)大家去尋找共識(shí),尋找解決問(wèn)題的辦法。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的逐步成熟,中國(guó)也逐漸向歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家靠近,在以后的發(fā)展道路上,汽車業(yè)還需要以市場(chǎng)為主,再輔以正確的政策導(dǎo)向,邁入健康快速的發(fā)展。
二手車業(yè)務(wù)是價(jià)值鏈重要環(huán)節(jié)
二手車目前在逐漸升溫,很多經(jīng)銷商開(kāi)展二手車業(yè)務(wù)。中國(guó)汽車保有量已經(jīng)超過(guò)了一億,為經(jīng)銷商提供很多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力,汽車經(jīng)銷商必須提供更多的服務(wù),尤其在整個(gè)汽車價(jià)值鏈上提供全方位的服務(wù)。二手車業(yè)務(wù)是整個(gè)汽車價(jià)值鏈最重要的環(huán)節(jié)。所以從客觀上講,經(jīng)銷商要開(kāi)展二手車業(yè)務(wù)。另外,很多經(jīng)銷商已經(jīng)有自己豐富的客戶群,汽車經(jīng)銷商需要拓展更多的空間,這是開(kāi)展二手車業(yè)務(wù)的最基本的動(dòng)力。
二手車業(yè)務(wù)目前仍然面臨很多問(wèn)題,這些問(wèn)題有外圍,也有外部的,比如內(nèi)部問(wèn)題如果要開(kāi)展二手車業(yè)務(wù)需要哪些方式的變革等等,這些都需要經(jīng)銷商來(lái)考慮。單靠一家可能很難把這個(gè)業(yè)務(wù)做起來(lái),經(jīng)銷商市場(chǎng)要借助網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)和自己的優(yōu)勢(shì)形成一種新的經(jīng)營(yíng)模式。
從目前二手車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)來(lái)看,基本乘用車依然占據(jù)二手車交易的半壁江山。目前在二手車市場(chǎng)當(dāng)中,車齡在兩到三年的車占14.59%,三到四年占14.02%,四到五年車占14.18%,五到六年的車占12.36%。還有一到兩年車占11.63%,車齡在縮短和年輕化。2010年之前,二手車交易基本是五到八年的車為交易主流車型,但是在2011年的實(shí)際情況來(lái)看,二年到六年時(shí)間段占整個(gè)二手車交易的60%左右。二手車產(chǎn)品趨向年輕化。
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