時(shí)隔2年 一汽多位高層再落網(wǎng)

    當(dāng)各大車企還在對(duì)汽車“反壟斷”調(diào)查噤如寒蟬的時(shí)候，汽車“反腐”調(diào)查已在不知不覺中到來了。時(shí)隔2年，中紀(jì)委于近日再次對(duì)一汽集團(tuán)進(jìn)行“二審”，多位高層被宣布立案調(diào)查。

    據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，一汽集團(tuán)率先進(jìn)入反腐風(fēng)暴中心，成為目前首家被公開進(jìn)行立案調(diào)查的汽車企業(yè)。

    8月26日，中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站公布信息稱，根據(jù)巡視組發(fā)現(xiàn)的問題線索，吉林省檢察機(jī)關(guān)對(duì)一汽-大眾汽車有限公司原副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理李武、一汽-大眾汽車有限公司奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理周純涉嫌嚴(yán)重違法問題進(jìn)行立案調(diào)查。

    8月27日下午4點(diǎn)，中央巡視組第一次向一汽集團(tuán)通報(bào)巡視結(jié)果，一汽-大眾黨委書記鐘立秋、一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理王剛等4人出現(xiàn)在巡視組第一批點(diǎn)名名單中。

    立案調(diào)查非偶然 三年前已展開反腐

    相關(guān)部門透露，這不是第一次對(duì)一汽集團(tuán)進(jìn)行貪腐調(diào)查，其實(shí)早在三年前就已經(jīng)開始了。

    2011年，國家審計(jì)署對(duì)15家特大型央企展開審計(jì)，一汽因不斷遭到渠道貪腐等舉報(bào)成為15家企業(yè)中唯一一家汽車公司。

    2012年6月1日，國家審計(jì)署官方網(wǎng)站披露針對(duì)15家特大央企的審計(jì)結(jié)果，一汽大眾就曾被查出嚴(yán)重的高層洗錢案件。

    2013年6月，國家審計(jì)署公布了針對(duì)一汽集團(tuán)長達(dá)一年的審計(jì)報(bào)告，披露一汽數(shù)年中財(cái)務(wù)收支審計(jì)過程所發(fā)現(xiàn)的問題，其中以一汽大眾問題最為嚴(yán)重，調(diào)查出問題一半以上與一汽大眾有關(guān)。

    “二審”一汽疑為 “靜國松案”后續(xù)調(diào)查

    此次中紀(jì)委“二審”一汽事件發(fā)生后，引發(fā)眾人猜想，“這是不是兩年前“靜國松案”的發(fā)酵呢?一汽集團(tuán)是否還將曝光更多更高級(jí)別的案件呢?這會(huì)不會(huì)擴(kuò)散到整個(gè)汽車行業(yè)呢？”

    據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，一汽集團(tuán)于2年前曝出“靜國松案”。2012年6月，時(shí)任一汽大眾銷售公司副總經(jīng)理的靜國松，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)問題被紀(jì)檢部門帶走調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，靜國松涉案金額數(shù)千萬元人民幣。此外，一汽大眾銷售公司大客戶部負(fù)責(zé)人也于當(dāng)時(shí)跳樓自殺。自殺者所處的大客戶部主要負(fù)責(zé)集團(tuán)采購，該部門也是由靜國松分管。該案件涉及范圍十分廣泛，后由中紀(jì)委轉(zhuǎn)交至吉林省紀(jì)委調(diào)查。

    在“靜國松案”曝出后，一汽開始進(jìn)入“你來我往頻頻換防”的人事大調(diào)整階段。8月26日宣布被立案調(diào)查的周純，正是在此案曝光階段被調(diào)離一汽-大眾銷售網(wǎng)絡(luò)副總職位，被“換防”至奧迪銷售事業(yè)部。

    而8月26日被宣布立案調(diào)查的另一位主角李武其實(shí)早已退出了汽車業(yè)媒體。一汽集團(tuán)的官方網(wǎng)站，關(guān)于李武的最新報(bào)道還停留在2005年6月《王義夫成為全新奧迪A6L首位車主》?；蛟S這就是被“靜國松案”牽扯出的“漏網(wǎng)之魚”。

    此前有報(bào)道稱，一汽集團(tuán)反腐涉及面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于汽車采購、銷售、網(wǎng)絡(luò)開拓等方面，還有土地，后者才是關(guān)鍵。涉及金額高達(dá)可能上百億。由此可見，汽車反腐調(diào)查或許只是此案的持續(xù)發(fā)酵，天網(wǎng)恢恢，疏而不漏，相關(guān)涉嫌犯罪人員最終還是難逃法律的制裁。

    中華汽車網(wǎng)校專家猜測，一汽之后，或許將輪到東風(fēng)、長安等央企。按照中紀(jì)委“二審”一汽節(jié)奏，東風(fēng)等也難逃反腐利劍。是否有更多汽車“高管”或者是“退休高管”，重者被法辦，輕者被處分降級(jí)?我們只能拭目以待了。